爱华网中国内陆港与向西开放战略恳谈会近日在西安国际港务区举行。来自中国社会科学院、中国物流与采购联合会、西安交通大学等机构的专家齐聚一堂，共同探讨中国内陆港新发展。
西安国际港务区是国家深入实施西部大开发战略的重点发展区域。五年来，西安国际港务区始终坚持“先建内陆港、再建开发区、最后建设城市新区”的发展战略，内陆港已经初步建成，效能作用正在逐步发挥。
20余位中外专家就“把西安国际港务区建设成内陆国际中转枢纽港”、“通过西安港打通中国西部与中亚、欧洲贸易、产业通道，促进向西开放升级”等议题进行了深入研讨。
专家们一致认为，西安国际港务区是国家向西开放战略的积极实践者，建设国际内陆港是向西开放战略的实践，是陕西省、西安市发展外向型经济的支点和门户，是内陆地区以开放促开发的示范，对于我国内陆地区开发开放将产生重大而深远的影响。
西安国际港务区建设国内首个内陆国际中转枢纽港将会打通“丝绸之路经济带”的内陆国际货运通道，提升西部地区引进、承接高起点、高水平出口加工、装备制造项目的能力，平衡东西部发展水平，对西安丝绸之路概念股形成重大利好。
据了解，计划开建的西安内陆国际中转枢纽港将以国际物流中转业务为主，依托西安国际港务区，在逐步实现与西安现有海关特殊监管区联动发展的基础上，使西安成为向东承接沿海、向西梯度开放的战略枢纽。
西安内陆国际中转枢纽港将与东部多个沿海港口互动，依托设置在西安国际港务区的西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区和西安公路港，让更多内陆企业体验到西安“港口内移、就地办单、海铁联运、无缝对接”的便利。
分析认为，国内首个内陆国际中转枢纽港的建设将会更好的为“丝绸之路经济带”服务，并打通内陆国际货运通道，对西安丝绸之路概念股形成重大利好，同时该中转枢纽港的建立将会带动当地贸易、物流、旅游、文化以及建筑建材等行业的发展，相关的上市公司有望从中受益。
