爱华网事实上，风电轴承只是瓦轴在国家重大技术装备所需的高端轴承领域布局的一部分。“国家提出要实现十六个关键领域重大技术装备的重大突破，轴承是关键零部件。长期以来，国产重大装备配套的高档次轴承大部分依赖进口，并且受到国外的限制，这在一定程度上制约了中国装备制造业的发展。”王路顺说，“作为中国轴承行业的排头兵企业，我们就是要承担起为国家发展装备制造业配套轴承的重任，瞄准世界先进水平，发展高端市场，发展高新技术，占领高端客户，实现替代进口。” “我们的战略是瞄准国家重大技术装备所需的高端轴承，至于那些普通的大路货，我们不去和别的企业竞争。”王路顺表示，瓦轴集团定位于高端市场，在瞄准重大装备、风电、铁路领域的战略方针下，紧贴国家政策与市场走向，积极迅速地调整原有的产品品种不全、档次较低等不适应市场发展需要的矛盾，跟随高端市场定位调整产品结构。 瓦轴集团按照“引进、消化、吸收、再创新”的路子，不惜投入，全力开发风电、铁路、重大装备市场，使自己的产品结构适应市场需求。 瓦轴集团清楚，占领高端市场的一个重要环节是硬件上改造自己，因为装备也是直接影响制造水平的核心。瓦轴集团宣传部部长李福鑫说：“从2000年起，瓦轴就瞄准了国际先进水平，我们一直坚持高起点、高水平、强投入、快产出的原则，进行了大规模、立体化的技术改造，先后完成了铁路轴承、低噪音电机轴承、新结构汽车轴承等项目的改造。”
在改造过程中，瓦轴集团不是单纯地购进设备完成硬件更新，而是始终坚持“一条主线、七个同步”的原则，即以高端市场为导向，以产品结构调整为主线，实施市场开发、产品开发、工艺开发、装备开发、安全环保、物流布局和员工素质提高的同步改造。是市场、研发、物流等“软件”与设备硬件相配合，共同升级，从而使这个企业的经营和技术都得到飞跃。 按照这种原则，瓦轴集团先后完成了铁路轴承、低噪音电机轴承、冶金矿山轴承、大型转盘轴承、第二代轿车轮毂轴承、新结构汽车轴承等20个主体项目的改造，技术装备达到国际当代先进水平，轴承生产能力翻了一番。其中，拥有的汽车轴承生产线成为中国最大的卡车、轿车轴承生产基地，可为重型、中型、轻型、微型货车、客车、轿车、农用车配套轴承，引进国内第一条高级轿车轮毂轴承生产线，可生产第一代、第二代和第三代轿车轮毂轴承。电机轴承形成全自动生产线，产品水平在国内独家达到美国军用电机轴承的标准。 2004年，瓦轴集团已经完成了具有世界最先进的铁路提速轴承生产线的改造，完全实现铁路轴承生产制造线性化、自动化、信息化和标准化，这在中国的轴承行业又树立起一块新的里程碑。 从2005年开始，瓦轴集团又大手笔启动了瓦轴集团精密技术与制造(瓦房店)工业园建设：重大装备特大型精密轴承项目、转盘轴承项目、精密轴承项目等相继投入生产，一系列国家重点工程项目配套急需的替代进口高新技术产品快速出产，其中特大型风电轴承、重大装备轴承、高精密机床轴承等制造基地已陆续竣工投产，产品供不应求，已进入美国、德国等国家的世界知名公司，其国际品牌地位和影响力逐步提高。 瓦轴集团瓦房店工业园的建立，标志着瓦轴集团的发展进入了一个崭新的阶段。乘胜追击，2008年10月18日，瓦轴集团精密技术与制造(大连)产业园奠基。新工业园建成后将成为瓦轴集团产能和经济新的增长点。
