爱华网近一段时间以来，家具物流以其独特的服务方式被重视起来。这仅从家具终端销售方面就可以看到物流的重要。如果没有物流商的适当 （时间、货物、数量、地点）配合，不仅会因为二次运输而增加额外的物流费用，还会造成顾客投诉并要承担退货的风险。目前，中国大型家具商场几乎都采取商物 （物流和资金流）分离的方式，即顾客在购买家具时，先付少量订金 （一般为200~300元），货款在家具送到指定地点安装完毕经顾客最终确认后才全部付清。基于这些因素，物流对家具行业的重要性可见一斑。 对家具行业而言，物流活动决不仅仅是单纯的同城配送，而是涵盖了配送、仓储、搬运、安装、代收货款、采购物流等多方面的集合体。其中创新、超常规、满足个性需要的增值服务 （如安装、代收货款等），一经推出就受到广大家具经销商的欢迎。统一物流配送不仅可以减少经销商的资金投入，更重要的是可以使经销商从他们不擅长的业务中解脱出来，专注于营销工作。 由于家具行业的特性，物流商必须具有经营管理的组织机构、业务章理和具有法人资格的负责人，以使之能与经销商或配送中心订立物流服务合同；从配送中心接收货物后，即签发自己的物流服务单证以证明合同的订立、执行和货物接收并开始对货物负责；必须对服务全程中的货物遗失、损害和延误运输负责，因此必须具有开展业务所需的流动资金和足够的偿还能力；物流服务商必须能承担物流服务合同规定的与仓储、运输、搬运、安装等服务内容有关的责任，并保证把家具交给物流服务单证中指定的收货人，即最终顾客。因此，必须选择具有与合同要求相适应的、能承担上述责任技术能力的第三方物流伙伴非常重要。瓶颈仍多 然而，到目前为止，大多数家具企业仍未采用第三方物流，其原因大致如下： 一方面来源于家具企业自身。这些企业一是传统思想根深蒂固。多数企业还奉行一种 “麻雀虽小，五脏俱全”的管理思想，从原料采购到产品销售全部由生产企业自己完成，特别是对于那些财务状况还能令人满意的企业来说，他们不愿意改变现状，不愿意通过物流外包的方式来改变现有的企业经营模式。二是担心利润受损。许多生产企业将物流视为 “第三利润源泉”，害怕利润受损，因而自建物流系统，不愿向外寻求物流服务。三是抵制人事变化。由于仓储、运输等工作技术含量相对较低，所以内部设有物流部门的企业，容纳了不少冗员。企业如果将这些业务外包给第三方物流，则意味着大批员工被解雇。在企业存量得不到妥善解决，职工未被安置的情况下，企业是不会去选择第三方物流服务的。四是对第三方物流缺乏认识。许多企业担心如果失去内部物流能力，便会因对第三方物流的过度依赖而失去对采购和销售的控制权。 而另一方面，第三方物流企业也存在着很多不尽人意的地方。 一是多数企业规模小，实力弱，服务功能不全。尤其是一部分物流企业只能提供单项或分段的物流服务，物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上，相关的包装、加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。 二是物流渠道不畅。经营网络不合理，有点无网，第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作，货源不足，传统仓储业、运输业能力过剩，造成浪费。同时，信息技术落后，因特网、条形码、EDI等信息技术未能广泛应用，物流企业和客户不能充分共享信息资源，没有结成相互依赖的伙伴关系。
三是人才匮乏，设施落后，管理水平低。我国物流业还处于起步阶段，高等教育与职业教育尚未跟上，人才缺乏，素质不高。物流设备落后、老化，机械化程度不高，无法满足客户特定要求。 四是制度不健全。第三方物流市场秩序还不规范，行业道德低下，人们的公平竞争、公平交易意识淡薄。另外企业融资制度、产权制度、产权转让制度、市场准入退出制度、社会保障制度等不能适应企业经营的要求，因而限制了第三方物流企业自身的发展。
