爱华网《山脊赛车2》继承了前作好评如潮的“氮气喷射”系统，通过这一系统玩家可以在瞬间达到最高速度，在合适的时机发动这一系统完全可以起到扭转战局的作用。在手感方面则完全不需要过于担心，本作将继承《山脊赛车》的操作，在按键手感并不如人意的PSP上还是有着令人满意的表现。在游戏内容方面，前作受到好评的“世界巡回赛”模式同样得到保留，并且在原有基础上进行了改进。玩家用比前作更少的时间可以获得更多的赛车以及赛道，游戏不必要的重复性也得到了很好的控制。
中文名称：山脊赛车 2 / 实感赛车 2
英文名称：Ridge Racers 2
制作厂商：NAMCO
代理发行：NAMCO BANDAI GAMES INC.
游戏类型：RAC（竞速赛车游戏）
载体容量：UMD×1
运行环境：Play Station Portable（PSP）
语言版本：英文（欧版）
发行日期：2006年10月13日
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？――步骤/方法
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 1、
首先,PSP的山脊的车子分3个大种类,就是STD,MLD和DYN.我对3种车做分别的介绍.
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 2、
着种车没有什么太大的优点,加速一般,转向一般,算比较平均的车吧.主要用于不小心把存档删掉,快速冲回去用的(呵呵).着车真的没什么优点啊,怎么介绍啊(汗).
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 3、
着种车偏向于转向,可以说是转向非常灵敏,所以相对的,车速是三种车里最差的.但是由于这是"山脊"赛车,山路嘛,弯多.所以我一般都用着种车的.因为它的转向可以不减速,(方法下面介绍)所以弥补了它的加速和封顶速的缺点.(怎么有点像藤原拓海的86???)
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？_psp山脊赛车2存档
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 4、
咳咳,着种车可是有名的"加速王",但是由于着种车的转向浪费的速度太多了,所以不经常开,经验也就不介绍了...
键位就不用说了吧^0^
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 5、
本作品分BASIC YOUR(简单)PRO TOUR(中等)EX TUOR(极限)3篇.刚买的时候,赛程里只有BASIC篇的,等到把它赛程赛程打完了,才出现PRO赛程.EX也是一样的.
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 6、
不管转大弯小弯,用不用漂移,通常都要减速的,但是我在偶然见发现了一种可以转向不减速的方法(不知道是不是BUG),而且只有MLD的车才能用(别的种类也成,就是效果不好)方法就是在转向开始的时候大约0.1秒-0.5秒的时候放开一下加速键,只是松开一下,然后马上按下去,车子居然就开始漂移了(不是通常的漂移),有时候连声音都没有,但是从游戏的语音看着的确是漂移(解说的那哥们说:I'm never seem a drief like that!)原则上是不减速的,最多也就减3迈吧.多练习练习就出成果了.用这个"BUG"可以很好的弥补着游戏的转向不足问题(崇拜我吧,哈哈哈哈~~~)
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？_psp山脊赛车2存档
PSP版山脊赛车如何才能更好的控制车体？ 7、
着可以是说是对玩家的肯定吧,着些车非常BT(全用飞机空运过来的,居然还有2辆是吃豆人牌子的)非常快,但是也非常难开(我老撞车)建议比我NB的达人去研究研究着车怎么开.
先写这么多了,吃饭去了,有需要下文的,我……我……我接着写（胡言乱语中……）
