上期回顾:
不久的将来,当轿车原有的品牌个性、品牌卖点、品牌买点都从“选配”变成为行业“标配”时、当轿车的本质从人们的“出行工具”变成了基于出行基础上的“智能化、移动化工作与生活平台”时,轿车这一品类的产品开发的重点在哪里?营销手段怎样调整?广告策略又应做什么样的变化?IBM+工程车的案例,给业界的启示是多元并具有前瞻性的。
一、产品研发重点的迁移
业内人士在讨论未来汽车行业走势时,有段文字可谓一语中的: “智能汽车也好,无人驾驶也好,车联网也是,核心都在一个东西,那就是加在汽车上的电脑,www.aihuau.com而配套的传感器和网络都是附加品。所以汽车智能化的本质,就是汽车加电脑。电脑与传感器网络结合起来,与软件应用结合起来,改变传统的汽车。 ”
演绎一下,也就是说,对购车一族而言,原来看中的那些轿车排量、内饰、颜色、运动型、SUV、轿跑车等等卖点,将逐步退化为行业内绝大多数品牌普遍具有的标准化配置(标配),轿车进而演变为人们的“智能化、移动化工作与生活平台”时,未来轿车研发的重点在哪里了?
梳理一下,下面几类智能化技术与功能看来要引发业界高度关注:
——轿车本身的功能: 碰撞预防辅助系统、车道保持辅助系 统、主动式驻车辅助系统和盲点辅助系统;
——移动终端与轿车一体化技术研发:比如,利用映射技术整合IOS、安卓系统手机植入轿车比并衍生各种办公类、生活类的应用;
——无人驾驶(Self-Driving System SDS)技术及其功能的研发:实现CAN 总线控制,具体包括对于转向、发动机、换挡以及仪表和灯光的控制。 ........
二、营销卖点及其表述的变化
如前所述,当下轿车的卖点主要是在排量、电配、内饰、颜色、运动型、SUV、轿跑车等说法上打转转,变了法的换说辞、换卖点的呈现形式,仅此而已。
将来了,轿车的卖点提炼与表达,那些传统的说辞将蜕化为标配,智能化的技术、功能将成为购车一族关注的重点,而且呈系列化地陆续推出。
大家是否关注到: 现在购买电脑时,无论PC还是笔记本型的,品牌商是如何给消费者讲述故事的:CPU是英特尔还是AMD的?硬盘是西数还是西捷的?内存是东芝还是三星的?这些重要零部件的品牌档次支撑了电脑整机品质与价格,另一方面,也成为消费者购买决策的重要依据。
一样道理,不久的将来,可以预计,汽车、特别是轿车的营销,消费者关注的重点也将从只关注汽车品牌本身逐步迁移汽车品牌+若干智能化系统、零部件品牌,而且,在品牌策划、智能技术的营销化语言的“翻译”方面,将会涌现出大量品牌营销经典案例。相应的,整车厂商,也会在智能化技术品牌开发、收购方面有所作为。
三、广告支付费构成的变化
汽车品牌一直是众多4A广告公司竞标的热点,现在的广告费支付形式是有轿车品牌商独家支付的:
将来的广告费支付构成将演变为,由轿车品牌与智能配件厂家品牌共同支付。由此,从理念、形式到客户管理,将引发广告策划与制作行业资源的大流动与大整合。