吉利沃尔沃suv 吉利之于沃尔沃 是“驭”还是“取”



 近来,吉利收购沃尔沃的消息发布频率越来越高,这个从去年就开始“热炒;的收购案,终于要进入到最后的收获期。业内有人说,吉利最终收购沃尔沃成功后,吉利董事长李书福让“吉利汽车走遍全世界;的梦想,将换一种思路,以“吉利驾驭沃尔沃走遍全世界;的形式来完成。

  吉利驾驭沃尔沃?业内外的人都抱有迟疑的态度,吉利是否有能力驾驭沃尔沃?

  沃尔沃并不是一块好啃的骨头,这一点,想必李书福心里也是有数的。将这个欧洲老牌汽车制造商收入囊中,对于吉利来说,不能不说是一个巨大的挑战,吞不下,还有可能被噎着。

  不过,有挑战,就有机遇。在笔者看来,“驾驭;并不能准确地说明这次收购的实质,吉利之于沃尔沃,不是“驭;,更多的应该是“取;。

  一是“取经;、“吸取;的“取;。

  前不久,就在吉利与美国江森自控的签约仪式上,李书福说,“吉利要做有社会责任感的企业。其实收购沃尔沃,也是我们在这方面做的努力。;李书福说这些话的时候,语速缓慢、平和有力、诚恳坦率,是真真正正的在表达,全心做汽车事业的那一份诚意。

  可以说,李书福之于沃尔沃,是怀有一颗“虔诚;的心的。这种虔诚体现在对国际先进技术的向往,对产品高品质的追求,对良好口碑和品牌影响力的肯定。

  二是“赢取;的“取;。

 吉利沃尔沃suv 吉利之于沃尔沃 是“驭”还是“取”

  当然,这种“取;,不是吉利单方面的,而是与沃尔沃“双赢;的“取;。很多人认为,吉利与沃尔沃这门“亲事;,纯粹是吉利占了便宜,真的是这样吗?吉利确实可以从中得到不少。有消息人士透露,吉利购买沃尔沃的具体内容包括,9个系列产品,3个最新平台,2000多个全球网络,人才和品牌,以及重要的供应商体系。重要的还包括沃尔沃品牌。与北汽收购萨博不能使用品牌不同,吉利收购清单包括沃尔沃品牌。同时,与其他濒临破产被收购的品牌价值相比,沃尔沃拥有百年历史,具有丰富的产品线和高端的品牌形象,沃尔沃在安全性和可靠性方面一直为外界好评。这些都是吉利之前没有的。但另一方面,沃尔沃也可以从其中获得很多。吉利的资金、吉利的创新能力、吉利的灵活机制,以及这个民营企业与生俱来的“勇者无畏;的开拓精神。更重要的是,吉利背后的绝对优势,是中国广阔的汽车市场,这块肥沃的土地,可以让沃尔沃这个历史悠久的欧洲品牌更加茁壮地成长。这不是一方占便宜的买卖,这是双方各取所需的双赢交易。

  收购一个企业,就一定要驾驭吗?收购双龙,一个看似不太强势的二流品牌,上汽当年胸有成竹,可结果怎么样呢?“驾驭;得了吗?强势的工会将上汽拖垮。吉利也面临同样的问题。作为一个年轻的中国民营车企,无论从技术水平、产品品质、品牌影响力等等方面,吉利都与沃尔沃存在着很大的差距。除此之外,不易相融的还有企业文化,甚至就连沃尔沃的供应商也对吉利提出质疑。面对这样的情况,应该采取什么样的心态?

  

爱华网本文地址 » http://www.aihuau.com/a/9101032201/199666.html

更多阅读

《寡人之于国也》解读 寡人之于国也教案

《寡人之于国也》核心讲一个词:“王道”。讲“王道”先要理解什么是“道”,《说文解字》解释“道”:“所行道也,一达谓之道。”道的本义即路,而且是一条直路,不是四通八达的路,四通八达的路叫做“衢”。“路”为小路,“道”乃大路,如“康庄大

《寡人之于国也》原文翻译 寡人之于国也原文

原文:梁惠王曰:“寡人之于国也,尽心焉耳矣。河内凶,则移其民于河东,移其粟于河内。河东凶亦然。察邻国之政,无如寡人之用心者。邻国之民不加少,寡人之民不加多,何也?”孟子对曰:“王好战,请以战喻。填然鼓之,兵刃既接,弃甲曳兵而走,或百步而后止

《寡人之于国也》译文及赏析 寡人之于国也译文

《寡人之于国也》译文及赏析文/小儒丸子孟子为什么能成为梁惠王座上宾?儒学一直是魏国的执政文化。梁惠王爷爷是魏文侯,魏文侯的老师是子夏。子夏自孔子逝世后,就移居到了魏国的西河地区,成为魏国西河学派开创人及掌门人。子夏在西河

声明:《吉利沃尔沃suv 吉利之于沃尔沃 是“驭”还是“取”》为网友清风挽心分享!如侵犯到您的合法权益请联系我们删除