爱华网博弈无处不在，无论是在谈判桌上、办公室内、还是在交易市场，人们为了争取更多的资源每个人都相互揣摩、相互影响、相互牵制。公交车上也不例外，博弈的激烈程度绝不亚于其它地方。经常乘坐公交车上下班的人都知道，早晨是交通最繁忙拥堵、公交车最拥挤的时段之一。早晨公交车上的乘客主要分为两类，一类是赶时间上班的年轻人，一类是外出晨练或赶早市买菜的老年人。年轻人，不管是西装革履、手提电脑的男士、还是施粉黛、拎皮包的女士，大多两眼惺忪、一脸倦意、在车上昏昏欲睡；老年人，不管老头老太太大多精神矍铄、充满活力、而且多数人大包小包往车上拎东西。
尊老爱幼自古是中华民族的传统美德，如孟子所说的“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼。”在公交车上为老、弱、病、残、孕让座，是这一传统美德的重要体现。但是，在早晨挤公交车这一特定情境下，为秉持传统美德为老年人让座这一行为受到了现实需求的冲击。许多年轻人在公交车上即使让座，心里也不是太情愿。这种情况的出现与现在的交通状况、社会竞争环境以及经济环境密切相关。 随着社会的发展，城市变得越来越大，二环、三环、四环、五环……，人们的居住地距离工作地越来越远。在北京如果你说从家到公司只要一个小时的路程，估计90%以上的人都会对你羡慕不已。大多数人每天上班单程就需要两个小时左右，再算上洗漱、吃早餐、等公交车等花费的时间，大多数人都需要6点左右就起床。而社会竞争日益激烈、工作强度越来越大，使得很多人都需要加班熬夜拼命工作。难怪早晨公交车上的年轻人都萎靡不振、两眼惺忪。但是，如果在公交车上不给老人让座位，年轻人又会背上自私自利、不尊老爱幼、违背社会公德的罪名。如何做才能既不用背负罪名又能使得自己的利益最大化，能在侥幸占上的座位上一路做到公司而不用让座，在有限的时间内再睡个回笼觉补充精力呢？记得曾在网上看到过这么一则 “早晨乘车攻略”的帖子，其中的招数有这么几条让我印象深刻：第一、 不能坐带有特殊颜色的、特殊人群的专座，并且不能坐靠车门的座位；第二、 不能坐车内单人座位。单人座位通常是在车辆的前部及中部，接触到特殊的、需要让座的人群的概率最大，有老、弱、病、残、孕人士站在身边，再加上乘务员的广播呼吁，作为有道德的年轻人谁好意思不让座？第三、 最好选择双人座位，而且最好坐在靠窗的里座。首先坐外座的人是第一道防火墙，其次出入麻烦会增加让座的难度是第二道防火墙；第四、 最好要选择公交车中靠后的座位，越靠后越好。通常老人们喜欢坐在靠门口的位子，行动方便而且座位周围能放置较多的东西；…… “早晨乘车攻略”汇集总结了无数上班族早晨挤公交的经验，并结合心理学总结出来的。攻略中那充满智慧的推理、幽默的语言总让人忍俊不禁。 存在则有它的合理性，谁能说得清楚公交车上博弈双方是谁对谁错呢？
