麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂-主要结构,麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊(Mc.Pherson)式悬挂是当今世界用的最广泛的轿车前悬挂之一。麦弗逊式悬挂由螺旋弹簧、减震器、下摆臂组成,绝大部分车型还会加上横向稳定杆。麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化。

麦弗逊式独立悬挂_麦弗逊式独立悬挂 -主要结构

减振器上端与车架铰链联结,下端与转向节联结,螺旋弹簧套在减振器之外,下摆臂内段与车架铰链联结,外端与转向节联结,减震器起导向作用,可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,下摆臂可以承受来自车轮的侧向冲击和纵向冲击载荷,麦弗逊式独立悬架可以看作是烛式独立悬架的改进型。

麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂-主要结构,麦弗逊式独立悬挂

麦弗逊式悬挂结构简单所以它轻量、响应速度快。并且在一个下摇臂和支柱的几何结构下能自动调整车轮外倾角,让其能在过弯时自适应路面,让轮胎的接地面积最大化,虽然麦弗逊式悬架并不是技术含量很高的悬架结构,但麦弗逊式悬挂在行车舒适性上的表现还是令人满意,不过由于其构造为直筒式,对左右方向的冲击缺乏阻挡力,抗刹车点头作用较差,悬挂刚度较弱,稳定性差,转弯侧倾明显。

由于其占用空间小适合小型车以及大部分中型车使用国内常见的广州本田飞度、东风标致307、一汽丰田卡罗拉、长安福特福克斯、上海通用君越、一汽大众迈腾等前悬挂均采用了麦弗逊式独立悬挂。

需要特别说明的是作为超级跑车的保时捷911也采用了麦弗逊式前悬挂,这足以证明这款悬挂具有广泛的适应性。

麦弗逊式独立悬挂_麦弗逊式独立悬挂 -主要优点

结构简单、占用空间小、响应较快、制造成本低。

麦弗逊式独立悬挂_麦弗逊式独立悬挂 -主要缺点

横向刚度小、稳定性不佳、转弯侧倾较大。

麦弗逊式独立悬挂_麦弗逊式独立悬挂 -适用车型

中小型轿车、中低端SUV前悬架。

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/8104080103/173249.html

更多阅读

紧凑型车后悬挂大比拼 小型车 紧凑型车

如果轮胎是车的鞋子的话,悬挂就相当于车的腿,是关系到车辆行驶性能的重要方面。而相对于绝大部分为麦弗逊结构的前悬挂而言,紧凑型车的后悬挂类型更加复杂多样,所以后悬挂是否独立式、扭力梁是否够粗,直接关系到一辆车的舒适性和操控性

什么是独立式后悬挂 后独立悬挂的好处

在选购爱车时,相信所有人都会查看它的配置表来决定该车是否值得购买,而在配置表中占有一席之地的“后悬挂形式”被不少人忽略,但这个配置与车辆成本息息相关,一般在10万元以下的车型多采用非独立式后悬挂,优势在于结构接单成本低廉,而独立

麦肯真的不要人! 麦肯基.弗依的哥哥

记得02年在北京麦肯光明广告工作时,我和搭档亮子一起,连续两个通宵,为麦肯招聘创作了四张海报--“麦肯不要人”。随后,妖魔鬼怪便挤满了麦肯的胡同。早上听说麦肯光明北京办公室大量削减人员,仅剩寥寥“骨干”。心里一沉。大北窑青铜时代

麦迪vs艾弗森vs科比 艾弗森vs科比

麦迪一:进攻麦迪是一个天生的得分高手。他的运动天赋、他的身体素质让得分对于他来说是一件轻而易举的事情。麦迪的主要得分方式是旱地拔葱式的跳投,凭着惊人的爆发力以及超长的手臂,麦迪的中距离投篮命中率非常高。面对防守球员原地毫

汽车:路肩枕帮汽车上台阶

青岛全搜索2011-12-9 14:56:15汽车上有台阶的便道 ,一般称之为 上马路牙子 。轿车前轮一般都是独立悬挂,出于对悬挂的保护,能不上马路牙子最好不上!如果非上不可,而且前提是你要上的马路牙子目测或者下车看看不会托底,需要注意:首先,尽量让

声明:《麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂-主要结构,麦弗逊式独立悬挂》为网友如梦初醒分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除