爱华网常言道，天下没有免费的午餐，在南京林业大学的校园里却能免费借自行车。更稀罕的是，这是该校一位大三学生的公益创业项目。 两万元购入65辆自行车，同学免费骑 记者昨天在学生宿舍16栋门口发现停着几辆蓝色自行车，车牌上醒目地写着“好骑自行车免费出租”。记者随机采访了一名准备借车的同学小何，她告诉记者，这已经是她第N次借车了，“有了这个自行车，就不用向同学借车了，只要简单登记下，就能骑走了，挺方便。”据了解，这些自行车的车主是南京林业大学南方学院机械电子工程的一名大三学生。今年三月，韩伟用5000元买了20辆车，在获得门卫的同意后，他将自行车放在宿舍楼前进行试点，立出了“好骑15秒快速免费租车”的展板，学生要借自行车只要在门卫处进行登记，并按时将车归还即可，通过一段时间的观察，他发现自己的车在学生中很受欢迎，供不应求。随后，他找到学校有关领导，在获得支持后，他又大胆买进45辆自行车，在四个学生宿舍区建立了租车点，目前由学校文明岗的学生负责车辆的管理。韩伟告诉记者，大三上学期伊始，他就考虑创立这项新业务，而立业的基础是他之前卖二手自行车的经验，这令韩伟对自行车配件、厂家等有了比较全面的了解。韩伟介绍，65辆自行车总共投入近2万元，这笔钱也是他通过卖车、卖小玩具一小笔一小笔地积攒得的。对于大学生来说，这笔钱不是个小数目，韩伟告诉记者自己做生意的秘诀，“做生意最重要的是诚信，宁愿自己损失，也不能欺骗顾客。”二手车难免会出现些问题，他的第四笔二手自行车交易，就在取回后才发现自行车的变速器坏了，韩伟果断地放弃那辆车，那次他损失了180元。“如果车有问题，我一定会如实告诉顾客。”也正因为如此，韩伟的顾客都是老顾客介绍的。 不诚信的学生将被“扣分” “很多学生无力购买品质好的自行车，大量劣质自行车流向学校，不仅增加修车经济支出，浪费时间，也影响学校的整体形象。”韩伟是这样萌生为全校师生提供免费租车的想法。 韩伟高兴地说，“我要去租车点检查自行车，必须起大早，赶在六点半以前，晚了经常见不到车。”想到自己的服务给同学带去方便，韩伟感到很骄傲，看着校园里同学们骑着他自创的“好骑”品牌车，大男孩露出了灿烂的笑脸。 韩伟告诉记者，为了方便学生出行，节省交通开支，今后寒假还会推行为留校学生提供整月免费租车服务。此外，还可以为学校活动和社团等团体活动提供大批量免费租车服务。 为了避免影响其他学生租借，韩伟推行限制租用时间管理方法，并建立了诚信积分制。每位用户有两个诚信积分，超过一次扣除一个诚信积分，积分为零无法借车，半个月后积分重新变成两个积分，才可再次借车。 向企业拉赞助消化成本 韩伟利用免费租自行车的形式，一方面服务全校师生，另一方面，他希望利用这项公益事业的社会性，推广企业品牌，向企业申请赞助，完成成本回收，创造增值效益，同时也保证免费租车服务的长久性。 南京林业大学学生工作处副处长董博表示，韩伟免费租车的行为既是一项公益事业，也是很好的创业模式，学校将会给予支持和帮助。 虽然韩伟的项目被校领导看好，但是他也有烦恼：如何才能将这项事业长久地做下去呢？他面临着一系列的挑战。针对韩伟公益创业模式目前所面临的困难，记者咨询了南京林业大学副教授任启芳，任教授分析说，这一模式的创意很好，又得到了校领导的支持，相当于拿到了“入场券”，另外，由于这一创业模式是在高校环境中进行，这为运营模式的成型创造了较好的外部条件。但他特别强调，打江山容易，守江山难，保证免费租借的长久性就是要保证广告商利益的持续性，广告商的定位、固定的合作关系等都是需要考虑的因素。
-链接： “公益创业是公益领域里的创业活动，是一种风险投资，创业项目不只依靠帮扶，重在依赖自身造血的方式解决社会问题。”北京光华慈善基金会秘书长赵华女士为公益创业下了这样的定义。
