爱华网博鳌亚洲论坛2010年年会4月9-11日在海南举行，凤凰网财经全程进行报道，在4月9日下午召开的博鳌亚洲论坛青年领袖圆桌会议上，阿里巴巴[15.46 1.31%]行政总裁卫哲表示，反对把责任看成合规来看，他宁可把责任看成前锋，是进球的工具，好的责任，以责任领导公司，一定把它作为成长的机会。
以下为阿里巴巴行政总裁卫哲的发言实录：
卫哲：刚才选择公关危机是不会怎么按而按错的，关于是成本怎么看呢？无论是股东还是管理层，没有一个人怀疑你花成本做品牌是错误，股东有很多办法衡量品牌投入是否值得，品牌意味着消费者、用户，相信大品牌能够承担大责任。但责任的投入肯定是成本，但是很难衡量的，衡量是逆向的，才会造成投入责任付出的成本得不到理解和支持。最容易得不到理解和支持的是谁？我相信不是客户，是所谓的股东，我这里有不同的特意，中国的媒体很好，报纸上没有股东，而是股民。我们应该对股民、股东都透明，但只应该对股东负责。
买我们公司三天股票的人，我实在不知道怎么负责，但对他要透明，如果这样的人不喜欢我们为责任付出的成本，可以用脚投票，把这家公司的股票卖掉。最后我想说，很多这样的危机怎么来的？我们以前很多企业，包括最近不断有人在问，你们企业最大的机会在哪里，企业家很多时间把握增长的机会，去找机会、找多了先是投机分子，机会主义，当所有人都去找一个机会的时候，危险出现了。丰田肯定在找节约成本、扩大销售的机会，我想如果要克服类似的危机，唯一的办法我们在工作不是找机会，而是找克服问题的方法。
我反对把责任看成合规来看，我宁可把责任看成前锋，是你进球的工具，好的责任，以责任领导公司，一定把它作为成长的机会。避免危机恰恰是避免去现实生活中找机会，机会只会越找越少，但你带着责任心解决问题会越来越多。如果不这么做，不仅是客户抛弃我们，在座都是70后的领导，我们领导的都是80后、90后，如果他们看到自己的领导不负责任，他们也会用脚投票。
芮成钢：卫哲先生，我请您回答一个问题，显然不是一个公关危机，如果我问你一下，丰田的普瑞斯和吉利的车你认为谁会召回？
卫哲：买吉利的人对大品牌有大责任的要求，买小品牌对责任期望值比较低，我还是愿意相信最后关头站出来承担责任的品牌，而且品牌的实力表明它有能力负责召回，我不知道一个更小的中国公司，当它召回的时候有没有能力承担这么巨大的成本。
