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荣智健简历
荣智健，1942年出生于上海，是著名的“红色资本家”荣毅仁唯一的儿子，另有两个姐姐和两个妹妹。荣明方是荣智健的二女儿。
1959年荣智健毕业于南洋模范中学。那时十六七岁的荣智健是上海知名的“公子”。他有一辆红色的敞篷跑车，经常开出去兜风、他常请同学朋友去国际饭店、红房子吃饭，很大方。他是体育爱好者，上大学时是“职业棒球手”，先后代表上海队和天津队参加过全国的比赛，“每天要练球，课都没法上”。
1965年，荣智健毕业于天津大学电子工程系后，荣智健和其它年轻人一样，以满腔的热情到了吉林长白山下的一个水电站实习。
1966年，又“下放”到四川凉山彝族自治州。
1972年，荣智健返回北京。
1978年夏，随身携带着简单行装和单程通行证，三十六岁的荣智健远离家人，告别妻儿，独闯香江。
荣智健凭着家里积下的一笔钱与堂弟荣智金和荣智谦合资在新界大埔开办了爱卡(Elcap)电子厂，最初产品包括电容器、电子手表和玩具等，后来转以生产集成电路和电脑随机存取存储器为主。
1982年底，爱卡被一家生产电脑设计硬件的公司收购了百分之二十八，翌年并合并上市、成为美国第一家上市的电脑辅助设备厂商
1986年荣智健加入父亲的中国国际信托投资公司，成为中信香港的副董事长兼总经理。
1987年，香港股市、地产及世界航运业尚处于低潮，中信香港经过慎重研究分析，决定收购国泰的部分股权。国务院为此借贷八亿港元，作为中信香港的运作资金。
1987年2月，香港中信以23亿港元收购了国泰航空的百分之十二点五的股权：1990年，香港中信以五亿港元收购了港龙航空公司的百分之四十六点三的股权。中信香港入主港龙，成了港龙的第一大股东。收购港龙之后，荣智健将部分股权转让给国泰，国泰占大股。港龙的业务委托国泰管理，增添飞机向国泰租用。国泰停飞大陆航线，让给港龙。这样，港龙成了国泰的子公司。
香港中信有史以来最庞大的一项投资，是于90年以逾一百亿港元收购香港电讯二成股权，成为这家当时香港股票市场市值最大公司的第二大股东。
盛名之下的自我辉煌
如果说中信集团浓缩了新中国最为辉煌的一段创业传奇，那么中信泰富的成功，更多的则是浓缩了荣智健个人的一段辉煌历史。
跟荣毅仁不一样，荣智健的生活似乎要奢华得多。一些当年认识荣智健的人回忆，16岁的荣智健就有一辆红色的敞篷跑车，常请同学去国际饭店、红房子吃饭，是上海知名的“公子”。
相比较而言，荣智健的性格更像祖辈荣宗敬，敢于冒险，有魄力，做起事来很是雷厉风行。如果说显赫的家族背景让荣智健从出生起就已经奠定好将来要走的路，那么文革中的逆境磨练则更加造就了他在商海中敢打敢拼、坚韧不拔的性格。
文革过后，36岁的他告别妻儿，南下香港开拓自己的事业。1986年，荣智健加入中信香港公司，出任副董事长兼总经理，这对他来说，是人生的一个重要的转折点。在走马上任之前，荣智健的“用人制度自主”和“相当的权力”就得到其父荣毅仁的点头首肯。而此后，荣智健开始了一系列令人眼花缭乱、被后人称为“收购香港”的并购。
荣智健的第一个并购对象是国泰航空公司，遭到了香港中信董事会的一致反对。然而他绕开了香港董事会直接找到父亲荣毅仁。不久之后，国务院同意他的计划，还借给他8亿元做收购资金。在此之后，中信泰富发展得越来越大，被港人称之为“紫筹股”。之所以有这个称呼，是因为中信泰富连年业绩优良，被视作蓝筹股，而同时由于荣智健背靠中信集团，又被看作红筹公司，红色再加上蓝色，自然就是紫色。中信泰富被认为是最安全的公司，业务涉及航空、钢铁、地产、发电等众多领域。
从一开始，荣智健的成功就与他的红色背景息息相关：他赚钱太容易了。在经营方面，荣智健旗下的大昌贸易主营家电与汽车，在国内，享有在批文、配额方面的优先权。而中信泰富一系列的收购活动，都有中信集团在背后“保驾护航”。
即使在荣智健“独断专行”对中信泰富股权变更的第二年，在亚洲金融危机爆发后，他仍然选择北上北京，而中信集团一如既往支持他，给了他10多亿港元。时至今日，中信泰富由于荣智健的“澳元对赌合约”深陷危机，母公司中信集团又一次扶起中信泰富。但这一次，却没能扶住荣智健。
毋庸置疑的是，荣智健的战略前瞻性眼光和魄力确实非同一般，如果没有当初的大胆冒险，或许就没有荣智健第一笔财富的累积。同样，成也萧何败也萧何，中信泰富的澳元期权交易公布后，业内很多人士都批评荣智健的做法过于冒险，才使得荣智健贸然选择实业之外的金融衍生品，陷入资本的漩涡，从而从中信泰富“谢幕”，而这也与荣智健性格深处的“公子哥”作风息息相关。
跟香港大多数白手兴家的富豪不一样，荣智健更喜欢开快车，住舒适的房子;频繁购置房产，拥有加拿大和英国房产物业。与视财富为浮云的父亲不一样，荣智健在香港有游艇、多部跑车和房车，喜欢古董和字画、打高尔夫球、钓鱼，他非常安于挥霍财富给自身带来的优越享受。
