丰台机务段坐落于北京市西南部丰台镇,始建于1892年,是设置在北京的第一个机务段,也是全路最早设立的机务段之一,已有109年的历史。 地处京山、京广、京九、京原、丰沙等主要干线交汇处,位于北京铁路局枢纽的咽喉。所处位置连结东部天津、秦皇岛出海口岸和中原、西北等内地的必经之路,也是沟通我国东北、西北、华北和中南地区的枢纽,在全路运输生产中占有重要位置。丰台机务段是著名的“毛泽东号”机车所在段,曾荣获铁道部安全标准机务段、安全标准示范机务段,北京市和丰台区先进单位和先进党委等荣誉称号。
在2005年12月12日部分运输站段生产力布局调整后,原丰台西电力机务段(含张家口运用段)、原天津北机务段、原保定运用段和邯郸机务段的主要干线运用部门整合组成了新的丰台机务段。我段现有职工1万多人,下设14个职能科室、15个生产车间,配属机车数百台,13种车型。主要担当京山、京原、京九、京广、京沪、丰沙大六大干线,蓟港支线的货物运输任务和各线的军、特运输任务以及各线编组站、中间站的调车和小运转任务,担当区段跨越北京、天津、河北、山东、山西、河南四省两市,担当里程合计数千公里。 能够承担8K型电力机车大、中、小、辅修;韶山型电力机车中、小、辅修;各类国产内燃型机车大、中、小、辅修任务。在改革后人员大量增加、管理跨度大、机车交路延长的情况下,丰台机务段各级组织和全体干部职工以党的十六届五中全会和科学发展观为指针,全面贯彻落实全路工作会议精神,按照部、局总体方针目标和各项工作部署,结合我段实际,以规范新体制下安全管理、完善制度、统一管理为基础;以强基达标、提升安全理念为前提;以经济效益为中心; 以落实“机务安规”、“220文件”、“安全管理十项机制”为核心;以“强化车间、夯实班组”,落实“系统负责、逐级负责、专业负责、岗位负责”为手段;以更高的标准、更严的要求真抓实干, 以严管治段为根本;以争创“六个一流”为目的,开创丰台机务段各项工作新局面。 丰台机务段的企业精神是“安全规范、团结奉献、严管实干、跨越争先”。 丰台机务段追求的目标是“用毛泽东号精神,创建全路一流机务段。”