爱华网“海巡11”海事巡视船由交通运输部提出建造，中国船舶工业集团公司第708研究所负责详细设计，总长约144.44米，排水量3249吨，续航力可达6000海里，自持力为40天。2009年9月28日上午，在山东省石岛市正式交付使用，并正式列入中国海事局执法编制序列。
海巡11_海巡11 -简介
海巡11
“海巡11”轮是中国继“海巡21”轮、“海巡31”轮后又一海上巡航监管的重要执法力量。通过新中国成立60年以来的建设发展，中国海事监管已具备了对中国海洋毗连区及专属经济区实施有效监管的能力。2009年9月28日交通运输部安全总监刘功臣出席 “海巡11”轮交船、列编仪式。
“海巡11”海事巡视船由交通运输部提出建造，中国船舶工业集团公司第708研究所负责详细设计，总长约144.44米，排水量3249吨，续航力可达6000海里，自持力为40天。为提高现代化海巡和监管能力，该船还将装备直升机。“海巡11”建成后，将成为我国目前最先进的千吨级大型海事巡视船。
“海巡11”海事巡视船将配置在山东海事局辖区，主要实施黄渤海海区海上巡航、查处违法行为、参与应急处置等工作。一旦遇到海上险情和突发事件，还可利用该船配备的先进信息监控系统，锁定和跟踪多个目标，实施海上搜寻、海事监控和海上指挥多项功能，将大大增强黄渤海海区的海事快速反应能力。此船预计在今年国庆节前后交付山东海事局使用。
海巡11_海巡11 -参数
“海巡11”轮下水
“海巡11”轮续航力6000海里，自持力40天，适航无限航区，抗风等级可达12级，并能满足直升机在五级海况下的起降要求。并能满足直升机五级海况的起降要求。船舶设有指挥中心，配备视频会议系统、应急指挥终端、电视监控系统、无线电组合电台、综合语音调度平台等先进设备。
海巡11_海巡11 -功能
新型海事巡逻船“海巡11”
“海巡11”设有直升机起降平台和机库，供直升机随船执行巡逻和搜救等任务。在驾驶室前部设置两门水、泡沫两用消防炮，用于海上灭火。
“海巡11”采用了国内最先进的信息采集和监视系统，可对海上交通、海洋环境和海上目标进行全天候24小时的监视、跟踪和录像取证。船舶装备了世界最先进的信息化设备，采用了卫星系统、无线扩频系统、3Ｇ公众通信系统结合方式。可与岸基海上船舶交通管理系统和船舶自动识别系统联网，也可将本船雷达数据和所监控的海上动态，实时传送到岸基各级指挥中心，实现了船舶助航、海事执法、应急指挥、辅助决策等信息的集成应用，使巡视船成为一个移动式、区域性的海上交通监控与指挥中心，可快速有效地处置海上突发事件。
海巡11_海巡11 -列编
新型海事巡逻船“海巡11”
2009年9月28日上午，随着北海第一救助飞行队“B-7312”直升机缓缓降落在中国排水量最大、装备最先进的3000吨级海事巡视船――“海巡11”轮上，由交通运输部投资2.6亿多元建造的北方海区千吨级巡视船及其配套设施在山东省石岛市正式交付使用，并正式列入中国海事局执法编制序列。
“海巡11”轮列编后，将成为中国北方海区构建“全天候运行、全方位覆盖、快速反应”的现代化水上交通安全保障体系的重要组成部分。
海巡11_海巡11 -意义
中国海事局常务副局长刘功臣称，“海巡11”轮的建成，将进一步拓展中国海事巡航范围，增加巡航时间和巡航频度，对于加强中国沿海水域的监管，保障水上交通安全、保护海洋环境、维护国家主权具有重要意义。
海巡11_海巡11 -姐妹船
2008年6月30日，中国新型海事巡逻船“海巡31”在东海巡航
“海巡11”号是七○八所为交通部广东海事局设计的“海巡31”号的姐妹船。此前，“海巡31”是重国海事局装备的最先进、信息化程度最高，也是第一艘拥有直升机起降平台、直升机库和飞行指挥塔等全套船载系统的海巡船。
“海巡31”于2003年3月开工建造，2004年11月试航，2005年2月编入广东省海事局执行有关任务。该船如果从广州起航，可以在不补给的情况下直达夏威夷。
