世界杯正在南非举行,6月12日的韩国对阵希腊的比赛,韩国人以2:0的战绩战胜了欧洲劲旅希腊队。这足以让赞助世界杯的韩国现代汽车兴奋不已。
就像这场比赛,韩国现代在世界汽车界的地位也与日俱增,特别是世界汽车行业遭遇到的这场危机,让韩国现代更加扬眉吐气。
但是,让韩国现代感到的日益迫近的一个威胁是,中国的汽车竞争对手正在虎视眈眈。
韩国现代在世界汽车行业中的地位,虽然成长很快,但是从品牌的整体角度看,仍然稍弱于欧美日汽车企业。而这种品牌地位下的产品,恰好符合了中国正在成熟起来的汽车市场。伊兰特、悦动的热销正是这种市场对路的反映。
犹如当年的现代,今天中国的汽车本土企业开始在经历了10年以上的发展,开始露出向外资品牌挑战与冲击的态势。
从世界汽车品牌的价值序列分析,中国汽车品牌首先要冲击和挑战的是相对弱小的,并与中国汽车品牌价值最接近的企业。无疑,韩国现代将成为中国最先挑战的目标。
而在中国汽车企业的阵营中,吉利汽车最近的表现可圈可点。其中最值得称道的并不是吉利收购沃尔沃,而是吉利一直在极度繁荣的市场面前,依然保持冷静和清醒,并将品质的保证放到企业战略中最重要的一环。
中国汽车企业最缺乏的是什么?
是人才,是品牌,是时间。要赶上比较发达的汽车企业,最重要的是解决这三个方面的问题。而这一切都要归于企业的人才战略。
最近一段时间以来,吉利给人的惊讶已经不是一桩两桩。福特的曾经负责中国市场的许国祯,最近被吉利挖过来,担任全球品牌的推广与公关事务。
因此,不断瞄准汽车界中的汽车人士,不断挖角那些在营销传播以及研发、制造等方面的国内外重量级人才,同时自己培养符合自己企业需要的大批一线人才,正在将吉利的发展-爱华网-地基不断夯牢。
人才就是一切,而扎实有效的企业战略则是让人才获得巨大发展空间的核心。对内来说,是更新生产线,加强管理与研发体系建设,对外,则通过海外收购提升自己的品牌与实力。而最近的目标,就是如何赶上乃至超越韩国现代。
中国的许多企业都将丰田作为自己追赶的目标,但是当你希望追上跑在第一位置的领先者的时候,首先需要超越离你最近的对手。
对于消费者来说,认知到品牌的提升有着一个逐步适应与提高的过程。曾经是草根阶层的吉利汽车经过了10年多的发展历练,在超越欧美日等强国强企的时候,超越韩国现代是消费者更容易接受的目标。
因此,随着吉利汽车等中国本土汽车企业实力的增强,中韩之间的竞争,或者说更直接的冲突势在难免。
当现代汽车仍然在努力超越欧美日大国品牌的时候,他们也已经感受到紧紧跟在他后面的中国汽车选手。