比亚迪王传福:做电动汽车信心十足
当前全球共同关注的主要问题当中,能源紧缺、二氧化碳排放、空气污染三大问题都与汽车相关,或者说主要是汽车造成的。 但是世界上不可能没有汽车,我们怎么改变?大力发展电动汽车,应该是解决以上问题的最佳方案。电动汽车有什么优势呢?第一,环保;第二,节约;第三,简单。电动汽车在行驶过程中实现零排放无污染,自然很环保。 电动车的节约有两方面的含义,首先是节能。电动车的能量转换效率达到90%以上,而传统的燃油汽车的转换效率只有17%,60%的能量变成热,造成热污染。其次是大大节约使用成本。电动车的使用成本远远低于汽油车的使用成本。电动车100公里需要的电量大概15千瓦时,相当于1.6升排量车耗油7升。 15千瓦时的电价约9元,7升油价大约35元。这就是使用电、油的成本差距。第三是简单。传统的汽油车,要用自动变速箱和发动机。其中发动机要300多个零部件,2万或10万公里就要维护、换机油。而电机到了20万公里还是新的,因为电机没有什么热量,都是靠轴承来驱动,因此电机的结构会变得非常简单、非常可靠。 电力取代燃油,是汽车产业的发展趋势。所有内燃发动机汽车生产厂所运用的那些技术应该逐渐淘汰,如四轮驱动技术、变速箱技术、燃油喷射技术等,因为电动汽车并不需要这些东西。电力取代燃油对于世界汽车产业而言,无疑是一次颠覆性的革命。 做电动汽车,我们斗志十足,信心十足。因为我们进入汽车行业主要是造电动车,而电动车的核心是电池。电池是我们最擅长的,所以,我们坚信能把比亚迪先进的低成本、高品质制造模式向汽车业移植,使中国乃至整个世界的汽车竞争格局发生大的变动。比亚迪有个理念,叫技术为王,创新为本。我们从不对技术感到害怕。别人有,我们敢做;别人没有,我们敢想。 我们始终在做一道证明题。证明技术是可以改变生活、改变世界的。我们想用电池技术加汽车技术,打造出电动车技术,用电动车的技术实现人类绿色的梦想。
更多阅读
比亚迪王传福 是非中的王传福
前中国首富王传福坐什么车? 2012年3月份的一天,好多天都没见老板一面的比亚迪汽车品质部总经理赵俭平发现,王老板的座驾换成了一辆比亚迪速锐。这款要到8月21日才在全球上市的车型,在比亚迪内部被视为翻身之作,它的第一位车
比亚迪王传福 比亚迪股份有限公司总裁王传福——扩大清洁能源...
2008年是比亚迪飞速发展的一年。通过连续13年100%的跨越式增长,比亚迪市值已达500亿元。在IT及电子零部件产业领域,公司业务已覆盖手机所有核心零部件及组装领域,镍电池、手机用锂电池、手机按键的市场份额继续保持世界第一的位置。
比亚迪王传福:电动汽车引领产业的变革
比亚迪汽车董事长王传福在08中国汽车产业发展国际论坛上发言 各位朋友、各位领导,我是比亚迪公司的王传福。比亚迪公司五年前才进入汽车行业,也是一
比亚迪王传福 偏执梦想家王传福(3)
当然,对于王传福而言,太阳能汽车的这一终极梦想,仍然需要更多的时间,也需要更多的精力投入。 巴菲特入股 在全球经济低迷,股市震荡之际,也正是股神巴菲特全球抄底之机。作为民营企业的比亚迪却意外地引来了巴菲特入股。从某种意义
比亚迪王传福:电动汽车引领产业的变革(2)
能源的节约带来一个成本的节约。大家知道使用成本具有巨大的变化。按照电价和油价的差异算法,我们可以综合一下,美国、欧洲和中国三个地区比较一下,不同地区的电动车和不同的燃油车的使用成本的差异。我们知道在一般的车辆,1.6升排量