三元催化器清洗方法 用简单方法清洗三元催化器

  三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气排出的CO一氧化碳、HC碳氢化合物和NOx氮氧化物等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

  用简单方法清洗三元催化器

  如下

  一、三元催化器清洗的原理:

  三元清洗剂通过进气真空管进入燃烧室燃烧后,在三元净化器周围建立一个高温氧化环境,通过氧化还原反应将附着在三元催化剂表面的硫、磷化学络合物,汽油燃烧不完全产物,变成二氧化硫、二氧化碳气体排出,从而达到清洗三元,恢复三元催化剂活性的目的。三元清洗剂能在燃烧室充分燃烧干净,所以不会对发动机有任何危害。

  二.三元催化器清洗的方法及步骤:

  1.关闭发动机,将点火开关旋到OFF档位置。

  2.断开燃油泵保险(继电器或从油箱处拆下油泵电路插头)

  3.拆下车辆喷油器的供回油管路,根据车型在供回油管路上安装相应的快速接

  头,并与清洗机接好,(回油管可用安装盲堵,)将输液针头插入发动机橡胶进气真空管(切勿插入刹车真空管),将流量控制器开至最大,启动发动机输入清洗剂,

  4.将三元清洗剂加入清洗机油箱内。

  5.接通电源,红色接车蓄电池的正极,黑色接车蓄电池的负极。

  6.调压:将调压阀定在低压,将计时器旋在最高值,打开清洗机电源开关,根据

  所施工的车的电动汽油泵来调整清洗机的工作压力。

  7.检查:检查所有的接头是否都已接好,确保无漏油现象的发生。

  8.清洗启动发动机,清洗工作开始,清洗剂用完后,发动机怠速运转将三元清洗剂全部吸完,拔下输液针头后清洗三元全过程既告完成。

  9.清洗完毕后,断开清洗设备电源开关,拆开清洗设备和车辆的各管路连接处,

  恢复车辆的原有燃油管路和电路系统。

  10.启动发动机,检查有无泄露,一切正常后,清洗工作结束。

  说明:车辆清洗过程中,会有难闻的尾气排出,发动机抖动,均为正常现象。清

  洗机清洗液用完后,发动机会有部分积碳被软化,需车主高速行驶20-50公里,

  可全部排出。

  三、三元催化器清洗定期清洗的五大作用:

  1.能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳,保持燃油系统的清洁。

  2.能够清洁废气循环系统,降低废气排放,节省燃油从而有效地保护氧传感器和三元催化转换装置。

  3.能够有助于防止因胶质,积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状。

  4.能够消除气门座的积碳,润滑气门与气门导管,改善密封,恢复缸压,提高动力。

  5.能够清除燃烧室积碳,润滑气缸上部区域,减少活塞环的磨损,延长使用寿命。

  四、 三元催化器的失效(中毒):

  三元催化器失效会导致空燃比失准,排气状况恶化,催化转化器效率降低,长时间会使催化转化器的使用寿命降低.

  失效的几个原因:1、燃油标号低、油质差;2、燃油含硫量高;3、道路拥堵严重;

  4、三元催化器被剧烈磕碰。

  虽然燃油品质差、含硫量高以及城市道路拥堵,容易造成汽车三元净化器使用寿命短、中毒失效。但所幸的是,这种中毒失效是可逆转的,硫、磷、一氧化碳化学络合物在一定的高温氧化环境下可以清除,三元催化剂可以重新恢复活性。三元清洗养护产品和技术正是基于这一点开发的,所以通过清洗及常规养护,可以恢复其尾气净化功能。

  五、 专家提醒:

三元催化器清洗方法 用简单方法清洗三元催化器

  车辆每行驶2万公里必须清洗三元;

  感觉到车辆油耗升高,动力下降,必须清洗三元;

  车辆每年尾气工况检测前必须清洗三元;

  车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元。

  

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