爱华网???? 上海市日前最新修改的《未成年人保护条例》规定，2014年3月1日起，父母或者其他监护人以及其他成年人携带未满12周岁未成年人乘车，不得安排其乘坐副驾驶座位；携带未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车，应当配备并正确使用儿童安全座椅。
?
??? 曾经，人们认为前置护体是一种安全解决方案。早期汽车儿童安全座椅设计的主要目的是防止儿童到处乱爬，以及为他们提供观察窗外的更好的视角，而安全问题则次之。现在汽车安全问题已经成为婴童的一大杀手，所以，就目前而言，五点式安全带才是保护孩子的最佳方法！现在市面上的多数主流的汽车儿童安全座椅品牌商都全部采用五点式安全带。
?
??? 五点式安全带-真正安全的保障
?
??? 据儿童安全座椅专家说，五点式安全带系统的儿童汽车安全座椅之所以最安全，主要是有以下几个区别于其他安全带系统的特点：
?
??? 1.五点式安全带能在5个方向同时消散撞击产生的力量，将外力从孩子身上转移。
?
??? 2.五点式安全带消散力量的过程就是最大限度地减少力量的积聚，避免更大的伤害。
?
??? 3.高性能肩垫能有效地吸收巨大的冲击力，同时其防滑特性能降低宝宝前向及头部的位移，避免头部受伤。
?
??? 4.五点式安全带可根据宝宝的体型大小不断调整，从而更贴合全面地保护宝宝。
?
??? 5.在最安全的状态下保证宝宝足够的活动空间，同时宝宝无法自己打开卡扣，让父母更安心。?
前置护体――真正的安全隐患
?
??? 许多家长认为前置护体的儿童汽车安全座椅可以在撞击中保护孩子不向前冲出，事实上，前置护体反而会在车祸撞击中伤害宝宝，成为威胁宝宝安全的最大隐患！
?
??? 1.隐患一：“呆板”的不可调节！?
?
??? 前置护体的儿童汽车安全座椅一个重要问题就是不可调节，试想，不同体重体型的孩子怎么可能适用同一尺寸？前置护体卡在宝宝的大腿上，材质和造型僵硬，且只能固定于汽座的下方。其不可调节的“呆板”特性，导致了前置护体无法做到无限制地根据不同宝宝的体型体重来调整固定位置，更没有像五点式安全带一样贴合保护宝宝身体的胯部安全带及臀部的安全带。也就是说，在撞击事故中当车载安全带起保护作用前，宝宝会在前置护体的儿童汽车安全座椅内前后左右移动。然而宝宝移动得越多，就会导致更大的加速度及撞击力！
?
??? 2.隐患二：材质和造型僵硬！
?
??? 前置护体的僵硬材质及造型，在遭遇事故时，非但不能吸收和分散宝宝身上收到的巨大撞击力，反而让宝宝在巨大加速度的作用下直接撞上僵硬的前置护体，导致宝宝的内脏遭受挤压甚至破裂！如果是较小的婴幼儿，由于坐高不够，会导致婴幼儿的脸正面撞向前置护体，造成面部及头部的伤害。因此美国儿科学会及全美高速公路安全行政机关都反对使用装有前置护体的儿童座椅。
五点式安全带和前置护体对比_五点式安全带
?
??? 3.隐患三：飞出座椅！
?
??? 前置护体的儿童汽车安全座椅，在翻车测试中，出现了极其可怕的后果！体重小于40磅（约36斤）的儿童极容易从带有前置护体的汽车安全座椅中向上飞出！车祸报告同时显示带前置护体的儿童汽车安全座椅引发了更多头部、上身及腹部的伤害。至少37名儿童因乘坐带前置护体的儿童汽车安全座椅在车祸事故中受重伤甚至死亡！
由此可见，五点式安全带系统的儿童汽车安全座椅对于孩子的出行来说是多么的重要，它才是给宝宝最安全的选择。
?
