荣誉经历 卢宁军 卢宁军-经历,卢宁军-荣誉

卢宁军,籍贯为河南焦作, 1957年生于南京市,1974年参加中国人民解放军,成为了一名空降兵战士。1982年由空降兵转入新组建的中国特种警察部队,担任特警科研小组组长,指导汽车特种驾驶。2002年,卢宁军成立了“金鼎汽车运动俱乐部”。卢宁军参赛18年,3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军,两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。1993年在香港―北京汽车拉力赛两届比赛中,勇夺N组冠军、N4组冠军,同时被授予“亚洲最佳车手”奖。

卢宁军_卢宁军 -经历

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卢宁军

卢宁军,早在1985年左右就投身于中国的职业汽车比赛活动,可谓我

国第一代职业赛车手。

1985年至1996年,先后7次到英国学习专业赛车驾驶技术,并得到世界冠军ColinMcrare的指导。同期7次代表“555中国拉力车队”参加了香港―北京汽车拉力赛。

1986年在香港―北京汽车拉力中赛,取得总成绩亚军、N组冠军。

1993年在香港―北京汽车拉力赛两届比赛中,勇夺N组冠军、N4组冠军,同时被授予“亚洲最佳车手”奖。

1992年代表“三菱万宝路车队”参加了巴黎―莫斯科―北京的越野拉力赛。

1997年至1999年代表“赊店三菱拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。

1997年至1999年的三年中,5次夺得全国汽车拉力锦标赛个人分站冠军,两次夺得年度个人总冠军。

1997年至1998年两年中,卢宁军率领全队两次夺得全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军。

1998年在亚太拉力锦标赛(中国站)的比赛中,再夺N组冠军、N4组冠军,被赛会授予“最佳华人车手奖”。

2000年至2002年三月代表“红河拉力车队”参加全国汽车拉力锦标赛及亚太拉力锦标赛。

2000年至2002年的两年中,4次夺得全国锦标赛个人分站冠军,1次夺得年度个人总冠军。

2000年卢宁军率领全队勇夺全国汽车拉力锦标赛年度车队总冠军,2001年率领全队夺得全国锦标赛年度车队亚军。

2003年第一次参加达喀尔拉力赛(驾驶郑州日产帕拉丁赛车),未完成比赛

2004年跑完全程比赛

2006年代表中国江铃车队参加达喀尔拉力赛,车辆故障退赛

2009年驾驶巴吉赛车参赛。

卢宁军_卢宁军 -荣誉

卢宁军参赛18年,3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军,两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。

卢宁军_卢宁军 -车祸惊魂


卢宁军

卢宁军退出达喀尔拉力赛 赛段中遭遇车祸惊魂

北京时间2009年1月15日消息,从达喀尔拉力赛官方网站15日退赛名单上获悉,第五次参加达喀尔拉力赛的中国车手卢宁军已经退出了比赛。官网上给出的信息显示,卢宁军退赛地点是第十赛段,但具体原因目前还没有公布。

前因

达喀尔拉力赛已经接近尾声,虽然每天事故、伤亡的消息不绝于耳,但这些丝毫掩盖不了达喀尔拉力赛本身的魅力,对于汽车组唯一的中国车手卢宁军来说,纵然路程中层层险阻也阻挡不了老卢昂扬的斗志,微微动容这位七尺男儿的只有思乡的情绪。虽然赛前立下了宏伟的目标,虽然最终没能如愿,但是当卢宁军首次踏上南美达喀尔的征途后,他其实成功了。

13日进行的是达喀尔进入智利境内第二个赛段的比赛,从表面上来看,卢宁军所驾驶的巴吉赛车本赛段行驶非常顺利,不过等到老卢回到营地后通过了解才发现当事人的感觉并不如此,赛段艰辛且暗藏玄机,“今天300多公里的赛段对于我来说非常有压力,路非常窄,如果稍有失误滚到山脚下肯定就没救了。而且我们还选错了轮胎,变速箱也不是很好用,不过这个赛段算是开赛以来比较顺利的,因为中间没有碰到事故而停车。”

过程


卢宁军

在当天的赛段中,许多赛车都遭遇翻车,就像老卢所说的,他们的巴吉赛车相较与其他赛车来说比较宽,在过一些赛段时轮胎就紧贴着悬崖边,稍不留神后果不堪设想,如此挑战极限的精神为大家所动容。不过今天早上发生的小插曲更加让老卢捏了一把汗。他们的赛车早上出来加油时,卢宁军与领航员赛兹在判断上出现了一些失误,赛车失控与一辆皮卡发生碰撞,系了保险带的卢宁军毫发无伤

,不过领航员却没有那么幸运,他的头部撞上了保险杠,拉出一个三公分的口子,顿时鲜血直流。对于赛兹的受伤老卢内疚不已,好在领航员是个温和幽默的小伙子,缝针后照样坚强乐观,对于老卢不住的道歉都一笑置之。没错,还有什么比车手与领航员之间的理解更重要的呢?

事后

马上就要过年了,身处南美的卢宁军也抵制不了思乡的情绪。回到维修区后,虽然不能继续参加比赛,然而老卢脸上洋溢出的却是爽朗的笑容,他没有因为退赛而气馁,在老卢的心中他已经将目标锁定在了下一届达喀尔。达喀尔拉力赛结束之刻就是中国欢度新年之时,希望老卢能过个快乐的春节。

卢宁军宣布退出2011达喀尔赛 继06年后第二次未完赛

阿根廷当地时间1月3日,第33届达喀尔拉力赛进入第二赛段争夺。就在当日比赛开始不久便传出令中国车迷不愿意看到的消息,老将卢宁军已经宣布退赛。 昨天遭遇技术故障未能准时抵达出发点的卢宁军,在北京时间3日晚被迫选择退赛,这也是老卢继2006年后在其7次达喀尔征战史上第二次未能完赛,且是最惨痛的一次,因为五年前卢宁军是在赛事临近尾声时才遗憾退赛。

对于此次退赛,卢宁军表示:昨天是我赛车生涯中最难过的一天,百万分之一会出现的机油泵故障,导致碎片进入发动机,经与外方经理和技师商议确定,在今晨决定退出比赛。在此向广大车迷、赞助商、媒体等一直关注我的人们致歉!

据悉,卢宁军在退赛后将出任威麟车队的队长主抓团队事宜,在之后的比赛中将给予刘昆和江耀桓最大的帮助。

  

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