爱华网CRJ200是加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机，型为50座CRJ-200型客机。该机型以安全、舒适和环保著称，是当前世界航空市场占有率最高的现代化喷气式支线客机。 CRJ200飞机自1992年投入客机服务以来，其销售量已超过所有其它支线飞机，并成为世界上最安全、最舒适和最环保的商用喷气飞机从而确立了自己的领导地位。
crj-200_CRJ-200型飞机 -简介
CRJ200型飞机于1995年推出，是目前的标准生产型，具体型别有CRJ200标准型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR，其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。涡轮引擎散热很好，技术参数高于现行国际标准，机舱内的空气质量在业内属于最佳，完全是100%的新鲜空气。
CRJ200型飞机不仅大量应用于全球各地的支线客货运输，还被多国政府将其作为领导人的专机、全球众多跨国公司购买作为公务机使用，因此，CRJ200型飞机在国际民航市场上享有“大型公务专机”的美誉。
crj-200_CRJ-200型飞机 -主要型号
CRJ1OO/200系列
CRJ100：原型机为加拿大飞机公司挑战者CL601，在此基础上，机身加长6.10米，机翼部分作了较大改进，由两台后置式通用电气公司生产的CF34-3A1高函道比涡扇发动机提供动力。首架飞机于1991年5月10日首飞，1992年7月31日获加拿大适航证书。1992年10月19日交付启动客户汉莎城市线公司(Lufthansa CityLine)。1993年获欧、美适航证书。CRJ200：于1995年推出，是目前的标准生产型，改装较大功率的通用电气CF34-3B1发动机，1996年1月15日开始交付使用。
CRJ100/200系列根据需求按起飞总重、航程不同均提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供用户选择，对应每个型号如果换装改型发动机，能适合在高温高原地区进行运营，以提高有效载荷。相应型号也变更为高温高原基本型（B)、延程型（BER）、远程型（BLR)。
CRJ440：同属于50座级，是按美国西北航空公司要求对CRJ200进行改进设计，开发一种44座的飞机，2002年1月开始交付给西北航空公司。
CRJ700系列:
70座级支线喷气飞机，在CRJ200大受欢迎的基础上，顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势，而推出的新型飞机,最初型号定为CRJ-X,于1997年1月21日正式启动该研制计划，在CRJ200基础上配备前缘缝翼和新的机身结构，安装推力更大的通用电气CF34-8系列发动机。CRJ701/702:CRJ700系列主要产品，于1999年5月29日首飞。在2000年1月26日已开始交付给首家用户法国布里特航空公司（BRIT AIR）。
CRJ705:在加拿大航空公司的要求下研制的改进型，在CRJ701/702基础上加长机身，加大翼展，内部客舱重新布局，载客量可达到75人。
CRJ700系列按起飞总重、航程不同也为用户提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供选择。
CRJ-900系列:
CRJ-900: 90座级支线喷气飞机，为CRJ-700型的加长型，是CRJ系列中最大、最新的成员，2000年7月24日正式启动研制计划于2001年2月21日首飞，2003年1月30日交付首位用户美国梅萨航空集团(Mesa Air Group)。与CRJ其它系列相同，CRJ900系列也为用户提供了基本型、延程型（ER）、远程型（LR)供用户选择。crj-200_CRJ-200型飞机 -参数
项目CRJ200标准型翼展（米）21.21机长（米）26.77机高（米）6.22标准客舱布局载客（人）50货舱容积（立方米）8.89商载(吨）5.4空机重（吨）13.7最大油箱容量（升）5300最大起飞总重(吨）21.5最大巡航速度860公里/小时航程（公里）1825动力装置两台涡扇发动机发动机型号通用电气公司的CF34系列涡轮风扇发动机CF34-3B1发动机推力（磅）9220项目CRJ200ERCRJ700ERCRJ900ER机长（米）26.7732.5136.37翼展（米）21.2123.2424.85机高（米）6.227.577.57标准客舱布局载客（人）507090空机重（吨）14.019.721.4最大起飞总重(吨）23.134.037.4最大商载(吨）5.98.510.3最大巡航速度（公里/小时）860875882最大航程（公里）288830543408发动机型号两台通用电气公司的CF34系列涡轮风扇发动机CF34-3B1CF34-8C1CF34-8C5发动机推力（磅）87291267013123
crj-200_CRJ-200型飞机 -CRJ系列在中国
截止2012年，中国大陆地区航空公司拥有CRJ系列飞机35架其中，中国东方航空公司：5架CRJ200ER；
华夏航空有限公司：5架CRJ200ER ,两架CRJ900
山东航空：3架CRJ200，5架CRJ200ER，2架CRJ701；
上海航空：3架CRJ200，2架CRJ200LR。
此外，中国军方也拥有5架CRJ100/200BLR型、5架CRJ701型飞机。
中国香港地区的中富航空拥有CRJ系列飞机4架，其中2架CRJ200ER,2架CRJ701。
crj-200_CRJ-200型飞机 -涉及CRJ系列的重大安全事件
美国天西航空公司一支线客机降落时冲出跑道2006年5月31日年美国当地时间20:55分，美国威斯康星州莫西尼（Mosinee）市，一架天西航空公司（SkyWest）的CRJ-200支线客机在落地时冲出跑道，飞机陷入35号跑道尽头以外200码的泥地里。所幸机上47人无一人受伤。
据了解事发当时天气状况不佳，伴有雷雨。机场跑道长6500英尺，机组准备用35号跑道降落，而当时风向为140，风速10节。
FAA表示将对这起事件展开全面调查。（来源：民航资源网）
东航一CRJ-200飞机失事 同型客机延吉又出险情
2004年11月21日，中国东航云南公司一架CRJ-200型飞机在执行包头―上海航班任务时失事。次日晚，上海航空公司一架与空难飞机同机型客机在延吉机场又出险情。23日，国家民航总局紧急停飞了国内所有庞巴迪CRJ，并对所有运营飞机进行全面机检，承担烟台机场客运任务的2架庞巴迪CRJ-700两天后通过了民航华东管理局的适航检查，另一架庞巴迪CRJ-200则直飞济南接受检查。
12月24日下午，从山东航空公司烟台基地传来消息，包头“11·21空难”发生后停飞的庞巴迪CRJ-200客机将于26日复航。
一架小型客机在包头失事 机上约有乘客40多人
新华网包头（2004年）11月21日电 21日8时20分左右，一架从包头飞往上海的小型客机，在起飞后不久坠落于包头市一公园内，包括包头南海公园两名职工在内的55人罹难。
