爱华网在“风云浙商”领奖台上，吴建中非常激动，他说了一连串的“感谢”。当他说到感谢员工、感谢家人时，很多人还觉得是在说“场面话”。但当他说到“感谢这个时代，给众泰以空间和机遇；感谢浙江这块热土，浙商这个群体，这个平台，这个品牌，给众泰以激情和精神”时，很多人被他的真诚打动了。
2009年3月，一辆纯电动汽车正式下线，打破了风传已久的神秘，浙A2279H成为“中国电动汽车第一牌”，最高时速可达110码，一次充电可以跑200公里。万众瞩目的惊艳亮相，绝不只是为了一个概念。
2009年12月，和普天海油签约建造配套充电站，新年刚过，他们的100辆电动汽车开始在杭城批量上市。
“作为一个产品，一直呆在实验室里，那是永远不会成熟的。”
他是电动汽车的先行者，是民企造车的后起之秀，本刊2009年8月下半月刊的封面人物。快速的成长轨迹，自主的创新技术，使众泰成为各种投资机构倾慕的对象。这位电动汽车先锋，为充满变数的中国汽车诠释新的活力。
对话风云浙商
《浙商》：2009年,您最大的收获是什么？
吴建中：众泰2008纯电动汽车在杭州上牌，这是国内首辆合法驶上马路的纯电动乘用车，被誉为“中国纯电动乘用车第一牌”。这一年，我们实现销售收入61亿元，同比增长65%，整车销售也突破10万辆大关，达到了10.1万辆。
《浙商》：2010年有什么打算？
吴建中：我不只有2010年的目标，还有5年目标：就是2010年销售达到15万辆，2012年达到42万辆，2015年达到90.8万辆。这5年之中，将陆续推出40多款车型。
《浙商》：众泰汽车进入新能源汽车领域是出于怎样的战略考虑？
吴建中：几十年前，没有人会相信，今天的中国会成为全球汽车的销量第一；十几年前，也没有人会相信，今天的民营汽车会成为中国汽车工业和新能源汽车的重要阵营。众泰汽车进入新能源汽车领域，一方面是实实在在的，另一方面我们也坚持传统汽车和新能源汽车互动发展的战略。众泰汽车在几年间从一万台到10万台，同时在新能源领域也有大胆的投资。
《浙商》：国外的汽车巨头，非常关注新能源汽车。
吴建中：英国、美国、日本等国制造商来考察时，最关注的就是中国新能源汽车的发展，他们担心这可能会把他们通过上百年的发展，经营起来的传统汽车这座大厦颠覆。
入选理由
2009年6月28日，投资20亿元的天能循环经济产业园开建。项目建成后，可年产600万KVAh的动力能源。这个“中国绿色动力能源中心”，将立足环境保护，无害化综合回收处理废铅酸电池，使其变废为宝。预计每年可回收15万吨废旧电池，转化成10万吨可被循环利用的再生铅。他同时也是首届“十大科技新浙商”之一。
