爱华网本人在多家木制品厂（木材加工厂）做了多年的高管，一年上百次的往返于贺州和桂林两地的木材市场，接触过多少的木贩都记不得了，每次见面大家都是说现在的生意难做啊，买树木贵了，请人工也贵了，运费也贵了。反正什么都在涨啊！但做这一行的也有这行的“门路”，我们的木材生意仍然会赚钱，即使是在今年木材价钱大跌的情况下，做木材的也不会亏本，仍然赚钱。
其实，这里面有许多鲜为人知的秘密。
现在你想赚别人的钱是很难的，只有国家的钱最好赚，你不做这一行，就不知道这行的规矩，做久就知道了。
以桂林木材市场为例，杉木的价格为700~900元每立方米，现在已降到600~800元每立方米了。在山上买杉树约100~200元每立方米，修路每立方米也花50~80元左右，请人砍每立方米也要80~150元，从山上拉到公路边每立方米也要50~120元每立方米，木主请人上山管理每立方米也要20元左右，要知道，桂林有多少木材，绝大部分都是从外地拉来的，以贺州为例吧，拉一车到桂林，运费要2000元左右，一车能拉25立方米左右，木主跟上桂林再回来，路上花费加回来是时的车费，约300元。这样一算，每立方米也要90元。这样，每样都取中间数，看看是怎样赚钱的：
买杉树（100~200）取150元
修路（50~80）取65元
请人砍树（80~150）取115元
从山上到公路（50~120）取85元
请人管理费20元
拉上桂林运费90元
到林业局办指标：每立方米约要175元。
加起来一算，每个立方米都700元了。我这都是以最低的费用算，平时多一点的根本不计其数了，你一年能砍多少立方米的树木，不会是上万立方米吧，木材老板的小车从哪来，平时请林业部门吃饭的从哪来，不会是从天上掉下来的钱吧！那怎样赚钱呢？以下是绝招：
1、办100立方米的指标砍300立方米甚至更多。有的根本不办证。
2、一个运输证拉它两车，方法是今晚00：00起运，明晚再运一车，（运输证路上没有签过字24小时有效），一车二十多立方只办十七八立方米。
有人会说，这样做，有关部门会不管吗？管，想都不要想，只要给点领导，什么事也不会有。300立方米的办证钱给100立方米的办证钱给领导。这样，大家都过得去了，国家得100立方米的办证钱，领导得100立方米的办证钱，木材老板也节约了100立方米的办证钱。个个都有得赚了。何乐而不为呢。损失的，只是国家的。
国家只是这些人的赚钱工具而已。在路上遇上木材检查站的，随手给你几张，又有谁会管呢。而且这又没有人知道，比自己的工资不知高多少倍呢？有人会问，这么多检查站，哈哈，这你就不知道了，他们都是有联系的。不会破坏这个规矩，要不以后怎么赚钱。有钱大家花嘛，不会跟钱过不去的。最关键的是，没有“熟人”的电话，这些钱他们肯定不会收。
做木材的，只要搞定几个分管领导就行了，要不你就有麻烦，比这些小的各路人马，也要送一点，不送也不行，逢年过节，小人物几百到一千，什么长的没有一万也要好几千。八月十五，月饼少不了。没有把小人物搞定，他们也会把行上一级闹。你平时举报什么事到上一级，他们不不一定受理，在路上查木材这些事，他们会出动的，这是个肥差啊。一年的工资也比不上查几次木材。
如果是领导的“熟人”，领导就会说没有空，要开会，叫你乡镇举报，乡镇的就说他们管不了，往上推。要不就假出警，帮木材老板搞警车押运，反正那里吃喝随你便，领导也不会吃亏。要把木材运行外地，还要搞定沿途和木材检查站，当然你直接拿钱去是不行的，要通过熟人介绍。送给领导也一样，没有熟人穿针引线，再多的钱领导也不敢收。只要有一个领导收了，其它的领导也自然会收，这个不用你担心，领导都是互通有无的。仅仅是一个领导是成不了气候的。
搞木材的，个个都是这样做的，没有这个能耐的，早倒闭了，还能活下来。这就是木材生意行业的公开秘密啊！
