爱华网宁波栎社国际机场（Ningbo Lishe International Airport），于1984年11月16日建成，是一座位于浙江宁波的民用机场。机场位于宁波市西南，距市区约12公里。机场现有跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标准，可满足波音747等大型飞机起降。目前，机场已开辟至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、兰州等30多条国内航线和香港、韩国首尔等地区、国际航线。2006年，完成客货吞吐量分别为297.3万人次和5.28万吨，名列全国民航机场第28位和25位。
宁波机场_宁波机场 -宁波机场简介
宁波机场宁波机场，是宁波栎社国际机场的简称。位于浙东鄞西平原，是国内重要的干线机场。机场占地面积近250万平方米，距宁波市区约12公里，从机场至主要铁路公路站点、高速公路入口处、市区仅需10-30分钟车程，交通非常便捷。目前，机场已开辟至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、厦门、青岛、大连、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、兰州等30多条国内航线和香港、韩国首尔等地区、国际航线。2006年，完成客货吞吐量分别为297.3万人次和5.28万吨，名列全国民航机场第28位和25位。2009年8月31日，宁波机场正式开通台湾航线，每周往返两地的航班会达到17个。其中，从宁波出发每周到达台北为14班，高雄2班，台中1班，由东方航空公司、海南航空公司、长荣/立荣航空公司、华信航空公司执飞。
宁波机场机场按照安全优先、服务卓越的发展原则、“客货并举，以货为主”的错位发展思路，为旅客、货主、航空公司、驻场单位提供优越的保障条件。
完善的基础设施。机场现有跑道长3200米，宽60米，配有国际先进的通信导航和航行管制设备，达到4E级标准，可满足波音747等大型飞机起降。机坪面积14.2万平方米，有16个停机位，其中7个近机位。现使用的候机楼总建筑面积4.35万平方米，按年旅客吞吐量380万人次、高峰小时1700人次的要求建设。地下车库1.34万平方米，地面停车场5271平方米，可同时停靠330多辆小车和30辆大客车。航空货站建筑面积达到7881平方米，拥有国内出发到达、国际出发到达4个库区，功能设置基本达到了现代物流要求标准。
科学的安全管理。机场是民航华东地区首家通过航空保安审计的单位，也是民航总局“安康杯竞赛民航优胜单位”，浙江省、宁波市和民航华
东地区“安康杯”竞赛优胜企业，其安全投入、安全制度、安全组织、安全风险防范等具有相当的基础，已连续实现22个安全年。
规范的服务品质。“真情伴您同行，温馨充满空港”，机场在这个服务理念的指引下，相继开发出了集问询、特服、流动服务于一身的“阳光服务”品牌，由保障、支持、新闻三个系统支持的航延服务，以开通周边城市地面班车、开展城市值机、实行座位预留等综合组成的延伸服务，围绕高端客户开展的贵宾服务等项目，一个“快捷、自在、尊贵”为核心的服务文化已在机场形成。机场也先后获得了全国“旅客话民航用户满意优质奖”、“旅客评价机场地面服务优秀奖”等奖项。
优美的候机环境。候机楼在全国机场建设中首次采用全透明点式拉索玻璃幕墙，创造出全新的建筑外观，使整个候机大厅线条明快，达到通、透、亮的美学效果。旅客置身其中，外可透过弧形玻璃全视角地看飞机起降，内可欣赏专为候机楼配套的具有江南特色的院内景观。航站区绿化面积达29.7万平方米，为“全国造林绿化400佳”单位之一。
“全国文明机场”、省、市文明单位――宁波栎社国际机场，正以其活力四射、朝气蓬勃的姿态走向世界。
宁波机场_宁波机场 -宁波机场历史概况
1984年11月16日，当一架标有“中国民航”字样的安一24型客机徐徐降落在宁波庄桥军用机场的时候，飞机上的首批乘客和宁波的第一批民航人想不到二十多年后的今天，宁波机场发生了翻天覆地的变化。翻开宁波民航的历史，见证着宁波栎社机场一步步走向辉煌的足迹：
1985年，国务院、中央军委批准立项建设宁波民用机场。
1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场――宁波栎社机场正式投入使用，从此开始了宁波民航事业发展的新纪元。
1992年7月，国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放，宁波至香港直达航班开通。
1995年12月，海南航空公司建立了宁波过夜基地。
1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波结束了有机场无航空公司的历史。
1998年11月，宁波―澳门―台北／高雄航线开通，同年底，国际航空货运业务开通。
2002年10月8日，投资7．7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。
2004年4月28日，宁波栎社机场正式移交宁波市政府管理，属地化管理后的宁波栎社机场又迎来新一轮发展机遇期。
2005年3月1日，宁波至香港全货机航班正式开通。
2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准。9月2日，宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收。
2005年11月29日，经民航总局批复，宁波栎社机场正式更名为宁波栎社国际机场。
2006年2月8日，宁波栎社国际机场飞行区扩建工程顺利通过民航行业验收。2月16日，正式启用了3200米跑道及新的飞行程序。
2006年4月22日，东方航空公司空客A320型客机由宁波直飞韩国首尔国际机场，这是宁波栎社机场升格为国际机场后开通的首条定期国际航线。
2007年1月16日，投资1.9亿元的飞行区平行滑行道系统扩建工程正式开工建设。
宁波机场_宁波机场 -宁波机场公交情况
离机场最近的公交车站叫栎社，离机场还有一段不短也但不长的距离。
公交车有103（上王-鄞州中心区），634（鄞江―南站），637（密岩―南站），638（五龙潭-南站），627（鄞江―宋诏桥），623（古林―宋诏桥），626（古林―南站）
建议坐机场大巴，机场大巴是从民航售票处发出，直接到栎社机场的。
在南站下车坐大巴，可以从南站附近坐10路公交车，在黄鹂新村这站下车，马路对面就是民航大厦（民航售票处）
机场巴士
宁波栎社国际机场→舟山票价50元
宁波发车地点：宁波栎社国际机场时间：每天11：00；
舟山发车地点：滨港路675号（舟山海星外事旅游客运有限公司） 时间：每天06：10。
宁波栎社国际机场→宁波市区票价12元中途停靠客运中心站、汽车南站，终点民航售票处（兴宁路91号）。
宁波市区→宁波栎社国际机场 票价12元
发车地点：民航售票处（兴宁路91号）；发车时间每天7：00―18：00 每间隔1小时整点发车（早班车05：45发车）中途停靠客运中心站，终点宁波栎社国际机场。
宁波客运中心站→宁波栎社国际机场票价10元
发车地点：宁波客运中心站内出站口 发车时间每天7：20--18：20 每隔一小时一班。
注：从市区至机场可在民航售票处(兴宁路91号)上车，每天从06:00―18:00，每隔一小时整点发车；从机场到市区的车辆，中途停靠南站(金龙饭店)，终点站民航售票处。
宁波机场_宁波机场 -运营情况
宁波栎社国际机场位于浙东鄞西平原，是国内重要的干线机场。机场占地面积近250万平方米，距宁波市区约12公里，从机场至主要铁路公路站点、高速公路入口处、市区仅需10-30分钟车程，交通非常便捷。机场已开辟至北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、厦门、揭阳、青岛、大连、乌鲁木齐、哈尔滨、昆明、兰州等30多条国内航线和香港、韩国首尔等地区、国际航线。2006年，完成客货吞吐量分别为297.3万人次和5.28万吨，名列中国民航机场第28位和25位。
机场按照安全优先、服务卓越的发展原则、“客货并举，以货为主”的错位发展思路，为旅客、货主、航空公司、驻场单位提供优越的保障条件。
宁波机场_宁波机场 -机场建设
宁波栎社国际机场前身为中国民用航空宁波站，于1984年11月通航。2003年12月，民航总局将栎社机场移交给浙江省政府，由浙江省机场管理公司接收，同时委托宁波市政府经营管理。2008年10月，浙江省政府下发《浙江省人民政府关于划转宁波栎社机场国有股权的批复》，将宁波栎社国际机场资产、人事、债权债务等全部无偿划给宁波市政府经营管理，并由宁波市国资委作为出资人。此次协议的签署，标志着宁波栎社国际机场在法律意义上成为“宁波所有”。机场移交宁波市管理后，有利于发挥地方政府在管理上的优势，有利于机场转换经营机制、提高经济效益，加快宁波机场建设，促进宁波地方经济发展。
宁波机场在大力发展运输生产的同时，不惜投入巨资完善基础设施建设，改善旅客乘机环境，先后对国内国际候机大楼进行改扩建，拓宽机场路，增建了各重要保障部门的设施和设备，总投资额达1.2亿元。
1995年12月海南航空公司建立了宁波过夜基地。1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波机场结束了有机场无航空公司的历史。已有澳门、国际、南方、东方等16家航空公司加盟宁波航线。一个连接中国38个大中城市和香港、澳门地区的航空运输网络已经形成，为港城宁波走向世界架起了―座座空中桥梁。
在改革的浪潮中，宁波栎社机场在中国140多个机场中脱颖而出。客货吞吐量从1992年的286021人次、4064吨，增加到2002年的128万人次、2万余吨，分别增长了4.倍和5倍，分别以年均17.%和19.%的速度增长。其中客流量连续6年突破百万人次，被誉为中国民用航空业发展速度最快的机场之一。安全是民航业的永恒主旋律，不仅维系每位乘客的安危，也是事关民航兴衰的生命线，以“兴一方经济，保一方平安”为宗旨的宁波机场，把保证飞行安全和空防安全作为头等大事来抓。宁波机场安全保障正常航班、加包机、校飞训练等各类飞机近12万架次，其中保障李鹏、朱
