爱华网据国外媒体报道，二战时期工程师设计的飞行坦克车：这是一只鸟吗？不对！那么是一架飞机吗？好像也不准确。图中显示的这个飞行器虽然有机翼，但是它并不是飞机，而是会飞的坦克。
二战时期，参战国的科研人员绞尽脑汁设计出各种奇怪的飞行器，由于技术水平的限制，很多设计方案无法实现，会飞的坦克就是其中一例，其设计范本来自T-34坦克车，具备了滑翔机的特点。
军事将领希望将自己的重型火炮“瞬间”转移到敌后：根据记录，工程师约翰·沃尔特·克里斯蒂在1932年接受现代力学杂志采访时透露这款飞行坦克是一种结束战争的超级武器，可以将坦克突然降临敌人的后方。
二战时期，军事将领希望把自己的重型火炮转移到敌人的后方，因此也出现了各种怪诞的武器设计方案，比如这种会飞的坦克车，工程师奥列格?安东诺夫在1940年代设计了可让苏联坦克飞起来的滑翔组件，其被命名为安东诺夫A-40。
飞行的坦克拥有完美的视野
1930年代研制的会飞坦克被认为是杀手锏武器：美国和苏联在1930年代都在追求拥有可飞行的坦克，这一概念风靡了那个年代，在美国，工程师约翰·沃尔特·克里斯蒂设计了一种重量达4吨的有动力飞行坦克，使用一对机翼提供升力。
他的想法是利用坦克上的动力将速度提升到每小时55英里，然后再借助螺旋桨动力起飞，显然这种武器在当时被认为是杀手锏，似乎可以用来结束战争。
苏联人想用飞行坦克迅速结束战斗
苏联人在1940年开始设计T-34坦克滑翔机：试想一下，本来一个坦克群只能在地面推进，敌方只需要挖掘战壕就能在一定程度上抵挡坦克群的冲击，如果这个坦克群能自主起飞，突然出现在敌人的后方，那么这场战争很快就会结束。
但是会飞的坦克工程涉及到诸多技术难题，不仅美国人在这方面的研制受阻，苏联人的尝试也同样很糟糕。但苏联人想出一个办法，给坦克装上滑翔机组件，于是在1940年工程师将奥列格?安东诺夫开始设计32吨的T-34坦克滑翔机。
飞机？弱爆了 苏联人竟开发飞行坦克_飞行坦克
走进二战坦克世界：十大陆战之王
TOP1：车型PzKpfwV虎 E型
德国人制作的坦克造型非常的美观，工艺十分精良，制作工艺上苏联坦克粗制烂造难以超越的德国坦克。虎式坦克是二战德国坦克中最具代表性的作品之一。
它的乘员为5人，重量57吨，属于重型坦克（一般40吨以上的称为重型坦克）。发动机功率700马力，最大速度45公里/小时。8个前档4个倒档，虎式的72.5厘米的宽履带，使它能跨越垂直的障碍0.79米，2.29米的战壕。其最厚的装甲部位达到了110MM，后期的虎式坦克炮塔表面还有防磁性炸药的特殊涂层。
资料图：PzKpfwV虎 E型 坦克
装备一门88mm KwK 36L/56火炮和两挺7.92MMM口径的G34机枪，坦克炮在2000米距离能射穿110MM厚的装甲。使用FuG5型号的通讯设备。
TOP2：车型IS-2或IS-2M
苏联为了对抗虎式坦克而专门研制的重型坦克。
它体现了苏联坦克设计的风格，简单实用，其重量46。25吨。1944年4月开始生产，共产3475辆。IS-2的乘员为4人，使用10RK型号的通讯设备，发动机功率520马力，最大速度37公里/小时，能跨越垂直的障碍1.0米。装甲最厚处达到120MM。
装备一门大口径的122MMGun D-25T火炮，备弹28发炮弹，2挺 7.62MM DT MG 机枪和1挺12.7MM DShK MG 高射机枪。在1000米距离射穿160MM装甲。
IS-2 坦克
IS-2是苏联红军攻坚的利器，它的后续型号为IS-3（1945年）更加嚣张。斯大林2号是德国坦克手最畏惧的坦克之一。在苏联红军进入中国东北时，IS-2是日本关东军根本无法抵挡的坦克。缺陷：IS-2的驾驶员没有自己的出入舱门，坦克一旦被击中，驾驶员逃离的机会要小得多。
飞机？弱爆了 苏联人竟开发飞行坦克_飞行坦克
TOP3：车型T-34-85
苏联取得第二次世界大战的胜利，靠的就是“T-34”。那么是哪种型号的“T-34”呢？就是列第三位的1944年3月起开始生产的T-34-85（1944）。
其重量达到32吨，这是一种中型坦克，共生产17680辆。T-34-85是苏联为了对抗德国的黑豹坦克而专门研制的。但是其性能已经超越了黑豹。达到了T-34系列的完美境界。战后很长一段时间T-34-85仍然被许多国家大量地采购。
T-34型 坦克
它装备9RM型号的通讯设备。一门85MM gun ZiS-S-53火炮和两挺 7.62MM DTM MG 机枪，备弹56发。5个前进档1个倒退档，跨越0.8米垂直的障碍只要4’1"，2.5米的沟壑。V-2-34M型号的发动机，功率520马力，最大速度为55千米/小时。其装甲最厚处90MM，设计故意设计出倾斜度，被击中时能产生滑弹效应。车体和炮塔侧面装有扶手，可搭乘步兵。T-34-85（1944）在柏林战役中发挥了重要作用。
TOP4：车型PzKpfwV G型黑豹
第二次世界大战中德国设计制造的最优良的中型坦克（重45。5吨，实际上可以称为重型坦克），共生产3126辆。
G型的乘员为5人，装备一门75MM KwK 42L/70火炮和两挺7.92MM口径MG34机枪，备弹79发。Maybach HL230P30型号的发动机，功率为700马力，7个前进档1个倒退档，最大速度55千米/小时。能跨越0.9米的垂直的障碍，2.45米的战壕。最厚的装甲部位达到110MM。
黑豹在对美英盟国作战时，显示了无以伦比的优势，盟国的坦克相形见拙。这种坦克的机动灵活，火
PzKpfwV G型黑豹 坦克
力威力中等偏上水平，很适宜被用来作为机动防御装甲力量。许多德国装甲兵高级军官都选用黑豹指挥坦克作为自己的指挥车。
德国最好的坦克歼击车“猎豹”就是根据黑豹车型改进而来的。部分的德国官兵对于黑豹的评价甚至高于虎式。在苏德战场德苏力量对比悬殊，面对数量众多的苏联坦克，德国的黑豹被纳粹作为一种第一线的主打坦克，而被广泛地采用。
飞机？弱爆了 苏联人竟开发飞行坦克_飞行坦克
TOP5：M26
这是一种在二战中最后登场的重型坦克共生产了1436辆，在美国的坦克发展史上具有重要地位。
在二战中，美英的坦克根本无法与德苏的性能优越的坦克抗衡，盟国更多的是依靠空中轰炸能弥补坦克性能的不足。因此美国就设计制作了潘兴重型坦克。
潘兴 重型坦克
它重达到了41。5吨，乘员5人，配备着一门90MM Gun M3的火炮，备弹70发。两挺30 caliber MG M1919A4机枪和1挺50 caliber MG HB M2高射机关炮。其坦克炮在914米的距离上能够射穿122毫米厚度的装甲。M26的Ford GAF型号发动机最大功率500马力，最大速度48千米/小时。潘兴坦克后来还参加了朝鲜战争，与中国人民志愿军作战。
TOP6：车型PzKpfwV B型
可能会有朋友对虎王坦克的排名偏后表示异议，但我是从综合各项性能来比较的，“虎王”共生产489辆，虽然威猛但过于笨重，为了追求防护性而丢掉了坦克的机动性与快速反应能力。8个前进档4个后退档，发动机最大功率700马力，最大速度为38千米/小时。
PzKpfwV B型 坦克
虎王机械故障率偏高，而且耗油太多。虎王重达70吨，乘员为5人。装备一门88MM KwK 43L/71火炮和2挺MG34机枪，其火力并没有超越虎1式坦克，弹药基数80-86发。装甲最厚处达到180MM，顶部的装甲也达到了40MM。因为速度慢，动作笨拙，虎王有时被作为虎式坦克单位的指挥坦克。其变型车最着名的为“猎虎”反坦克歼击车。最后的虎王曾绝望地战斗在匈牙利。
飞机？弱爆了 苏联人竟开发飞行坦克_飞行坦克
TOP7：车型T-34-76
T-34-76在二战初期，对抑制德国的闪电战的速胜发挥了重大作用。
T-34-76的1943年版当然要先进一些，但是按照在战场上体现的价值，1942年版更具有份量。T-34-76(1942) 共生产了14041辆。
T-34-76 坦克
它重30吨（属于中型坦克），炮塔正面装甲厚度为60-100MM。乘员为4人。装备一门76.2MM Gun F-34火炮和两挺7.62MM DT机枪，弹药基数100发。V-2-34型号的发动机最大功率500马力，最大速度53米/小时。总评价：火力、防护和机动性综合价性比为优良，被称为“现代坦克的真正先驱”。缺点：没有足够的通讯设备，坦克间联络靠旗语，这种情况到1943年才改善。
TOP8：车型PzKpfwIVH型
德国PzKpfwIV被誉为“德意志军马”
在苏德战争的初期，德国所有的坦克甚至无法对抗T-34-76和KV-1，德国不得不对自己最先进的坦克PzKpfwIV进行改良，从PzKpfwIVF2型开始改装长身管的75mm KwK 40L/48火炮，PzKpfwIVH型的乘员为5人，其重24吨，装备着75mm KwK 40L/48火炮，备弹87发，2挺MG34机枪。
PzKpfwIVH型 坦克
Maybach HL120TRM发动机，功率300马力，最大速度40千米/小时。6个前进档1个倒档，能跨越0。6米垂直的障碍，2。2米的战壕，拐弯处半径5.92米。配备FuG5通讯设备。车体和炮塔为扎钢焊接，前部厚90MM，后部厚20MM，两侧90MM，顶部15MM（最大），4号坦克是战争中后期德国装甲师的主要装备，而H型是4号中较为成熟的作品。其缺陷是其火力略显不足。
飞机？弱爆了 苏联人竟开发飞行坦克_飞行坦克
TOP9车型M4A3(76) W HVSS
美国制造的中型谢尔曼坦克型号很多，其中最好的就是M4A3(76) W HVSS或M4A3E8，共产了4542辆，乘员为5人，重33。6吨，装备着一门76MM Gun M1A1, M1A1C, or M1A2等型号的火炮（当然谢尔曼坦克中的M4A3的火炮口径是105MM），弹药基数71发，两挺30 caliber MG M1919A4机枪，Ford GAA型号的发动机最大功率350马力，最大速度40米/小时。
M4A3(76) W HVSS 坦克
炮塔正面的装甲厚度为89MM。使用者对谢尔曼坦克的评价是：坚固、耐用、技术成熟、故障率偏低，缺点：火力不足，难以抗衡德苏的重型坦克。以M4的底盘制造的“英国版本”谢尔曼坦克被英国命名为“萤火虫”式坦克。
TOP10：车型KV-1
1941年至1942年生产的，大约有1753辆。其战斗重量达43—48吨，是一种重型坦克。乘员为5人。
KV-1重型坦克
配备着76.2mm Gun ZiS-5火炮和3挺7.62mm DT机枪，弹药基数114发。V-2K型号发动机最大功率600马力，最大速度34米/小时。其改良型号比较着名的被称为KV-1C和KV-2。炮塔正面装甲120MM。
我的总体感觉：KV-1防护性能不错。在战争初期阻涉了德国坦克的快速推进，为IS-2的研制准备了条件。KV-1其缺点：速度太慢，生存率不高，为反坦克炮或坦克锁定目标、反坦克手靠近提供了大量时间，虽然在KV-1的后面有一挺机枪，对于从侧面靠近的反坦克爆破组没有什么办法。
