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昆明拥有比当年义乌更好的市场发展基础，“这里一定可以建成一个能真正与义乌小商品城媲美的大市场。”
本刊记者 苏旭
提起小商品市场，人们首先就会想到浙江义乌。
美国人格伦·塞恩谈到义乌时曾说：“这是一个会让你发疯的地方……”这个全球最大的小商品批发市场，与全球两百多个国家和地区有贸易往来，其商品交易量、产品价格走向、市场走势等对全球日用消费品市场的影响举足轻重。
然而，倒推二十年，从经济发展的角度来看，义乌不沿边，不靠海，没有资源，也没有工业基础。因此，义乌的发展被认为是“无中生有”。
身为义乌人，云南中豪置业有限责任公司董事长刘卫高深知这“无中生有”的奥妙。从16岁起，他就开始在小商品市场“练摊”。在一排排琳琅满目的商品间，他度过了自己人生中的青春岁月，渐渐从单纯的贸易，进而发展到开办了自己的企业，完成了从商人到企业家的转型。
种种记忆如今全都化成了他对于这“无中生有”的理解。2005年，他投资26亿元，在江苏宿迁兴建了总占地面积80余万平方米的“宿迁·义乌国际商贸城”，把这“无中生有”带到了宿迁。
去年，刘卫高又在云南昆明牵头投资350亿元，打造中国西南最大的商贸城“中国·昆明螺蛳湾国际商贸城”。项目由15位浙商成立浙商投资集团共同投资，其中刘卫高占股42%。今年12月16日，商贸城一期将正式开业。
“我刚来昆明的时候，就喜欢上了这座城市，再没有哪座城市能像昆明这样，拥有中国西部地区这么好的区位优势。”刘卫高回忆。显然，在昆明做商贸，已经不单单是“无中生有”的事了。可以说，昆明拥有比当年义乌好得多的基础。
“这里一定可以建成一个能真正与义乌小商品城媲美的大市场。”刘卫高说。他反复强调“真正”二字，“这体现在规模、理念以及影响力上，建成后将成为全国第二大商贸市场。”
“世界的螺蛳湾”
一位越南商人，如果想到中国采购小商品，在中国·昆明螺蛳湾国际商贸城建成前，他最好的选择可能是义乌。首先他得到越南首都河内，然后从河内坐飞机，5个小时后抵达上海，再从上海坐动车，3到4个小时才能到义乌，这样到达目的地即便非常顺利，至少也得花上一整天时间。
在义乌采购货物后，从海上运输，至少一个礼拜才能到达河内。这样一趟采购下来，中间的周期需要7-10天。
以上场景每天都会发生在许多越南商人的身上。如今，随着中国·昆明螺蛳湾国际商贸城的建成，这样的场景可能会有所改变：
这位越南商人，可以选择直飞昆明的飞机，一个小时抵达昆明；甚至可以自己驾车走高速公路，几个小时即可到达昆明。在中国·昆明螺蛳湾国际商贸城花两个小时采购货物后，当天就可以返回越南。而第二天早上，所下单的货物便能送到。
这样不但节约了时间，还大大节省了采购成本。“不仅仅是越南，缅甸、老挝等东南亚和南亚，甚至中东国家，离昆明都很近，交通也很便捷，所以，昆明的区位优势非常明显。”刘卫高介绍。
尤其是随着2010年中国——东盟自由贸易区的建立，东盟这个巨大的市场也将随之向中国敞开大门。云南成为了面向中国——东盟自由贸易区，通向东南亚“大通道”建设的重要省份。在这样一个背景下，中国·昆明螺蛳湾国际商贸城的作用显得尤为明显。
“而且东盟国家基本上是以旅游业和农业为主，本身没有什么轻工业，在小商品上大量需要依赖进口，这也给我们提供了很多的机会。”刘卫高表示。
不仅如此，作为省会城市，昆明交通便利，是全国第四大空港。“而且旅游资源非常丰富，仅仅是旅游购物一块，就有很大的潜力。在这些方面，义乌其实是没有什么优势的。”刘卫高说。
“他很有远见，抢占了这样一个面向东盟的桥头堡。在这之前，昆明尽管有很好的区位优势，但是商业业态的层次还比较低，基本上只相当于义乌在上世纪九十年代中期的水平。”义乌中国小商品城工商联会长、义乌中国小商品城股份有限公司高级顾问何樟兴评价时表示。
何樟兴分析，昆明过去的商业业态很分散，往往某一类商品有多家市场。以旧的螺蛳湾为例，在过去的螺蛳湾有28个市场，而且大部分都是卖服装的。“这里面存在很大的浪费，因此现在昆明市委市政府也是下了很大决心，要把这一块的资源好好地进行整合。”何樟兴说，“这就像是把散落的珍珠串起来。”
事实上，从上世纪80年代开始，全国各地就冒出了多个小商品市场，这些市场有很多是自发形成，一度成为所在城市乃至区域经济的亮点。然而，20多年过去，这些市场无一不面临着环境恶劣、配套落后、效率低下等问题，亟待重新规划。
旧有的螺蛳湾市场也多多少少存在这样的一些问题，多年来都是昆明市政府眼中的一块鸡肋。
或许正因如此，刘卫高提出兴建“中国·昆明螺蛳湾国际商贸城”的想法，立刻获得了政府的重视，目前该项目已被列为云南省重点工程。
“但是，旧的螺蛳湾市场曾经为昆明的经济发展作出了很大贡献。其中有许多老商户，他们有扎实的基础，很好的资源。我们对于这些老商户相当重视。”刘卫高说。
据《浙商》记者了解，搬迁工程一直面临着许多困难，其中最大的问题是旧市场在老商户的心目中已经有了很深的感情基础，他们对新市场的前景还缺乏了解和信心。
“这就需要我们非常有耐心，一方面加大宣传，让老商户更深入地了解新螺蛳湾；另一方面，我们针对老商户，也提出了一系列的优惠方案，以此来吸引他们。”刘卫高介绍。
在这样一个前提下，刘卫高提出了中国·昆明螺蛳湾国际商贸城招商的一个重要原则，就是“优先优惠老螺蛳湾搬迁范围内的经营商户”。
据了解，老的商户只需交纳5万元诚意金，即可获得使用昆明螺蛳湾国际商贸城的资格标准商位一个。而且，老商户可享受68元/平米/月（以建筑面积计）的优惠价格。
复制“义乌模式”
在刘卫高的心目中，昆明是中国的昆明，但螺蛳湾是世界的螺蛳湾。“我们要打造的是泛东南亚第一商贸圈，依托这一区域30亿的消费人口，可谓是一项划时代的工程。”他表示，“这中间，我们要大力借鉴义乌的模式和经验。”
那么，到底什么是义乌模式和义乌经验呢？
如果回顾中国改革开放三十年的历史，从珠三角到长三角，再到今天的环渤海，可以说这些区域的发展首先是依赖贸易，尤其是边境贸易。
“义乌的发展实际上就是依靠俄罗斯以及东盟等地的边贸，市场打开之后，义乌人才以商转工，以工扶商，做生意的人开始办工厂。”作为土生土长的义乌人，“以商转工，以工扶商”正是刘卫高基于自己的经历而总结出来的“义乌模式”。
他知道，光有市场，没有产业支撑，市场难以为继。而如果只有产业，没有市场，则很难谈发展。只有把市场和产业结合起来，才能最终实现繁荣。
在2005年开始兴建宿迁·义乌国际商贸城时，刘卫高就尝试了商业、产业联动的发展模式。
“那时在市场建成的基础上，我们还专门建了一个工业园区，吸引相关企业的入驻，形成一种‘前店后厂’的发展模式。事实证明，效果很不错，两年下来生意非常红火。”刘卫高说。
去年，宿迁·义乌国际商贸城二期开发，摊位价格比一期翻了好几倍，很是抢手。
“如今螺蛳湾商贸城的发展，也充满了机会。”刘卫高分析，“尤其是沿海经济比较发达的地区面临着产业升级和转移的问题，而云南等中西部省份正好能够承接这样的产业转移。我们在这个时候发展商贸正逢其时。”
的确，由于土地、劳动力等因素，包括浙江省在内的沿海经济发达地区生产成本越来越高，劳动密集型产业转移到中西部欠发达地区已经成为了一种趋势。
“产业的转移方向肯定是到西北或者西南。但是，西北的气候条件恶劣，而且发展工业不利于当地的环境治理。所以，我相信更多的产业转移将会被西南地区承接。例如云南，四季如春，资源消耗相对也较少。而且，一些产品本来就面向东南亚和南亚地区市场的企业，如果到云南设厂，运输成本也会更低。”刘卫高说。
而他也正是因为看到了这样一个产业转移中的机会，才下决心在昆明投资这样一个体量巨大的商贸城。在中国·昆明螺蛳湾国际商贸城的规划中，产业规划是重要的一部分。
整个项目将分成三个部分，其一为商贸城；其二为工业园区；其三则是仓储物流园区。
“商贸城的商品从哪里来？当然，一部分我们是保留了原来老螺蛳湾市场的商户，另外商品也可以从珠三角或者长三角过来，但不能永远这样。我们必须把工业这块集中起来，来支撑我们的商贸。这就是真正的义乌模式，引商转工，以工促商，工贸联动。”刘卫高说，“而这，也就是我们这一代义乌人所走过的道路。”
据了解，目前工业园区已经开始动工，预计明年年底前将会有第一批企业入驻。
与义乌联动发展
如果从发展市场的区位、交通等基础上来说，如今的昆明显然要大大优越于当年的义乌。义乌能够“无中生有”地造出这么一个大市场，昆明则更具备发展市场的潜力。
尽管刘卫高4年前就在江苏宿迁兴建过一个市场，并且获得了成功，但是在刘卫高的心目中，昆明跟宿迁是完全不一样的。
“宿迁的辐射功能很有限，但云南昆明的国际化程度则比较高。从这样一个意义上来说，在昆明做市场更能接近义乌模式，可以更多地吸取义乌模式的精髓。”刘卫高认为。
正是看到了这一点，刘卫高将义乌小商品城的第一代创业者请到了昆明，其中就包括前文提到的何樟兴。“这些老一代的市场人正好到了退休的年龄，他们有很多经验值得我们去学习，所以，我索性把他们全部请到了昆明。”
何樟兴曾任义乌市工商局副局长，兼任中国小商品城工商管理处处长，以及上市公司小商品城（600415）董事局主席。
对于加盟昆明螺蛳湾商贸城，何樟兴非常开心，他向《浙商》记者表示，要把“义乌模式的精髓”带到昆明。他说自己很喜欢昆明这座宜人的春城，如今一年中大部分时间都会待在这里。
“义乌模式的精髓就是把有限的资源集聚起来。”何樟兴说，“在义乌，我们当年讲的第一句话就是如何把农民从泥土里解放出来。我们是先搞活再管制，先繁荣再规范，管的是个‘度’字。”
“当然，螺蛳湾商贸城已经不是我们当年义乌小商品城起步时‘农民’的层次了。”何樟兴笑言，“如今的管理是多方面多层次的，现在做市场得有更大的胸怀。”
接下来，昆明螺蛳湾国际商贸城将与义乌中国小商品城形成战略合作，成为义乌模式的西部渠道，焕发出更强大的市场力量。
“这就是说，螺蛳湾国际商贸城建好以后，可以作为义乌小商品市场的一个点。义乌的商品可以配送到这里，在这里建立一些自己的展示、销售中心，利用昆明的区位优势，抢占边远地区的市场。”何樟兴解释。
为了实现这样的目标，螺蛳湾国际商贸城引进了义乌“第六代市场”模式。
“第六代市场”跟传统市场相比，最大的区别在于科学化动线配置和电子商务的全面应用。
“科学化动线配置，就是要增加舒适性和人流的重复利用率。一方面，完全改变了传统商贸市场一条道走到底的费时劳神等弊端，使商贸市场变为高规格百货商场，大大提升市场的购物环境；同时，快捷的可抵达度大大提高客户的效率，在导示系统的辅助下，可大大增加客流的重复利用，深度刺激客流购买力。”刘卫高告诉《浙商》记者。
而在电子商务的应用上，将来坐在螺蛳湾国际商贸城的商铺里，通过专业的网上交易平台，每一位商户的商铺和商品都将得到360度的展示。通过这一平台，客人可全方位了解企业状况、产品特点、交易状况、货源情况、世界各地的收货时间及货运方式、网上支付方式及价格等，实现与客户远距离交易的可能。
在“第六代市场”的基础上，中国·昆明螺蛳湾国际商贸城将与义乌中国小商品城实现物流平台与信息平台的无缝对接，让螺蛳湾商贸城的商户直接享受与义乌市场对等的源头货、源头价，并在此基础上充分发挥昆明的地缘交通优势，降低交易与运输成本，成就螺蛳湾国际商贸城独步西南乃至东盟地区的货品价格竞争力。
“我希望未来人们在谈论市场的时候，会说‘东有义乌，西有昆明螺蛳湾’。相信这样一个体量庞大的市场，会成为未来昆明乃至云南发展的新引擎。”刘卫高说。
