爱华网面对困难，张皖没有丝毫的退却。他总是喜欢说，年轻人要创业，勇气、激情和创新能力都不可缺少。没有面对市场挑战的勇气，不敢于挑战，那就失去了创业的基本要求和机会；没有激情，那就失去了一个年轻人最宝贵的资源。
首都北京一直是交通拥堵严重的都市，但有人却在堵车时想出了生财之道、创业之路———这就是北京捷讯畅达科技发展有限公司的董事长张皖。
比电话查询更快捷，比网络查询更方便，比GPS更准确———只要发条短信，甚至不必完全知道正确的地名，当前最快的出行方案就会以短信的形式发回手机上。“路况通”，这个捷讯畅达的主打产品，这个申请了十多项专利技术的高智能城市道路出行服务系统，却是源于张皖在堵车时的一个单纯的想法。用张皖自己的话说：“本来是被堵车激发的一个无意的主意，却一不小心做成了国际领先技术。”
“堵”来的创业灵感
说起当初为什么会选择开发这样的产品，张皖笑笑说：“其实是堵车堵来的。”
根据有关部门发布的数据显示，2006年是北京机动化快速发展的时期，2006年北京新增机动车37万辆，净增机动车达到28.7万辆，2006年底北京市拥有机动车总数达到287.6万辆。这个数字在全国是最快的，同时在国际上也是少有的。
张皖的创业理念，正是催生于这样的交通现状。刚大学毕业的时候，张皖住在南五环，上班却在西二环，每天上下班要穿过7个区。“本来路程就很远，每天还要花大量的时间在堵车上，有时候甚至堵在路上的时间比正常到单位的时间还要长。常常是起得比谁都早，却还是踩着点到单位。”回想起当初漫长的上下班时间，张皖皱着眉直摇头。
年轻人总是有些急性子，在路上堵的时间长了，有那么几次张皖终于失去了耐心。眼看着上班就要迟到，一咬牙顺着主路最近的出口拐上了别的路。然而，出乎他意料的是另外一条路的情况要好得多，最后基本可以算是顺畅地到达了单位。“从此以后，我开始尝试走各种不同的线路，虽然不是每次都能成功，但我发现，很多二、三级路的拥堵状况大都比主要交通线路的情况好得多。”张皖说。
“有的时候等得不耐烦了，真的很想换条路走。这时候，如果有一种方法能让排在长龙里的人都能及时的知道哪条路比较顺畅，让他们有更快的选择，把各条路都合理搭配利用起来，交通拥堵的状况一定会得到很大的缓解，我们大家也就都节省了时间。”张皖两手一摊，“这就是我最初的想法。”
