爱华网“成渝地区借区域规划之机，承接东部产业转移，提升城镇化水平，对建筑类、基础设施类公司有促进作用，同时，对成渝地区的消费、商业贸易、食品饮料等等上市公司也有提升作用。”陈露告诉《英才》记者，和全国别的区域相比，成渝在区域规划中的切实受益将较为明显。
张漫的体会印证了分析师的观察，“现在的基建规模和十年前相比，已经是10—20倍了，整个盘子上来以后，企业发展前途和空间都大多了。除此以外，重庆市GDP上来以后，消费品等行业也是可以获益的。因此可以肯定地说，此次区域规划对我们来说，不管是直接受益还是间接受益，都是必然的，但是要看到立竿见影的好处还需要时间。” 而对于成商集团（600828.SH）副总经理高宏彪来说，虽然目前区域规划主框架还没有具体落实，对企业拉动还不十分明显，但他们已经开始布局了。 成渝经济区规划所涵盖四川的15个市里，成商集团在成都、绵阳、南充、泸州等重点城市的核心商圈均开设有门店，高宏彪对《英才》记者表示，“成商集团已经布点的区域带将与重庆31个区县合建为西部最大的城市连绵带，从人口总量及消费潜力来看，公司在区域振兴规划中的受益将会是长期可持续的。” 作为成商集团的“元老级”高管，高宏彪观察认为，区域经济振兴规划将加快四川乃至重庆的基础设施建设，推动省内二、三级城市的快速发展，同时随着规划的推行，成渝经济区将成为中西部发展的中心引擎，由此形成区域联动，打开贸易壁垒，实现资源共享与集中，从而打造一体化经济。在这个影响下，老商业区继续保持活力的同时，新兴区域将大量兴起，零售业将根据需求大力发展。 在此背景下，成商集团如今已经开始大力推进其“商业+地产”发展模式，将目光放在了省内二、三线城市的拓展上，打算以自建、收购、租赁等多种方式进行新店拓展；同时，其另一方面还打算加大商业地产的开发力度，加快公司在建项目的建设。 除了对上市公司战略规划和运营的影响，在张漫看来，资本市场上的热炒并不见得都是坏事。“炒作使上市公司有了更高的股价，融资的效率、融资量都比以前大很多，在资金遭遇瓶颈的当前，无疑将有更多的资金可以投入到新的项目中去，而这，对很多估值较低的成渝上市公司来说，拿捏好了同样是一个好机会。” 同时，不少企业也认为，此次规划中，国企的受益将是最为直接的，“企业分成两块，如果是国有企业，属于体制内的，它可能直接从区域规划中得到好处。拿重庆政府的一万亿投资和其他相关配套来说，肯定需要通过企业去做，第一个直接受益的肯定是国有系统的企业；还有市政管理部门，国有直接控制的企业，肯定能迅速得到好的项目和发展。”张漫分析认为。 [资本调查之上海板块］ [国际大都市的定位对上海的传统行业企业是一个利空。] 多重概念催“升” 文|本刊记者 何春梅 在全国各大区域板块中，最不缺话题的恐怕要数上海了。国际金融中心与国际航运中心“双中心”概念、世博会概念、迪斯尼概念等等，曾有分析师认为，上海板块的上市公司将有望与在资本市场上风声水起的海南板块比肩。
如今，在多重概念的背景下，上海本土的上市公司正按照相关区域规划，加速进行着产业整合和升级转型。 “区域振兴规划按照我自己的理解，对上海的基础化工等传统行业内的企业是一个利空，我们要么面临转型，要么面临搬迁或者重组。因为上海的定位是国际大都市，是先进的制造业和金融、物流、航运中心，对金融、期货与金融衍生品、地产、物流、航运相关的公司，以及与消费、旅游等有关的公司来说，就是一个利好。”国内最大的聚氯乙稀(PVC)和烧碱生产厂商氯碱化工（600618.SH）董秘许沛文在接受《英才》记者采访时表示。
而对位于国家重点保税区——上海外高桥保税区内的外高桥（600648.SH）来说，区域规划无疑将有利于其以房地产、物流、贸易三大业务板块协同发展的产业发展格局。外高桥董秘王勋告诉《英才》记者，一定程度上说，外高桥的很多项目都是配套相关规划成立的，换句话说，外高桥很大程度上得益于大股东上海外高桥集团以及市委相关规划。
巨亏下的调整 这个调整不仅是产品结构的调整，可能是转向新的行业。 “去年我们亏了3.86个亿，这个巨亏促使我们按照上海城市定位和行业高度竞争的态势进行产业的调整。这个调整不仅是产品结构的调整，可能是转向新的行业。”许沛文表示，区域规划的契机给了氯碱化工一个重新开始的机会。 根据上海市的规划，今后上海零星的、孤岛型的化工企业将会消失，以前遍布全市的化工企业，以后可能会集中到统一的化工区集中管理，“从上海的定位来看，纺织、化纤、造纸等产业以后都会没有了。” 根据氯碱化工的大股东上海华谊集团的规划，许沛文认为，华谊集团有可能将氯碱化工定位在新材料领域，即其产业升级或者说转型的方向是从传统的、最低端的行业进入新材料行业，从国内最大的聚氯乙稀(PVC)和烧碱生产厂商转变为最大供应商角色。 还在今年初的时候，氯碱化工就公告称，公司拟投资建设16万吨/年氯三次循环利用项目，项目总投资达8.79亿元。同时公司还公告，拟转让宁夏西部聚氯乙烯有限公司15.53%的股权，“在华谊规划的化工区，我们的房子是循环经济的模式，生产的氯气完全是供应上海的拜耳、巴斯夫等公司，搞MDI、TDI等新材料，我们最终不是为了生产烧碱而去生产烧碱，是为了满足这些化工区的上市公司。” 除此以外，氯碱化工还计划在迁出地搞其他产业，诸如服务业等等，而这些规划，可能都将在5年以后完成。在许沛文看来，经过“十一五”的运行以后，“十二五”要做大的产业升级，“现在只是产业转移的安排，5年之后可能会真正转移。” 物流业加速整合 一系列转让动作显示出上海正加快物流资产和物流业务的全面整合。 除了传统产业的优化升级，如今，作为国际物流中心的上海，其国资旗下一批物流资产正集中挂牌。今年2月3日，氯碱化工就以1235.59万元在上海产权交易所挂牌转让上海邦达天原国际货运有限公司30%的股权。就在其转让不久前，上海久事公司以1400.86万元挂牌转让上海巴士物流配送有限公司100%的股权；海博股份子公司以30.24万元转让上海海霆物流有限公司55%的股权。一系列转让动作显示出上海正加快物流资产和物流业务的全面整合。 目前，上海国资旗下交运集团、锦江集团等国有企业拥有较多的仓储、运输等物流资源。其中，交运股份与大众交通侧重城市配送物流；锦江投资、海博股份则侧重冷链物流，在冷库、低温仓储物流占据优势，前者投资浦东机场货站，后者开展临港汽车物流业务。随着整合的进一步深入，物流行业的龙头企业无疑将是最大的赢家。 除此以外，国际物流中心的定位也让很多与物流相关的企业有了更多的机会。如今，上海港货物吞吐量已连续数年位居世界第一位，上海外高桥码头与洋山深水港码头皆已成为全球业务量排名靠前的交运码头。 海通证券策略高级分析师张冬云认为，从衡量国际航运中心辐射力的部分重要指标角度看，尽管目前上海市关区口岸的进口总额仅约相当于香港关区口岸进口额的二分之一，但上海市关区口岸的出口总额已略超过香港关区口岸的出口额，上海市辖区港口的货物吞吐量也已超过香港港口的货物吞吐量；2009年，上海港货物吞吐量达到5.9亿吨，集装箱吞吐量达到2500万标准箱，分别位居世界第一位、第二位。
