汽车封釉和镀膜的区别 汽车镀膜与封釉的区别?

汽车镀膜的定义,从专业的角度来分析,为了和封釉有所区别,真正的汽车镀膜应该是无机

镀膜,也就是永远不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不

会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右,

所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要,不需要在烤房内高温固

化,只要和空气中的水分发生化学反应,就能固化为以二氧化硅(SiO2)为主要成分的水晶玻璃

镀膜层。

  这样的水晶玻璃镀膜,可以为漆面全方位提供高效的保护,增加漆面硬度和平滑度,提高防

污性能,隔绝外界酸雨、鸟粪等的腐蚀。还可以使旧车彻底地翻新,起到色彩增艳、增亮的效

果。

  以有机成分为主的镀膜,保持时间一般在3个月到半年左右,而且不会在车漆表面形成固化

保护层,硬度也几乎可以忽略不计,仅通过化学成分提高汽车漆面亮度、光滑度,之后会被氧化

掉逐渐消失,应该称为封釉更合适。

汽车镀膜与封釉的区别?――汽车镀膜的作用

汽车镀膜与封釉的区别? 1、

汽车镀膜具有防止漆面氧化、老化的作用,因为真正的电镀膜剂不含石油成份,而且施工后会在车漆表面形成坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层,与车漆紧密结合,永不脱落。将车漆与空气 完全隔绝,能有效防止外界因素导致的车漆氧化、变色等。


汽车镀膜与封釉的区别? 2、

能够大大的提高车漆表面清漆的清澈度,是车漆看上去刚加光彩夺目。


汽车镀膜与封釉的区别? 3、

耐腐蚀。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层自身不会氧化的同时也防止外界的酸雨、飞虫、鸟粪等对车漆的腐蚀致密的玻璃晶体膜具有超强抗腐蚀性,镀膜能有效防止酸雨等腐蚀性物质对车漆造成的损害,同时防止车漆的褪色。


汽车镀膜与封釉的区别? 4、

耐高温。玻璃晶体本身具有耐高温的特质,能有效反射阳光将外部的热辐射进行有效反射,防止高温对车漆的伤害。


汽车镀膜与封釉的区别? 5、

防划痕。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层可以将车体表面的硬度提高到 7H ,远高于车蜡或釉 2H-4H 的硬度,能更好的保护车漆不受沙砾的伤害。


汽车镀膜与封釉的区别? 6、

易清洗。电离子镀膜具有超强的自洁性和拨水性,不易沾附灰尘、污泽,清洗时只用清水即可达到清洗的效果,使车辆保持高清洁度和光泽度。


汽车镀膜与封釉的区别? 7、

超持久强大的韧性和延伸性,通常保护车漆表面亮度,形成镜面效果2年以上,远远超过打蜡和封釉。


汽车镀膜与封釉的区别? 8、

超环保使用水容环保材料,自身不氧化,更不会对车漆造成二次污染,而传统的打蜡封釉项目对车漆容易造成二次污染。


汽车镀膜与封釉的区别? 9、

超强的拨水性。坚硬的非有机(玻璃晶体)膜层表面氟素处理后具有超强的拨水性,使水落在车体的瞬间收缩成水珠滑落有效地防止水垢的形成。

汽车镀膜与封釉的区别?――汽车镀膜和车蜡、封釉的区别

汽车镀膜与封釉的区别? 1、

打蜡

  蜡的主要成份是石油,含矽的成份,功效保用时间短,只有7-15天,久经紫外线照射会锈蚀 车漆,特别是车蜡中的研磨颗粒,会在貌似光亮车漆上形成涡状发丝划痕,刚打完蜡时,这些划痕暂时可被蜡遮掩,但蜡会因温度变化和洗车而流失,显出满是划痕的漆面,于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大,一般3次抛光后,透明漆层将被去除,从而加速汽车变旧蜡本身起不到增强硬度和抗紫外线的作用,外部会因为温度过高很快流失,不抗静电(粘灰)。蜡的亮度是“虚”光,光泽不来自于漆,达不到最终的镜面效果,光泽也没有深度,保留的时间很短,最多只能发一、两个月的光,经过雨水冲刷,蜡的光泽就没有了,打蜡的“虚”处就暴露出来了说到底,车蜡对车漆起不到理想的效果,时效性差。同时,经常使用这些蜡制品,只会导致车漆加速变旧,细心的车友都有体会白色的车只要用蜡不到半年就发黄。这也是很值得注意的问题。
汽车镀膜与封釉的区别? 2、

封釉

  汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念,是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层,同打蜡的原理一样,由于温度上升以及其他因素,封釉会导致车漆氧化。
汽车镀膜与封釉的区别? 3、

原料选用的不同

  “釉”与蜡都是从石油中提炼,加上一些辅助原料制成。受原料所限,容易氧化,不持久的问题无法解决。所以新的镀膜采用不氧化原料及稳定的合成方式(玻璃sio2材质)、植物及硅等环保又稳定的原料来提炼合成。避免了在车漆表面造成“连带氧化”的问题,并可长期保持效果。
汽车镀膜与封釉的区别? 4、

养护理念不同

  封釉与打蜡的养护理念是将“釉”或“蜡”加压封入车漆的空隙中,与车漆结合到一起。优点是与车漆融为一体,增亮效果明显。由于它们自身的易氧化性,会连带漆面共同氧化。导致漆面发污,失去光泽。为避免这个缺陷,镀膜采取日本最先进的玻璃sio2材质,变结合为“覆盖”:以透明的“膜”的形式附着在漆面,避免漆面受外界损伤。同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,长期保持车漆的原厂色泽。由于膜层本身结构的紧密,很难破坏,使得它可以大幅度降低外力对漆面的损伤。
汽车镀膜与封釉的区别? 5、
操作工艺的不同
  原料及理念的差异,必然造成工艺上的区别:“釉”和“蜡”因为要与漆面充分结合,所以附着方式要用高转数的研磨机把药剂加压封入漆面(所以称封釉)。在而这种压力同时作用在漆面上,经常会造成漆面损伤。镀膜采用了温和的涂抹及擦拭的附着方式:靠膜本身的分子结合力附着在漆面上,避免损伤车漆。
汽车镀膜与封釉的区别? 6、

汽车镀膜的分类汽车镀膜产品可分为以下几类:


汽车镀膜与封釉的区别? 7、

树脂类镀膜产品

  特点是成膜性好,附着力强,价格便宜而被广泛应用,但其硬度与光泽度不好,同时抗氧化性能、抗腐蚀性能及耐候性都很差,因此逐渐被淘汰。
汽车镀膜与封釉的区别? 8、
氟素类镀膜产品
  成膜性好,耐腐蚀,耐候性,耐磨损的性能都非常优越。但其最大的缺点是附着力差,几乎所有物质都不与特氟龙涂膜粘合。因其无法与漆面长期附和,所以使它的保护时间就变得非常短。
汽车镀膜与封釉的区别? 9、
玻璃纤维素镀膜
  玻璃纤维素是一种化学高分子材料,因为其具有高密度的化学特性,所以被应用在汽车美容领域。此类产品的主要成分是聚硅氧烷,成膜后会形成Sio2俗称的玻璃,因此也叫玻璃质的镀膜。玻璃纤维素镀膜,具有光泽度高、抗氧化、耐酸碱、抗紫外线的特点,用来给漆面镀膜后,漆面光泽度很好,并把漆面与外界隔绝开来,起到了较好的保护作用。其缺点是,不能提高漆面硬度,不能抵御物理性损伤漆面。原材料成本高昂,同时施工工艺相对复杂。
汽车镀膜与封釉的区别? 10、
无机纳米镀膜
  这是近几年出现的镀膜新材料,它采用进口原料和先进的纳米交联反应新技术,由纳米无机材料配制而成,纳米材料独有的特性能给车漆提供完美的保护。它的主要成分为纳米氧化铝、纳米氧化硅;纳米级别的粒子为球形,润滑性极高,因此施工后漆面手感极其润滑。而氧化铝、氧化硅是天然宝石、水晶的主要成分,因此膜层的硬度、耐磨性极高,而且本身非常稳定,永不氧化。能长效保持漆面的镜面效果。因此也称为“液体水晶”。该镀膜最大的特点就是,不但能隔绝漆面与外界的直接接触,起到防氧化、防水、防高温、防紫外线、防静电、防酸碱等基本作用,还能大大提升漆面的硬度和光泽度,这是其它的汽车镀膜所欠缺的功能。

当然,提高漆面硬度并不能让漆面刀枪不入,而是在正常的使用中,诸如洗车、行进的时候,有效的防止坚硬的沙粒对漆面的划伤,有效减少漆面螺旋纹又称太阳纹等,使车漆持久如新。齐齐网建议2年至4年的旧车再进行镀膜,镀膜后效果更加明显。因为汽车经过2至4年的使用,表面90%的面积已布满发丝痕,漆面的光泽度与最初相比已经大打折扣,此时如果经过镀膜施工,漆面的光泽度会被极大程度的恢复。


汽车镀膜与封釉的区别? 11、

接下来看下所莱克斯镀晶后的效果

汽车封釉和镀膜的区别 汽车镀膜与封釉的区别?

汽车镀膜与封釉的区别? 12、

  

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