铁路提价 铁路提价不是市场化改革
市场化改革的核心是打破垄断,而不是提价。只有打破目前的垄断格局,引入竞争,才可能提高生产效率,改善铁路工程质量与运营服务,降低运营成本。
“春运票好买了、票价降了”,这样的市场化改革才能够让国人满意,也才能称得上成功。否则,一方面稳固自己的垄断地位,提高市场准入门槛,另一方面以“改革”的名义频频涨价,让大多数国人坐不起火车,铁路改革就是失败了。
市场化改革的主要目的是通过市场的力量,更好地促进市场主体的发展。民众希望的市场化是“提质不涨价”,甚至是“既提质又减价”。而且价格市场化一般包括上涨和下跌两个方向,现在垄断企业的价格改革只剩下了“涨价”一个选择,这是打着市场化改革的旗号,谋垄断企业的私利。
在相关行业由企业垄断的情况下,一味的给予补贴和提价,这种价格改革的方式并不能提高垄断企业的生产效率,更无法解决浪费和腐败等问题。相反只会让垄断企业的“胃口”越来越大,最终使得垄断企业经营状况不断恶化。
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