外贸衣服都是洋垃圾吗李想：汽车网站数量已经太多大部分都是垃圾-爱华网

　李想表示，汽车网站发展中存在的泡沫相对较多。面对现状李想直言，“汽车网站的数量太多了，大部分都是垃圾”。

　　李想表示虽然中国的新车消费增幅下降，但由于刚性需求不会改变，主流的汽车类网站都会活得很好，但没有用户量的汽车网站，“基本上都会死掉”。

　　“汽车之家团队目前只有不到百人的规模”，李想指出考虑到收入情况，这个团队仍然“相当精干”，李想表示汽车之家2009年肯定不会裁员。

　　虽然李想表示汽车之家最大的对手是自己，但同时向腾讯科技坦诚，“如果非要算(主要对手)的话，应该是太平洋汽车网和爱卡汽车网。”

　　“汽车之家其实是在泡泡网管理和经营的基础上建立起来的”，李想回顾汽车之家的发展时坦言，泡泡网吃的亏汽车之家都没有吃，发展还是比较顺利的。

　　李想认为现在汽车网站的发展已经“没有三年前那么好的时机了”。李想表示，如果现在进入这个行业，“可能需要5年时间才能成为第一”。

　　2000年，李想在石家庄创办泡泡网。2005年，李想带领泡泡网从IT领域拓展至汽车领域，成立汽车类专业门户网站——汽车之家。

互联网：李想：微博引领营销进入新时代

互联网：李想：微博引领营销进入新时代文／本刊记者叶文东　发自广州“如果你的粉丝数量超过100，你就是一本内刊；超过1000，你就是个布告栏；超过1万，你就像是一本杂志；超过10万，你就像是一份都市报；超过100万，你就像是一份全国性报纸；超过1000万，

系列专题：研究80后老师问同学们的理想是什么，有人说自己的志向是当警察，有人说想当教师，还有的要做医生或者科学家，而李想的回答是“做总经理”。“因为当经理很了不起，可以带着一帮人干一件大事。”那时候，李想才上小学。如今，1981年出生

老师问同学们的理想是什么，有人说自己的志向是当警察，有人说想当教师，还有的要做医生或者科学家，而李想的回答是“做总经理”。“因为当经理很了不起，可以带着一帮人干一件大事。”那时候，李想才上小学。如今，1981年出生的泡泡网总

“汽车之家将在2009年实现三位数增长。”在2002年年底的时候，几个创业伙伴就想到了创办汽车网站。　　2003年，李想买了一辆蓝色的POLO，那个时候他还不会开车，车是让别人开回来的，后来将POLO下放给了还在上学的女友，换了宝马3系。在这个

　李想表示，明年是汽车业广告的最好机会，预计汽车之家将实现3位数的增长。　　“我觉得主要是看需求，从需求来讲中国老百姓汽车需求是比较刚性的，只要钱够老百姓会继续买车的。”李想认为，尽管遭受了金融风暴影响，但明年中国汽车业需求