爱华网已经辞任杉杉股份董事长的郑永刚依然“退而不休”，他说：“只有当整个杉杉收入在2018年达到1000亿元的时候，我才会完全退休。” 而支撑杉杉实现这一理想的两大支柱将是服装产业链和锂电池产业链。 “锂电池行业不是过剩，而是太少” 8月28日，在上海一百杉杉大厦的顶楼25层，杉杉控股董事局主席郑永刚侃侃而谈，他说：“我们已经是全国最大也是世界最大的锂电池材料供应商，下一步我们在动力电池这一块也要成为世界最强的企业之一。” 在郑永刚看来，锂动力电池市场前景令人心驰神往，作为一种新能源，汽车市场有多大，锂动力电池就可能有多大。 郑永刚说，手机、笔记本电脑对锂电池的需求已经很大，如果锂动力电池取代石油的研究获得进一步突破，前景将更是无限宽广。为了切下汽车用动力电池这块“蛋糕”，郑永刚透露正在与国内的汽车企业进行谈判，协议成立锂动力电池合资企业，至于更多细节，郑永刚表示还不方便透露。 除了在下游做文章，杉杉在上游锂电池材料原料的获得上也动作频频。今年6月，杉杉股份公告与澳大利亚Heron公司成立合资企业，杉杉持股70%，设计产能不少于年处理100万吨红土镍钴矿，处理后精矿产品中所含金属量不少于5000吨。与Heron公司合作只是郑永刚对上游资源开拓的动作之一，郑永刚表示还有数个锂资源的项目在接触中。 做服装销售渠道的国美 今年2月，伊藤忠收购杉杉集团28%股权，当时郑永刚卖股权换现金的声音很大，但无论从郑永刚本人以及各种后续动作来看，此次交易显然没那么简单。 今年7月，杉杉、伊藤忠牵手日本三井不动产开建宁波的第一间奥特莱斯，对于国内的奥特莱斯热潮，郑永刚不客气地评价：“80%是假的，里边卖的很多著名品牌产品没有得到授权，或者只是某一个门店获得了授权，却以奥特莱斯的名义出售产品。另外这些奥特莱斯销售的产品也不是直接从工厂拿的，而是一些门店过季、断码的产品，数量并不多。” 对于自己的奥特莱斯，郑永刚则表示：“第一，我们的奥特莱斯百分之百卖的是正品;第二，里边150个左右的顶级品牌全部获得这些品牌拥有者的授权;第三，与生产这些品牌产品的工厂签订长期授权协议，保证货源的供应。” 奥特莱斯项目上马的背后寄予了郑永刚的更大战略意图，郑永刚说：“国内品牌的一套服装在商场里卖几千元，出厂价可能只有三分之一，大部分利润被流通渠道赚走了。通过奥特莱斯，我们可以直接面对消费者，进行厂家直销。服装行业还没有形成国美、苏宁这样的渠道体系，奥特莱斯可以在这方面做尝试。” “从品牌延伸到渠道，这是杉杉的一个发展战略，一个奥特莱斯可以做到几十亿的规模，几十个奥特莱斯加在一起规模将超过百亿，并且打通了服装产业链。”郑永刚说，“杉杉的目标是把奥特莱斯做成世界第一。” 核心技术瓶颈 郑永刚被称为中国服装[4.98 4.40%]界的“巴顿”将军，他经常挂在嘴边的是不做成一个行业的前三名，就干脆退出，奥特莱斯要做成世界第一，锂动力电池也要做成世界第一，但在走向世界第一的过程中，并非没有障碍。 锂电池材料领域，杉杉在负极、正极、电解液的生产方面，在国内乃至世界范围内都已位居前列，但在核心技术上仍有待突破。郑永刚说：“我们在与世界领先的锂电池公司接触，打算成立合资企业研发锂电池正极技术等，这个合资企业我们希望能够控股，不控股没有什么意义，只有把人家娶过来，才可能生孩子。”
而且在郑永刚最看好的动力电池方面，比亚迪“铁电池”的研发早已搞得热火朝天，实际上“铁电池”也是一种锂动力电池，意味着国内汽车企业在动力电池的技术路线上，除了杉杉的方案，还有其他选择。
