济宁交运快修 济宁交运集团董事长魏广锡 谈客运企业管理

 济宁交运快修 济宁交运集团董事长魏广锡 谈客运企业管理


对企业家而言,企业管理乃重中之重,如何进行行之有效的管理是影响企业发展乃至企业生命力的关键因素。对于日益竞争激烈的客运企业而言,一套规范化的管理体系比什么都重要。今年3月下旬,宇通“价值连城”活动在“三孔之乡”(孔府、孔庙、孔林)的济宁如期举行,宇通公司携手济宁交运集团开展的“宇通杯”节油大赛更成了当地舆论关注的焦点,活动全程也由济宁电视台拍摄录制。期间,记者对济宁交运集团董事长魏广锡进行了专访。魏董事长在客运企业管理上的精辟论断让笔者钦佩不已。

  山东省济宁交通运输集团有限公司是由原山东省济宁汽车运输总公司于2006年3月整体改制创立的,是济宁市规模最大的专业道路运输企业。济宁交运集团有限公司注册资本3000万元,资产总额5亿元,拥有员工4000余人,各类营运车辆2000余部,跨省(区)及区内客运线路300余条,覆盖全国12个省,通达50余个中心城市。魏董事长告诉记者:“我们公司在成立初期,仅有货运汽车5辆、马车27辆、职工71人。几十年来,在几代汽运人的共同努力下,企业规模不断壮大,实力不断增强,多年来一直是济宁市道路运输市场的骨干力量。2003年10月31日是企业改制基准日,在济宁市委、市政府和市交通局的支持和指导下,公司坚持两手抓,一手抓企业改制,一手抓生产经营管理,保证了企业稳步发展和平稳过渡……”从他的言谈中,记者了解到,济宁交运集团近几年对各项管理工作进行了较大调整,而日益健全的管理体制也是促进济宁交运集团突飞猛进发展的核心因素。

  机务管理:择优选配,定额考核,标准化管理

  魏董事长说,他们公司在机务管理方面,始终坚持预防为主和技术与经济相结合的原则,实行择优选配、正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、适时更新和报废的全过程综合性管理,保障车辆技术状况良好,保证机务管理工作的顺利开展。在机务管理工作上,公司主要从车辆选型、驾驶员培训、标准化管理降低车辆使用成本等方面进行。择优选配合适车型是该公司机务工作的前提之一,这就要求机务人员在车辆购置前进行选型论证,重点考察车辆的适应性、可靠性、经济性及维修方便性,选购符合国家产业政策和车辆发展规划满足实际需求、经济性好的车辆。

  定额考核适用于车辆油耗管理,济宁交运集团每年年初根据车辆使用状况调整公营客车的燃油、零小修、维护费用定额,使之不断趋于合理化、标准化。魏董事长提到,为了更科学合理地制定车辆燃油消耗标准,集团公司于2006年8月引进了车辆燃油管理系统,有针对性地安装到部分车辆上,对车辆燃油油耗实施全过程管理,利用科技手段统计车辆油耗数据,为制定车辆油耗提供了科学的依据,减少了油料浪费。以集团公司文件的形式,建立健全车辆选购管理、技术档案管理和定期报告、维护、检测、定期例行检验、换季维护、报废更新、轮胎使用管理等车辆技术标准化管理规章制度也是济宁交运集团落实机务管理工作的重要方式。

  安全管理:以人为本,完善责任体系,狠抓全程控制

  在采访魏董事长期间,负责机务管理的孟朝阳处长告诉记者,济宁交运集团向来就是机务与安全管理不分家,在狠抓机务管理的同时,没有放松对安全管理的落实工作。魏董事长这样告诉记者:“安全生产关系国家财产和人民生命的安全,关系经济社会的稳定和进步,关系企业的生存和发展,责任重大、意义深远。近几年来,集团公司夯基础、抓源头、控全程、重实效,实现动态管理,实行全员管理,实施科学管理,取得了明显的成效。我们深深地体会到,抓安全管理工作,不是一朝一夕、一蹴而就的简单事,必须持之以恒、坚持不懈。”

  的确,通过翻阅该公司的相关档案材料,记者了解到,济宁交运集团一直在创新工作思路,主要从“坚持以人为本,牢筑思想防线”、“坚持制度落实,完善责任体系”、“坚持源头管理,狠抓全程控制”、“坚持科技运用,不断提高管理水平”等方面,不断完善安全管理工作。安全管理贵在坚持,魏董事长信心十足地说:“新的形势、新的任务、新的环境,对安全管理工作不断提出新的要求,我们也会不断完善工作方法,防微杜渐、未雨绸缪,持之以恒地将安全管理工作坚持到底!”

  在企业综合管理上,济宁交运集团公司一直采用博采众长、取长补短的措施,吸收其他企业先进的管理制度、企业文化,不断充实自身的管理制度。如在机务管理上,对车辆的技术要求非常严格,了解车辆的先进技术至关重要。像在车辆节油技术上,宇通独有的发动机热管理技术成了该公司中高层领导乃至基层机务负责人关注的对象。谈及这一技术,曾从事车辆技术研究的魏董事长饶有兴趣地说:“据我了解,目前的汽车节油技术主要分为两派:一派是基于现有的汽油发动机或柴油发动机,利用各种先进技术提高其节油效果,改善其燃油经济性;另一派则将目光盯在了新能源之上。宇通的发动机热管理系统则是在现有发动机的基础上,加装一套热管理系统,精确控制发动机冷却水的温度,使其始终保持在90℃左右的合理范围内,从而使发动机处于最佳的工作状态,实现节油的目的。”“这次节油大赛的比赛用车是宇通ZK6127HP产品,也加装有宇通发动机热管理系统,6位参赛选手的百公里油耗综合成绩不到16.5升,这个数字是相当理想的,也说明了宇通发动机热管理系统在节油上的良好效果。”笔者了解到,去年11月份,济宁交运集团总经理张敦勇带领集团分公司机务经理及部分机务工作人员专程到宇通了解并学习先进技术,向宇通博士后科研工作站技术人员详细了解了宇通发动机热管理技术的相关技术原理。他们去的时候是大雾天气,张总笑称那次去宇通参观学习是“冲破层层大雾”,足以看出他们对先进管理及技术的强烈学习欲。

  魏董事长很慈祥,也很健谈,他对宇通“价值连城”活动的评价特别高:“宇通‘价值连城’活动符合国家创建节约型社会的政策导向,是对科学发展观的具体贯彻和落实。通过开展节油大赛和‘价值宝典’培训等形式,让我们学到了更多的新技术、新知识。通过这一活动,我们体会到,只有先进的产品和科学的操作结合起来才能发挥节油上的良好效果,通过管理手段降低油耗的方式应该继续坚持。”

  “宇通公司在客车行业享有第一品牌的美誉,通过为本次活动提供先进的客车产品和科学的驾驶操作指导,让我们感受到了宇通公司的技术实力和服务热情。我们相信宇通公司与济宁交运集团双方的合作关系将会更加密切,双方的合作也必定会更加和谐、更加愉快!”魏董事长非常看好与宇通公司的合作前景。既有规范化的管理,又能虚心学习、博采众长,难怪济宁交运集团公司的发展如日中天!

  

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