世界十大船王 世界七大船王

世界七大船王是八十年代美国《纽约时报》评选出的。分别是:包玉刚,董浩云, 利瓦诺斯,奥纳西斯,贝格森,沙兰,尼亚哥斯,其中,两位华人船王分别名列第一,第二.包玉刚拥有的船吨位1300余万吨,董浩云拥有800余万吨。曾被《纽约时报》称为“世界最大独立船东”,名列世界七大航业巨子之一的董浩云,生前有这么一个信念:“地球表面上3/4是海洋,我们应该有雄心征服海洋。”

世界七大船王是八十年代美国《纽约时报》评选出的。分别是:

包玉刚

董浩云,

利瓦诺斯,

奥纳西斯,

贝格森,

沙兰,

尼亚哥斯,

世界十大船王 世界七大船王
注:

(均为独立船商).其中,两位华人船王分别名列第一,第二.包玉刚拥有的船吨位1300余万吨,董浩云拥有800余万吨。

董浩云:

曾被《纽约时报》称为“世界最大独立船东”,名列世界七大航业巨子之一的董浩云,生前有这么一个信念:“地球表面上3/4是海洋,我们应该有雄心征服海洋。”

凭着这股雄心,他从1928年天津航业公司一名小职员奋斗出头,成为世界七大船王之一。在全盛时期,董浩云被人称为中国的“奥纳西斯”。他的公司属下船队共有149艘船,总吨位1100万吨,比希腊船王奥纳西斯还多一倍,国际航业中几乎没有人不知道董浩云的名字。

董浩云在一九一一年八月十八日出生于_上海附近一个海滨城市,是浙江定海人。他的父亲是上海一位五金商,家道小康。说,是由于他在学校念历史时,就对中国的三保太监郑和下西洋,远至波斯湾和非洲东海岸的事迹,令他深切敬佩无限向往。再加上他的民族自尊心,因此早在童年时代,他就已怀有凌云壮志,希望自己长大之后,能在航运业方面创一番事业。

世界船王包玉刚:

包玉刚1945年出任上海市银行副总经理兼业务部经理,1948年辞去上海银行职务,在从上海到香港时,从事进出口贸易。当他提出要改行经营航运业时,遭到多数人的反对,包括家族和朋友,但他力排众议,坚持自己的信念,从购入一艘旧船开始,终于跃登世界船王的宝座。他贯穿一生成功的经验在于:1.稳健的作风,用经营银行的方法出租船只,稳打稳扎;2.诚信为本,赢得汇丰银行的信任和日本造船厂长期合作;3.钻劲和毅力,他刻苦钻研,对轮船从外行变内行并持之以恒;4.实践出真理,他比喻学游泳、打高尔夫球,认为只有通过实践才能悟出道理,学会本领。这是世界船王包玉刚留给我们宝贵的经验和财富。

海底的压力有多大?

世界上最深的海沟是马里亚纳海沟,它约有11000米深。根据水深每增加10米,压力就增加1个大气压的关系,不难算出那里的压力约为1100个大气压。

美国的“的里雅斯特”号潜水器曾经下潜到马里亚纳海沟的底部,潜水器的外壳成功地经受住了1100个大气压的考验,也就是说,在人指甲盖大小的面积上承受了1000千克以上的压力。经过周密的计算,罗伯特・陶特认为:在那里,潜水器承受了15万吨的压力,这相当于两个半航空母舰的重量。而事实上,直径218厘米、壁厚87毫米的钢制潜水器,竞被海水的压力压缩了2个毫米,并导致油漆从潜水器上脱落。不难想像,陆地上的生命到了这样的海底还有生还的可能吗?可是,1960年1月23日,当皮卡尔父子乘坐“的里雅斯特”号潜水器下潜到马里亚纳海沟的底部时,却发现了类似比目鱼的鱼在游动。这种鱼长约30厘米,宽约15厘米,身体扁扁的,眼睛微微突出。

  

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