爱华网长征七号运载火箭（英文：Long March 7，缩写：CZ-7），其前身是长征二号F换型运载火箭（缩写：CZ-2F/H）。火箭由中国运载火箭技术研究院（航天一院）为总体研制单位。长征七号以满足中国载人空间站工程，用于发射货运飞船的需求而研制的新一代高可靠、高安全的中型液体运载火箭。火箭以“设计数字化、模装数字化、试验预试化、生产自动化、管理信息化”为准则，全面推行数字化设计，构建了数字化工程体系，能自主检测设备故障，也能够有效缩短火箭测试发射流程。 预计火箭将于2016年4月在中国海南航天发射场实现首飞。长征七号采用“两级半”构型，运载能力将达到近地轨道13.5吨，太阳同步轨道5500千克，预计将于2016年前后送天舟货运飞船升空与天宫二号对接。预计到2021年火箭各项技术趋于成熟稳定时，将逐步替代现有的长征二号、三号、四号系列，承担我国80%左右的发射任务。按照不完全统计，我国2020年前需要发射的卫星中1吨以下的卫星占45%，1~4吨的卫星占30%，5吨以上的占25%，其中LEO和SSO轨道的卫星主要是4吨以内的遥感卫星，更重的航天器就是神舟载人飞船和天舟货运飞船，而GEO轨道的卫星1~4吨和5吨以上的基本相当，不过随着早期东方红三号卫星平台的淡出，GEO轨道卫星将更多的以大质量的东方红四号和五号为主。从发射需求预测看，CZ-7火箭将是用途最广泛使用最频繁的火箭。
长征2f_长征七号运载火箭 -研制原因
长征七号运载火箭
2020年前我国将发射大量各种轨道的航天器，对运载火箭尤其是中型运载火箭的需求比较旺盛，我国已经立项研制了CZ-5、CZ-6、CZ-7运载火箭，其中的CZ-7运载火箭是为满足载人航天工程发射货运飞船的迫切需求而优先发展的中型运载火箭。
长征七号火箭的最早原型是长征二号H型，即利用长征二号F型的成熟技术，在大体不变的情况下换成新研制的液氧煤油发动机，即换发型(H型)。在同一时间上，研制的长征五号系列运载火箭也分为大、中、小三型，其中3.35米直径的中型与长征二号H型有一定的技术和用途重叠性。最后决定研制一种新型中型火箭，其综合长征二号的成熟技术又同时运用长征五号的新技术，并赋予新的编号"长征七号"。
据估计，我国2020年前需要发射的卫星中1吨以下的卫星占45%，1―4吨的卫星占30%，5吨以上的占25%，其中近地轨道和太阳同步轨道的卫星主要是4吨以内的遥感卫星，更重的航天器就是神舟载人飞船和天舟货运飞船，而地球静止轨道的卫星1―4吨和5吨以上的基本相当，不过随着早期东方红三号卫星平台的淡出，GEO轨道卫星将更多的以大质量的东方红四号和五号为主。从发射需求预测看，长征七号火箭将是用途最广泛使用最频繁的火箭。
长征2f_长征七号运载火箭 -型号方案
CZ-7基本型
CZ-7运载火箭是我国新一代中型运载火箭，主要用于载人空间站工程，并发射货运飞船。 CZ-7运载火箭为全液氧煤油火箭，使用新型YF-100、YF-115液氧煤油发动机。芯一级采用3.35米直径，安装两台推力为1200KN的YF-100发动机，发动机双摆;捆绑4个2.25米直径的助推器，分别安装单台YF-100液氧煤油发动机，发动机单摆;芯二级采用4台YF-115单机推力为180KN液氧煤油发动机并联，采用两机固定、两机双摆实现控制。继承改进型CZ-2F火箭的整流罩，整流罩直径4.2米，在发射场整流罩与有效载荷整体垂直运输、吊装。火箭总长53.1米，起飞质量约594吨，起飞推力7200KN。运载能力按轨道高度200/400千米、轨道倾角42计算运力达13.5吨。
CZ-7发展型
为了描述问题的方便，在此对中型火箭构型的命名进行约定:名称为CZ-7XYZ，代号中的X代表级数，Y代表助推器个数，Z代表助推器类型，对有固体助推器的构型用S表示，对液体助推器省略。对有上面级状态增加(SM)区分;对芯二级采用氢氧发动机的构形，增加(HO)加以区分。如捆绑2个2米直径的固体助推器、芯二级采用氢氧发动机的两级构型命名为CZ-722S (HO)。按照上述命名规则，基本型CZ-7的代号为CZ-724，简称为CZ-7。
根据火箭级数不同助推器个数不同是否与上面级组合等，中型运载火箭可构建几十余种构型表1列出了可能组合中的几类典型构型。
长征七号发展型号图表1
CZ-7优先发展型号
在论证过程中，对两级(半)状态的LEO、SSO运载能力，两级半与上面级组合的状态的SSO运载能力，三级半状态的GEO运载能力进行了分析。LEO，SSO和GEO轨道特征如下:LEO轨道倾角42，近地点200千米，远地点400千米(空间站轨道);SSO:高度700千米; GEO:标准地球同步轨道。
①对于中型运载火箭，基本型CZ-7既可满足载人航天工程发射货运飞船的需要，也能参与主战场LEO和SSO有效载荷的发射;研制成功后能为中型运载火箭其它构型的发展奠定良好的基础。
②在中型运载火箭的可能构型中，利用CZ-7的一级和现有CZ-3A系列的三级组合的两级无助推器构型CZ-720 (HO)，以及在CZ-720 (HO)基础上捆绑固体助推器的构型CZ-722S (HO)，可满足未来大部分SSO轨道卫星的发射需要;这两型火箭能同时适应在酒泉太原海南卫星发射场发射，能兼顾LEO、SSO、GEO三种轨道的发射，具有适应性强继承性好扩展性好的特点，应优先考虑该构型的发展。
③对于发射GEO有效载荷的火箭选择，在CZ-7基础上增加CZ-3A系列的三子级的构型CZ-734GEO运载能力可达7吨，基本能满足GEO现有平台和未来新平台标准型的要求，应优先考虑该构型的发展;在CZ-734的基础上去掉两个助推器的CZ-732的CEO运载能力约4.5吨，结合未来GEO卫星的实际需求适时考虑该构型的发展。
综上所述，中型运载火箭优先发展的4个构型包括:CZ-7、CZ-720 (HO)、CZ-722S (HO)以及CZ-734以上4个主要构型形成了一个运载能力复盖较为全面的中型运载火箭系列，中型运载火箭运载能力复盖情况，LEO轨道运载能力复盖5.5-7.5-13.5吨; SSO轨道运载能力复盖2.9-4.4-5.5吨; GTO轨道运载能力复盖1.5-2.4-4.5-7.0吨。
长征七号优先发展型号表2
长征七号优先发展型号图册
长征2f_长征七号运载火箭 -动力系统
YF-100液氧煤油发动机
长征七号四个助推器，每个使用一台YF-100液氧煤油发动机（单摆）；火箭芯一级使用两台YF-100液氧煤油发动机（双摆）。
性能参数：
YF-100
YF-100采用分级燃烧循环，富氧预燃。
地面推力：1199.19千牛 （122.3吨）
地面比冲：2942.0米/秒（300秒）
真空推力：1339.48千牛 （136.7吨）
真空比冲：3286.2米/秒（335秒）
液氧流量：296.39千克/秒
煤油流量：113.31千克/秒
总流量：409.70千克/秒
混合比：2.6
喷口面积：1.406平方米
喷口直径：1.338米
喷管面积比：35
推力调节：65%~100%
长3米
重1.9吨
助推器试车（167秒）：第一次（于2013年11月13日完成），第二次（于2013年12月17日完成）
芯一级试车（188秒）：第一次（于2014年4月19日完成），第二次（于2014年6月16日完成）
YF-115液氧煤油发动机
长征七号火箭芯二级由四台YF-115液氧煤油发动机组成，其中两台不摆动，两台双摆。
性能参数：
YF115
分级燃烧循环，富氧预燃。
地面推力：15吨
真空推力：18吨
真空比冲：3349米/秒
燃烧室压力：12Mpa
混合比：2.5
喷管出口直径：946mm
高度：2325mm
喷管面积比：88
推力调节范围：80%至100%
混合比调节范围：±8%
循环方式：补燃循环
研制时间：2002年至2014年
芯二级试车：第一次（于2014年8月29日完成）
长征2f_长征七号运载火箭 -发射设备
发射场
发射场设施设备照片
文昌卫星发射场于2009年9月14日开工建设，在这之前文昌市政府联合相关单位专门成立了“文昌航天发射场”办公室，征用了16000亩土地用于发射场的建设，市区距离发射场只有30来公里。
文昌新建航天发射场有“五大理由”：一是地理位置优越；二是大型运载火箭可以海上运输；三是沿海与内陆相结合；四是高低纬度相结合；五是各种射向范围相结合。
发射工位
文昌卫射场建有两个发射工位，一个是发射长征五号的101工位，还有一个是发射长征七号的102工位。
发射平台
长征七号发射平台由中国航天科技集团公司一院15所和519厂安装调试，“长七”发射平台主体结构长26米，宽23米，高8.7米。
长征2f_长征七号运载火箭 -研制团队
设计团队
范瑞祥总师
总设计师：范瑞祥
副总设计师：程堂明
总体主任设计师：陈风雨
设计人员：扈晓斌、李彩霞
管理团队
总指挥：王小军
副总指挥：张涛
动力系统前端指挥：魏一
动力系统后端指挥：邓新宇
长征2f_长征七号运载火箭 -研制进度
时间相关内容相关单位备注2010年新一代中型火箭长征七号立项航天一院（中国运载火箭技术研究院）2011年11月长征七号正式全面进入初样研制阶段中国航天科技集团公司2012年2月长征七号运载火箭发动机抽真空系统顺利通过发动机试车试验航天一院15所2012年5月120吨级液氧煤油发动机工艺验收试车圆满成功航天六院2012年10月长征七号首个氧贮箱下架航天一院211厂2012年11月火箭增压输送系统半数阀门完成总装航天一院
2012年12月29日CZ-7二级动力系统飞行状态首次四机并联发动机试车获得成功航天六院2013年2月长征七号由“初样”转入“试样”阶段航天一院
2013年3月长征七号运载火箭首个芯级贮箱下线航天一院211厂
2013年3月长征七号火箭助推氧化剂箱体完成并下架航天一院703所2013年10月长征七号火箭首个助推器完成总装航天一院211厂2013年10月长征七号火箭低温箱底通过强度考核航天一院211厂2013年11月13日长征七号火箭助推器试车成功航天六院101所2013年11月长征七号首个一级试验箭体开始总装航天一院211厂2013年12月17日长七火箭助推器第二次动力系统试验成功航天六院101所2014年1月长征七号火箭二级煤油箱底通过验证航天一院211厂2014年1月长征七号运载火箭控制系统地面测发控设备交付航天九院200厂2014年2月长征七号火箭首个芯一级箭体总装全面展开航天一院211厂2014年3月航天科技集团研制长七火箭携飞船开展联合试验航天一院211厂2014年3月中国新一代运载火箭联合指挥部成立航天科技集团公司2014年4月中国长征七号火箭首个芯二级动力试车箭开始总装航天一院211厂2014年4月19日长征七号火箭芯一级动力系统第一次试车取得成功
航天六院101所2014年5月长征七号运载火箭首个整流罩在一院211厂下架并顺利完成合罩航天一院211厂2014年6月16日长征七号火箭芯一级动力系统第二次试车取得成功
航天六院101所2014年6月18吨液氧煤油发动机单次1500秒长程热试车取得成功航天六院101所2014年6月长征七号活动发射平台在海南完成首次行走试验
航天一院15所2014年8月长征七号运载火箭转阶段研制全面展开航天一院2014年8月长征七号火箭首次助推分离试验获成功航天一院211厂2014年8月中国新一代运载火箭研制队伍誓师 首飞进入冲刺
航天科技集团公司2014年8月29日长征七号运载火箭芯二级动力系统试车圆满成功航天六院101所2014年9月长征七号运载火箭合练箭开始全面总装航天一院211厂2014年9月长征七号运载火箭发射平台安装、调试完毕航天一院519厂2015年9月
长征七号运载火箭完成二级喷水试验航天一院15所
