爱华网竞争惨烈 董建萍2000年初加盟联华快客便利。她的选址颇讲究，背靠居民小区，街对面是学校，客源不成问题。100平方米的房租每月2000元，不算太贵，为防今后水涨船高，干脆一次性签下五年，尽管为此她向银行贷了5万元，但是她胸有成竹。因为下岗前她在超市工作过，有从商经验。 联华的物流配送很到位，加盟者只管按需进货。啥好卖，就多进；啥不好卖，就换别的货。董建萍精心打理加热情笑脸，回头客越来越多，一个固定消费群很快形成，生意一天天火起来，不出4个月，就还清了5万元的贷款。
危机感是从旁边的好德便利店开张的那天降临的。“抢饭碗的来了”。尽管董建萍环境熟、服务细、人缘好，但利润还是大幅度下降。以前每月能保持8000元左右的毛利润，现在4000元都不到了。最近，“21世纪便利”又在附近打探并高价求租门面。董建萍更愁了。“这生意做不下去，我只好另寻门面去了。” 如董建萍这样遭遇的，在4050创业者中，不算个别。究其原因，在于上海的便利店实在太多。华联罗森、联华快客、良友、可的、梅林正广和、易购便利、捷强、85818、家家乐……沪上便利店市场“春秋”纷争局面已成定局。这还不够，海外大鳄也盯上了———“7-11”、日本的全家便利店……对广大加盟店主而言，福兮祸兮？ 选址多元 流通业玩的不外乎三样东西：资金、品牌、店址选择，其中重中之重是店址。客流量、商圈半径、居住量是选址建店的三个关键数据。以一个200平方米的店面为例，500米为半径的商圈内如居住1500户居民，就适于开店。同时，投资者可以在店址门前统计过往车辆（包括自行车）的数字，这个数字的1%就是这个店大约的客流量。另外，在开店之前，也应对周边住户的收入水平有一个大致了解。 业内人士指点迷津：便利店欲在重兵之下突围，选址应多元化。 地铁站———便利店开入地铁车站的，目前还不多。其实虽然地铁商铺“寸土寸金”，卖场面积较小，但如果装修亮丽，商品精美，服务快捷、便民，照样能赢来众多顾客。据北京媒体报道：地铁雍和宫站有家便利店试营业当天，日销售额就超过3000元。 加油站———在美国，加油站与“7-11”如影随形。虽然有消息称，联华快客已染指加油站，但上海的加油站与便利店尚未达到“亲密接触”的地步。据悉，法国最大的连锁便利集团ampm公司已开始向中国的加油站零售网络拓展。 公园———从5月1日起,上海“21世纪”便利店将取代漕溪公园小卖部，成为沪上第一家公园便利店。市绿化局人士透露，通过试点，沪上公园小卖部的传统零售业态都将被便利店所取代。此外还可在写字楼里开便利店，延安西路的长峰中心，最近就开了家便利店，经营食品和日常用品。 业态创新 公用事业收费在上海每年有上亿元。因为这种收费每月都有，能够保证资金净余额维持恒定甚至有所增长，难怪沪上不少便利店相继开设此项业务。业内人士指出，增加服务内容，寻求差异化竞争，便利店业态创新大有可为： ——和金融机构联手，引入自助银行。居民可以在便利店进行外汇买卖、基金查询转账、彩票购买和电子出票等自助服务。平安保险最近推出的交通卡险，就可以在上海所有的好德、快客便利店买到，十分方便。 ——引入ＯＴＣ自动售药柜，让居民就近买到非处方药物。 ——把鲜花作为经营内容。时下鲜花已成为市民的普通消费品，需求量相当大。便利店增设卖花，相信生意会不错。 ——瞄准目标消费群，增设服务新品。可的最近将即食“便当”作为主打产品，就是瞄准地铁上班族；２１世纪便利明确了中高级人士的市场定位。高档楼盘附近和中小学附近的便利店，服务内容不应该完全相同。 小资料：便利店 便利店简称CVS，起源于美国，发展成熟在日本。一般认为，在人均GDP达到3000美元，网点密度达到3000-4000人/店的城市，便利店就具备了生长的条件。 1927年创立于德州达拉斯的美国南方公司首创便利店原型，主要业务是零售即食品和日用商品，并代收水电费、煤气费、保险费、电话费等。1948年店名统一命名为“7-11”，意为营业时间从早7点至晚11点。1999年，南方公司更名为“7-11”，目前在20多个国家拥有2万多家连锁店，是世界上最大的便利店集团。 美国本土目前拥有各类便利店84500家，网点密度为2940人/店，年销售额一千多亿美元。 日本于上世纪60年代引进便利店，目前拥有41050家，网点密度为3045人/店。其中罗森便利拥有近7000余家连锁店。 我国台湾从1973年开设便利店，目前拥有6851家连锁店，绝对数量居世界第三，网点密度为3357人/店。统一超商集团于1979年取得“7-11”在台湾地区的永久授权，至今拥有2700家连锁店，台湾“7-11”在特许经营方面尤为成功，加盟店比例超过65%。e
