爱华网全球都在关注“新通用”诞生的同时，一个不应该被忽略的信息是，目前全球汽车业的老大日本丰田，也将进入一个新时代。按照规划，本月下旬丰田汽车创始人的第三代继承者丰田章男将接任丰田汽车社长职务，在危机中丰田家族重掌丰田汽车。
两个月前，丰田章男开始布局丰田管理层，曾经主导过中国业务的稻叶良被重新起用。一种流行的说法是稻叶良将统领北美市场。与丰田公司企业文化是出了名的保守谨慎不同，营销出身的稻叶良却是出了名的坦率、犀利。通常情况下，稻叶良对自己和他人的要求就是一个字——“快”，不仅判断和决策要快，采取行动也要快。丰田章男起用稻叶良，并且把全球最重要，也是危机最严重的北美市场交给他打理，意味着市场保守的丰田，营销战略将有重大转变。
丰田章男也曾经负责丰田中国业务，与起用稻叶良一样，在营销人才的使用上，其走的都不是丰田企业一贯的保守政策。6年前，丰田章男找到任香港丰田代理商皇冠汽车公司总经理曾林堂，让其在内地组建雷克萨斯中国业务。作为香港底层社会成长起来的中国人，曾林堂在香港负责丰田汽车销售的3年里，丰田汽车在香港的市场占有率从22%上升到近50%。丰田章男没有选择一个丰田本土的高管启动雷克萨斯中国业务，而是选择了营销强人曾林堂。在曾的带领下，几年来雷克萨斯中国市场高歌猛进，已经成功进入国内豪华车第一阵营。
去年后半年开始，受经济危机和国家对大排量车征收高额消费税影响，雷克萨斯中国销售增长放缓，市场一致认为雷克萨斯当务之急是尽快引进3.0以下排量车型。曾林堂表示，去年12月他到日本总部丰田章男办公室提及此事，丰田章男与他观点一致，应该根据政策改变策略。
丰田章男上任前，丰田在中国另外一个变化就是广州丰田国产汉兰达的定价。最终在中国方面的坚持下丰田让步，汉兰达低价上市，上市以来预订火热。市场预计凭此策略汉兰达将从一款小众车型一举成为一款畅销车型。
尽管丰田章男上任前，丰田在中国的人事进行了新一轮的调整。但一直有伯乐般用人心态和激进营销思路的他，肯定不会满足丰田在中国市场的现状。在“改革”北美市场后，可以预见丰田章男“改革”的下一个市场就是中国。
