“我敢说,三五年后在义乌除了小商品市场就是我的公司最大。”
在贾文良的工厂里,一辆西贝虎水陆两用特种车被作为标志高高地挂在办公楼上。两道车辙向天空延伸而去,仿佛一个神圣的图腾。
《浙商》:你在一次论坛上说搞特种车是“头脑发热”?
贾文良:我现在想想还真有点后怕。我这个东西现在说实话还没有上去,一上去那真是不得了,头头尾尾五花八门,各方面都要管理到,人才也要到位,这一切就依靠你这个脑袋去弄,不是那么简单的。这个产业太大了。
《浙商》:产业是大,但感觉这个特种车似乎市场有点小。
贾文良:市场其实很大。我们这个车什么地方都能用,沼泽、馒头形山坡、水库、山林,总之别的车进不去的,我们可以进去,没有道路都能去。像黑龙江那边一些林业部门就采购我们这个车,很好用。像这种单位,你总不可能给它配辆坦克……别的车山地又上不去。
《浙商》:觉得你对这个车抱着很大的期望。
贾文良:这个不单是期望的问题了,前景肯定是很好的。现在我是订单来的多,能让我自己满意的产品还没出来。我这个车的零部件跟小轿车基本不通用,都要自己弄,所以难度大。
《浙商》:民营企业搞这个是不是有点太超前了?
贾文良:所以我现在走在前面,痛苦是我自己承担,但快乐也是自己的。新东西出来我还是很有成就感的,包括我们的工程师也是这样,一项技术攻关成功之后,很兴奋。
《浙商》:去年宏观经济的大环境对你有没有什么影响?
贾文良:应该说对我的生意没有什么影响。但是整个环境不好,针对我的谣言还是蛮多的,有点风风雨雨可能就有人怀疑我们企业是不是倒闭了。特别是在资金上面,感觉调动一下比较困难,银行这边贷款更难了。
《浙商》:会不会是大家觉得你搞这个特种车太玄乎了?
贾文良:是的,搞得太久了,所以大家也不重视我们。我是憋着一口气,一定要把这个车做到很完美,把市场做得很兴旺,到时候我不请大家自来。我知道是怎么回事,我埋头把我的东西做成器了再说。
其实我就是希望领导能关心一下,给我们点精神鼓励和安慰,我这也是为社会作贡献。我一个放牛出来的人,这点本色没变,对生活要求不高,我干嘛要这么苦?为什么?还不是因为有那么多员工忠心耿耿地跟着我,信任我,跟自己家人一样,我要承担这个责任的。
我敢说,三五年后在义乌除了小商品市场就是我的公司最大。
《浙商》:你有这么大的信心?
贾文良:哪怕我一台卖10万元,今年卖1000台也有1个亿销售额了。现在我们还没有量产,成本太高,利润还体现不出来,将来实现量产后利润会更高。
《浙商》:现在对你来说最大的困境是什么?是技术吗?
贾文良:还是钱。高科技产业就是这样,烧钱的行业。
《浙商》:有竞争者或者模仿者吗?
贾文良:我知道有好几家在模仿我们的。但现在就是竞争我也不怕,我第二系列的产品出来后,在全世界都是走在前面的,他怎么赶?这个东西技术成熟有个过程,他们要想到我们这个地步起码还得要两年。
《浙商》:你的技术实力得不断提高,不停地更新换代。
贾文良:是的,一定要走在前面。技术研发是有段过程的,他们现在很多理念都还没有,还早呢。所以我现在也不怕,我还很坦然地坐在这里,特别是今年我根本没有压力,我下半年就可以数钱了。
《浙商》:就是说你今年可以实现盈利了?
贾文良:很多订单等在这里了,只要有东西人家就会要。这个东西肯定会赚钱。
《浙商》:你在大街上开过这车吗?
贾文良:我在公路上、水库里都开过,实际上这车比任何车都好开。
《浙商》:什么感觉?
贾文良:一路开一路有人看,蛮骄傲的,觉得挺牛挺威风的。