汽车后市场的商机 把握市场商机 开家服装修改店



  在许多上了年纪的人印象中,“翻改衣服”乃是上世纪六、七十年代的事。而今,当人们过上小康生活,服装修改却又在不知不觉中悄然时兴。于是,有心者抓住商机,做起了服装修改生意。

  许多人去商场买衣服时,都曾碰到过这样的情况:一件颜色、款式、风格都十分满意的服装,试穿后却发现袖子过长、腰围稍粗等一些不合体的问题。

  由于商家没有配套的修改服务,最后只得忍痛割爱。

  此外,就算现在许多大型商厦和高档服装专卖店,也在某个角落设立了衣物修改部。但其所做的工作,至多只是进行轧边或裤腿改短之类的简单工艺,而不提供合体修改服务,特别是对上衣的改动。因此,还是无法满足一些消费者为服装“整容”的需求。这反映出人们对服装合体修改服务,尚未得到足够的重视。

 汽车后市场的商机 把握市场商机 开家服装修改店

  修改店国外很普遍

  其实,服装合体本是人们对于着装最简单、最普遍的要求。尤其随着经济发展和时代进步,人们对服装的鉴赏水平将会越来越高。

  对消费者而言,购买高档服装的心理期望都很高,购买时会很挑剔。因为没有哪个顾客会“凑合着”穿高档服装。哪怕有一丝一毫的不适,都可能成为他们放弃购买的理由。而对于厂家来说,即使服装的型号尺码设计得再齐全,也是众口难调。比如西服套装,就很难买到上衣、裤子都比较合身的。如果有合体修改的服务,就可以适时地解决其中的矛盾了。

  据有关资料,欧美国家约90%以上的裁缝都可从事服装修改;有50%以上的中高档服装,消费者在购买时就能进行合体修改。譬如,好的服装修改师在美国很受欢迎,许多高档商场不惜花高薪聘请,因为他们能为其招揽并留住一批忠实客户。

  现在国内也有些创业者发现了此中商机,继而开起服装修改店,通过为服装“整容”获利,赚头倒也不错。如报载,在北京金源新燕莎MALL二层,有间不足20平方米的“服装修改坊”。开业1年多,已为千余名消费者修改了2600多件服装,生意甚好。

  店主表示,现在来修改服装的已不是印象中的“穷人”,倒是些“有钱人”、“有身份的人”。如一位老板花万余元买了套名牌西服,因体态发福,没穿几次衣服便嫌小了。后经店家修改,衣服重又合身,令其十分满意。可见,服装修改既能满足人们的爱美需求,也是一个顺应市场的良好商机。

   面积最好50?O左右

  由于服装“整容”的内容多种多样,包括服装的围度(如胸围、腰围、臀围)、长度和比例(身长、袖长、裤长、裙长等)、曲线和轮廓,都是服装整容必做的功课。因此,经营服装合体修改店并非像开间裁缝店那么简单,尤其需要注意几个方面。

  其一,应从一些简单实用的经营项目做起,如轧裤边、修腰围等简单服务。起步的服装修改项目需要向多样、复杂和高水平发展,至少可以提供男、女装的袖长、裤长、腰围、裙长这些最基本的合体修改项目。有了较丰富的经验后,才可向高层次的修改项目发展。

  其二,服装修改要精细,做工质量要求必须非常严格。经过修改的服装不能看出任何修改过的痕迹,甚至要比改前的做工更好,使之更为舒适、合体、美观。

  其三,要提高修衣师的素质。由于绝大多数裁缝的弱项还不是缝制技术,而是文化品位和服务素质问题,难在帮助顾客试衣、设计修衣方案的过程。因此,聘请修衣师时,须看其是否对顾客的着装有良好的分析和鉴赏水平,能否准确判断服装与消费者体型特征不符之处。不仅要熟练掌握纠正服装瑕疵的方法,且要会与顾客沟通,帮助其打扮自己。

  专家建议,开办服装修改店要控制好成本,前期资金不宜投入过多。场地方面,宜紧靠繁华地带的大型商场或服装专卖店,面积50平方米左右,分接待区和工作间;设备方面,需配备服装转新专用机、多功能专用机、皮衣护理专用机、缝纫机若干台;人员方面,可聘服装设计人员、裁剪工、机工、前台服务人员等。

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/154063.html

更多阅读

车联万家:中国汽车后市场”的移动互联网(O2O)平台

车联万家(yunauto.com)是专注于“中国汽车后市场”的移动互联网(O2O)平台。聚合了互联网信息技术和汽车领域专家,结合国内汽车服务未来需求大势,创新汽车后市场新模式。致力于促进汽车后市场的信息技术、电子商务、连锁加盟、社交互动

汽车后市场:顾客说只问问价格

顾客不愿意下车,说:我只问问价格     错误应对   1、不下车我怎么给你报价   2、你不诚心买,给你报价没用   3、我这里是全城最低价   4、哦,(无话可说,看着顾客离开)     问题诊断   汽车后市场销售是一个比较

市场增长率 汽车后市场逆市增长

     自2009年起,我国私家车保有量呈现爆发式增长。三年之后的今天,随着这一批车辆相继“脱保”,汽车维修、更换零配件乃至翻新美容等售后产业将迎来巨大市场空间。对于有车一族而言,汽车维修和零配件的更换甚至成为除吃、穿、住之

苏宁应用市场 寻找汽车后市场的“苏宁”

     对话上海菁葵投资管理公司合伙人康炳华  汽车后市场的大好前景不言而喻,但风险在于,行业刚刚起步,缺乏一批具有领头羊角色的大型企业,行业规范和标准有待进一步完善,新的业态和模式也有待成熟。面对这样的现实,投资者如何切入

声明:《汽车后市场的商机 把握市场商机 开家服装修改店》为网友尘世美分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除