爱华网苏-35S多用途战斗机是苏-27歼击机的深度改进型，属于4++代歼击机。可以用于摧毁空中和地面的武器系统，摧毁敌方的水面舰艇和防空武器保护的地面设施，是继苏-30MK系列战斗机之后的又一种具有强大攻击能力的多用途战斗机。
苏35s战斗机_苏-35S多用途战斗机 -简介
俄罗斯新型苏-35战机原型机
苏-35S多用途战斗机是苏-27歼击机的深度改进型，该机大量使用了第5代战斗机技术，属于4++代歼击机。
苏-35S是一种空中优势战斗机，配装两台117S推力矢量发动机，可使用各种制导或非制导武器，并具备同时打击多个空中目标的能力。其主要特点是使用以数字信息指挥系统为基础的新型航电设备，使用新型相控阵机载雷达，对空中目标的探测距离明显增加，能够同时跟踪和攻击更多的目标，另外还使用新型大推力矢量发动机。
与现役同类飞机相比，苏-35S在飞行技术性能上有了较大的改进，其现代化的机载设备能够保证飞机执行更加广泛的战术技术任务，飞机的性能潜力优于欧美所有第4代和第4代+战术歼击机，包括欧洲的“阵风”和EF2000“台风”，美国改进型F-15、F-16、F-18和F-35战机等，甚至能够对抗美国最先进的F-22A。
苏35s战斗机_苏-35S多用途战斗机 -历史
研制
苏-35战斗机
20世纪90年代，苏霍伊设计局将3架苏-27M战斗机陆续交付给契卡洛夫国家试飞中心，但苏-27M战斗机并未得到俄空军的认可，一直未能投产。
苏-27M战斗机在国际市场上也没有引起关注。苏霍伊公司决定利用正在研制之中的第五代战斗机的一些尖端技术，在确保空战性能明显优于世界上所有的第四代战斗机的基础上，打造一种号称第4++代的多用途战斗机，它就是“侧卫”家族的最新也是最后一名成员――苏-35超机动性多用途战斗机。
生产
苏-35S在苏霍伊公司旗下的阿穆尔河畔共青城加加林航空生产联合体进行批量生产，该厂最初制造了4架试飞原型机和1架用于静态试验的原型机，首架苏-35原型机在2007开始进行飞行试验。
列装
苏-35S战斗机原型机一号机
苏-35S的初始用户是俄罗斯国防部，2009年，双方签订了48架苏-35S战机采购合同，规定在2015年前交付。
2010年10月12日，苏霍伊公司向俄国防部交付第一架批量生产的苏-35S战机已经完成机组安装阶段。
2011年，开始向俄空军交付。
2012年1月17日，俄罗斯苏霍伊飞机制造公司制造的第三架批量生产型 苏-35S“侧卫”-E（Flanker-E）多用途战斗机开始投入试飞。同年，首批6架苏-35S在俄空军装备。
2013年计划制造12架，2014年制造12架，2015年再交付14架。
2013年，中国向俄罗斯购买了24架苏-35S战斗机，该合同金额超过15亿美元。
苏35s战斗机_苏-35S多用途战斗机 -性能结构
机身结构
苏-35战斗机
苏-35多用途战斗机并没有采用三翼面布局，主要是考虑到提高隐身性能的需要。
苏-35战斗机还改进了机身结构，采用大量的钛合金，将其使用寿命显著地延长到6000飞行小时，可使用30年以上。
翼展增大到15.3米，比苏-27S战斗机增加了0.6米，垂尾内安装了油箱，从而使内部燃油载荷增加了20%，达到11500公斤。
苏-35战斗机还可以携带两个1800升副油箱，一改苏-27系列战斗机从不采用副油箱的历史，这也是苏-30MK系列战斗机无法比拟的。此外，该机还加装了空中加油系统。
动力装置
苏-35战斗机在研制过程中，由于结构重量、机内燃油和武器载荷的增加，相应增加了起飞重量。数据表明，其正常起飞重量达到25-3吨，最大起飞重量达到34.5吨。为此，苏-35战斗机采用了留里卡一土星科研生产联合体为俄罗斯第五代战斗机研制的最新型117S发动机。
火控雷达
苏-35S数据图
苏-35战斗机采用了尖端的Irbis―E（雪豹E）型相控阵雷达系统，该雷达由第克霍米洛夫研究所研制，是苏-30MKI、苏-30MKM和苏-30MKA等战斗机上安装的Bars雷达的一种衍生型。
Irbis-E雷达可以在边扫描边跟踪的模式下，具有同时截获和跟踪30个目标的能力。它可以同时发射两枚半主动雷达制导的导弹，分别攻击两个不同的目标。并可以用8枚主动雷达制导导弹攻击8个目标，其中包括4个300公里之外、甚至更远的目标。当3平方米雷达截面积（RCS）空中目标在1万米或更高的高度飞行时，Irbis―E雷达的迎头截获距离至少达到350～400公里，尾追截获距离至少150公里，甚至可以在90公里外发现仅有0.01平方米RCS的“超低可观测性”威胁目标。
航电系统
苏-35战斗机采用了全新的“玻璃”座舱，座舱内的战术控制系统主要由两个大型MFI-35彩色多功能液晶显示器、IKSh一1M广角平视显示器和三个小型显示器。HOTAS原则正在融合到座舱设计之中。为了控制火控电子设备、飞机各系统和武器，苏-35战斗机座舱内的操纵杆和油门杆上分别安装有一些按钮和开关，以及在多功能显示器周围布置有按钮。
1、OLS一35光学瞄准系统
苏-35战斗机座舱前面的OLS一35光学瞄准系统是一个最新系统，具有三种功能，可以作为红外传感器、激光测距／瞄准指示器和电视瞄准。通过采用最新的电子部件、算法和软件，OLS一35系统在距离、精度和可靠性等方面大大优于苏-30MK系列战斗机上的OLS一27和OLS一30光学瞄准系统。
苏-35S战斗机2、游隼光电瞄准吊舱
为了能够更有效地攻击小型机动目标，苏-35战斗机还可以挂装“游隼”(Sapsan―E)光电瞄准吊舱，从而更加方便地使用激光制导炸弹等攻击武器。“游隼”吊舱直径39厘米，长3米，重约250公斤，内部装有红外摄像机、激光测距仪、电视和目标跟踪部件等设备。它可以为战斗机提供对地面和海上目标的搜索、跟踪与锁定，甚至在高机动状态下，仍然能够保证将目标锁定在视场内。
3、机载主动飞行安全系统
苏-35战斗机已经确定安装一种最新型机载主动飞行安全系统。这个系统可以在飞行条件下，实时监控机组人员的工作状态，当驾驶出现错误时，可以自动地将飞机转入安全飞行状态。这种系统适用于应对机动飞行和空战中可能出现的各种意外情况，飞行员在恢复工作能力后，可以重新操纵飞机。
4、其他
苏-35战斗机今后还将陆续装备一些先进的电子设备，如卫星导航接收机和新型通信设备，L150“彩色蜡笔”（Pastel）型电子情报系统，翼尖挂载电子干扰吊舱。
苏35s战斗机_苏-35S多用途战斗机 -武器装备
莫斯科航展上的苏-35S飞行表演
苏-35战斗机秉承了“侧卫”家族的强大攻击能力，可以执行空中优势、对地攻击和海上反舰等多种作战任务。
与苏-27相比，苏-35两翼各增加了一个外挂点，共有12个外挂点，采用多机载武器，用途挂架可有14个外挂点。武器载量提升为8000kg，正常空战载量则为1400kg。机翼外侧还可挂载短程R-73导弹或电子战吊舱。具体的武器挂载方案如下。
空空导弹
苏-35战斗机携带空空导弹时，可以根据作战需要选择不同的挂载组合方案，分别为8枚R一27ER1导弹、4枚R-27ET1或R-27EPl、6枚R-73近距格斗导弹、12枚RVV-AE中距空空导弹。
此外，还有一种“高端”空空导弹K-100，该导弹是20世纪90年代俄罗斯研制的一种远程空空导弹，有效射程达到230公里，K-100-1为K.100的改进型，这种导弹可以在防区外攻击预警机、对地监视飞机和空中加油机，是一种颇具攻击性的武器。
空地导弹
苏-35S
苏-35战斗机携带的空对地导弹有很多类型，可在昼夜复杂气象条件下实施对地攻击，大大提高了防区外精确打击能力。其中挂载方案包括，6枚Kh-29TE或Kh-29L战术导弹，6枚Kh-31A反舰导弹和Kh-31P反辐射导弹，5枚先进的Kh-59MK远距反舰导弹，5枚Kh-58UShE增程型反辐射导弹，3枚“俱乐部”（Club)远距反舰导弹和1枚“宝石”（Yakhont)超远程反舰导弹。
Kh-59MK导弹是在Kh-59M电视制导导弹基础上发展的，改用36MT型弹用涡扇发动机，射程达到285公里。弹长5.7米，重930公斤，采用320公斤的侵彻式战斗部，通过采用主动雷达制导，扩大了攻击目标的种类，对于巡洋舰的发现距离为25公里，对于一般舰艇的发现距离为15公里。
制导炸弹
制导炸弹包括多达8枚电视制导的KAB一500Kr、最新型卫星制导的KAB一500S.E和激光制导的LGB一250武器。以及3枚KAB.1500Kr电视制导或KAB一1500LG激光制导的炸弹。
苏-35战斗机选择挂载的非制导炸弹和火箭弹与苏-30MK战斗机基本一样，但是在未来能够使用改进的或新型500公斤和250公斤的炸弹，以及80、122和266/420毫米火箭弹，包括激光制导型。
苏35s战斗机_苏-35S多用途战斗机 -基本参数
苏-35战机在莫斯科航展上进行飞行性能展示
最大起飞重量34000千克；
准起飞重量25700千克；
飞机空重18400千克；
载油量10250千克（内部油箱）；
起飞滑跑距离750米；
着陆滑跑距离600米；
高空最大时速2500千米／小时；
低空最大时速1400千米／小时；
实用升限18000米；
飞行距离3200千米；
机长22.18米；
机高6.43米；
翼展14.7米；
翼面积62平方米；
动力装置2台带加力燃烧室的涡扇发动机（2x12500千克力）。
苏35s战斗机_苏-35S多用途战斗机 -重大事故
莫斯科时间2002年12月19日15时15分，俄罗斯苏霍伊设计局的一架苏-35多用途战斗机在进行试验飞行时，在莫斯科郊区距拉缅斯基机场80公里的空中失去控制，试飞员瓦修克上校被迫跳伞，飞机随后一头栽进沙图拉市西南5公里的森林沼泽地里。 俄国防部称是机械故障导致飞机坠毁，但是也有的空军官员称跑道障碍物导致飞机损毁。
2009年8月24日莫斯科航展闭幕式上一架苏35BM险些发生侧翻。
