发布时间:2018年04月10日 22:09:09分享人:我爱你来源:互联网1
齿轮联轴器由带有内齿、凸缘的外套筒和带有外齿的内套筒组成的可移式刚性联轴器。
齿轮联轴器_齿轮联轴器 -齿轮联轴器
齿轮联轴器_齿轮联轴器 -正文
由带有内齿、凸缘的外套筒和带有外齿的内套筒组成的可移式刚性联轴器(见图)。内套筒的轮毂分别与主动轴和从动轴联接;两个外套筒在凸缘外通过螺栓固结在一起。工作时,内齿与外齿作啮合运动。内、外齿多采用压力角为20°的渐开线齿形,齿侧间隙较一般齿轮副大。外齿顶圆母线制成球面,球面中心在齿轮轴线上,因此具有补偿两轴轴线的相对径向、轴向、角度位移的特性。
为了改善齿的接触条件,提高联轴器承载能力,增大两轴的许用相对角位移,可采用鼓形齿,即将外齿齿宽方向上的节圆和根圆由直线改为圆弧,使齿的截面呈鼓形,以减轻或避免由于轴线偏斜带来啮合面的干涉和接触不良。鼓形齿的圆弧度还可由不同曲率半径的圆弧组成,以得到适用不同大小的轴线偏斜的最佳齿形。齿轮联轴器有较多的齿同时工作,外形尺寸小,承载能力大,在高速下工作可靠。薄壳圆筒型中间齿套齿轮联轴器能适应的转速高达 20000转/分。鼓形齿联轴器在高速、重载机械上得到广泛采用,具有无轴向窜动、传动平衡、冲击振动和噪声小等特点,但加工工艺比较复杂,成本较高。
为提高齿轮联轴器的性能和寿命,在工作状态下必须有良好的润滑,必要时应采取连续喷油和强制润滑。齿轮联轴器_齿轮联轴器 -配图
齿轮联轴器_齿轮联轴器 -相关连接
爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/8104080103/171416.html
更多阅读
设计人员在选择联轴器时首先应在已经制定为国家标准、机械行业标准以及获国家专利的联轴器中选择,只有在现有标准联轴器和专利联轴器不能满足设计需要时才自己设计联轴器。我国现已制订了数量相当多的不同品种,在不同结构型式和规格基
扭矩限制联轴器又称器,扭矩限制器,安全离合器,安全联轴器,过载保护器,扭矩保护器,扭力保护器,过载安全离合器)。它具有联轴器及扭矩保护器的双重功能。具有体积小、重量轻、传递扭矩大,不用液压油、不污染环境、无损坏零件,停机恢复时
一.联轴器介绍联轴器是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。
联轴器选择方法联轴器的选用 联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动的需要来选择联轴器,首先从已经制订为标准的联轴器中选择,目前我过制订为国际和行标的联轴器有数十种,这些标准联轴器绝
1.石油钻井用DQ70齿轮箱输出轴 石油钻井用DQ70齿轮箱输出轴及相关推力轴承工作于春晓油田。断时转速90rpm,工作扭矩15~20KN-m,出厂约4年后于2011年9月29日下午断裂。断裂位于轴Φ270/Ф520台阶圆角R1处。相关部位的推力轴