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“我们公司对报关、结汇等外贸程序比较专业，利用这些专业优势为生产企业服务从而赚取代理费是现在的一种现象。从此，外贸企业在出口业务中只承担中介服务，不参与货物的实际买卖……”中小外贸企业的模式变革在悄然进行着，种种变身的背后表现出的是他们的求生欲，然而这样的变革会给我们的进出口贸易带来什么样的变化？对我们物流货代业的影响又是几何？变身求存到底会抢谁的饭碗？ 外贸变中介，也走货代之路？ 自古以来货代就承担着代理的角色，为外贸公司的进出口业务承担着“中介”的角色，自然，身为代理总是要听命于主人的，于是一些外贸人也渐渐的形成了“上帝”的做派，似乎有压迫货代之嫌疑，久而久之也就形成了众人皆知的冤家对头，表面上是称兄道弟，私底下却互相诋毁。而今，形势的严峻迫使外贸企业也在向“中介”的角色靠近，有人就幸灾乐祸起来了：“让你也尝尝被别人呼来喝去的感觉。” 迫于无奈的选择，外贸人是这么说的：“即使未来出口恢复增长，专业的外贸公司也不可能再过好日子。长期以来，外贸公司的经营模式是从国外拿订单，然后在国内收购产品出口，改变经营模式是继续生存的唯一出路。” “生产企业虽有出口权，但并不专业，生产企业如果自己包办出口，要聘请一批业务员，在业务不多的情况下并不划算。”不少小型外贸公司负责人表示，将从“收购模式”转变为“代理模式”，外贸公司对报关、结汇等外贸程序比较专业，公司利用这些"专业优势”为生产企业服务从而赚取代理费，也就是外贸企业在出口业务中只承担中介服务，不参与货物的实际买卖。这种变身似乎是不错的选择，但是做代理的利润到底是多少呢？对于专业的报关行或者货代企业造成的冲击又有多大？中介之路真的好走吗？ 外贸变工厂，“钱”途无量？ 没实力的变中介，有实力的变工厂。外贸公司涉足生产也是当今的一个潮流，对于这种变身的选择，“钱”途又是多大呢？ 劳动力成本大幅增加、中小型外贸企业资源环境要素成本呈现上升趋势及部分商品出口退税率大幅下降或对部分开始开征出口关税等，使得今年上半年我国相当一批出口企业面临困境。尚未倒闭的企业试图试图提价，老外却不肯买单。随着出口转内销的范围逐渐扩大，外贸公司的订单也随之减少，面对利润的层层压榨，一些上能生存的外贸企业选择了开设自己的工厂，创建自己的品牌。一方面可以保证货源稳定，另一方面也可以提高产品出口利润。纯粹经营外贸业务的企业已经走到了尽头，外贸政策的扶持也不可能说走进每一家企业，外贸公司要化解困境，关键还是在于自身调整，自己生产的产品自己来做外贸，至少缩短了利润的链条，外销不成就卖国内呗！ 但是冷静一想，其实这样的变身也存在着很多问题，资金的投入会加大，产品选择性单一，劳动力成本增加（开生产线得养工人啊），风险系数加大，特别是欧美市场的回落和人民币的持续升值，自己来生产再出口也不见得就是出路，你看那一批批倒下的出口企业就已经知道很多出口企业其实也是奄奄一息了。 外贸变身，货代在干什么？ 当外贸公司变成代理，变成工厂以后，对货代的影响又是什么呢？货代要走进工厂找客户了，货代所代理的业务范围要跟外贸公司一起分享了，甚至货代要走到海外把国外的客户引进来了……会不会有一天，形势严峻到要自己生产，自己销售到国外，最后还要自己运输到国外呢？（PS：呵呵，这是不可能的了，别溜号了，赶紧想想下一步该干什么吧）
