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电商的迅速发展，让快递业如沐春风。然而，最后一公里的投递成本却占到了物流配送总成本的30%。快递“最后一公里”成了商家争夺的战场，降低投递成本，自提点、自助快递柜、第三方代收件平台、末端共同配送……以新模式改变了传统收取包裹的方式。
成立于2012年末的速递易号称是最先进入市场的智能快递柜，2013年投入资金6000万元，拥有约1200个网点，1600套设备零星点缀在成都、重庆、深圳等6个城市，进驻到近千个社区。
快递柜抢滩社区
速递易以自助快递柜姿态进驻社区，提供全天候24小时服务，勾勒出用户取件、快递末端投递、物业管理三者自由的实现路径。在快递业“最后 100 米”的投递上创造性地扮演了一个第三方角色。
“速递易每套设备投入在3~5万元。”速递易项目产品总监袁增伟告诉记者，“与社区合作推行的是‘免费模式’——采取免费安装服务，这便于品牌推广，现已与多个社区签有战略合作协议。”
在社区里安置速递易快递柜，投递模式则是与末端的快递员合作，快递员把包裹存放在速递易，用户则可自行安排时间提取。“快递柜避免了快递员多次重复无效投递，收件人也不用担心错过收取时间，提高了投递效率。”
在社区布点上，根据社区容量大小、整体规划，速递易将几套设备错落有致地安插在同一个社区中，可以增强曝光率，同时方便用户就近选择智能柜取件。
良好的用户体验能更快地赢得用户。
速递易的用户操作界面非常简洁。收件人只需在速递易屏幕上输入速递易系统发送的提取码就可取出包裹。目前，在通知用户取件方式上，速递易与不同的电信运营商有接口，当速递易获取快递单号和收件人手机号后，电信运营商会自动向特定收件人发送包含快递单号、取件位置和密码的短信。
“当系统布点数和用户达到一定规模时，我们会考虑采用其他通知方式，比如微信、app。”袁增伟表示，除了代收取件，还为用户提供快递寄件联系方式等增值服务。
虽然自助快递柜这个市场相对空白，但想要扩大使用人群，离不开后台管理系统的支撑。速递易系统由总部统一管理，具有新老用户数据记录、保存等功能，这为日后数据关系营销提供了可能，同时可以照顾新用户的使用情绪和意愿，让用户自主选择，“对第一次使用速递易的用户，屏幕会弹出一个选择窗口，询问用户是否愿意再次使用。如果不愿意，我们会告知快递员，下次不再使用速递易服务。”此外，“每套速递易设备配有摄像头，24小时记录收取快递的全过程，这为物品损坏等问题的权责划分提供了依据。”
速递易在外形上进行了多次设计改造，袁增伟也参与到了速递易快递柜的设计中，“箱格的比例是根据包裹大小的统计比例来分配的，目前的比例可以保证90%的包裹放进去而又最省空间；根据人体工程学等原理，设计的最上层的箱格高度，一般人都可以看到箱子最里面的底部。”
一些小创意也被运用到代收包裹服务中，速递易推出的“虚拟地址”，能更好地保护用户隐私，俘获用户。简言之，虚拟地址是由城市+小区名+邮编+3位编号组成。“用户网购时，可以使用速递易虚拟地址来取代真实的地址。”袁增伟不愿透露具体使用的用户数量，“速递易的忠实用户大多都在使用。”
目前速递易的盈利来源是对快递员收费，“按照小、中、大柜子分别收取0.4元、0.5元、0.6元。”在一定时间，收件人免费使用，当超过了48小时后才需支付超时收费。“对用户超时收费基于确保自提快递业务能正常高效运转。这方面的营收杯水车薪，我们主要把焦点放在提升用户体验和扩大规模上。”这也意味着速递易需要不断投入，短期无法实现盈利。
借此及彼的商业布局
速递易为何想到以一个重资产项目叩开社区商业价值的大门？
速递易项目负责人、三泰电子董事会秘书贾勇向记者表明，“速递易智能柜是三泰电子的研发项目，是基于社区金融的战略布局，未来方向是社区互联网金融。”这样的布局底气来源于三泰电子多年经营的金融自助等业务做支撑。
移动互联网时代，商业布局往往是先创造一个平台，前期免费服务，而后进入盈利环节。其商业布局是，借助速递易设备布放并实现“自助快递”功能，最终以此作为24小时自助便民服务网点，提供社区自助金融服务。
在速递易的规划中，社区金融是基于“主动营销与服务”的新模式：根据社区特点为社区用户量身量做金融产品，“比如与银行开展业务合作推出不同层别的理财产品”。以及围绕社区居民的生活消费提供便民服务，并与金融服务巧妙结合，“提供银行卡消费等服务”。最终打造一个“基于本地生活服务的第三方平台”，这让速递易自提快递业务有了更大的想象空间。
“速递易属于重资产互联网模式，前期需要大量资金投入”。贾勇认为这种商业模式推广有一定门槛。在最近关于速递易业务的配股说明书上，计划投资7.5亿元，到2015年运营范围将扩大到15个城市。而新市场需要培育，越来越多的涌入者、与物业的合作等因素都会影响推广进程。
“我们覆盖网购的高频人群，电商平台在我们系统投放广告是可以预见的。速递易对所有快递、电商以及社区周边的商户开放，开展各种增值业务，比如基于社区的生活、配送服务等。”在贾勇看来，将线下流量转变为线上流量，实现O2O闭环水到渠成。
这样的商业设想、布局足够美好，但只有形成一定规模后，速递易在商业合作中才更具话语权和议价能力，才真正具备竞争力。
“随着人口红利的逐渐消失，人工成本不断上升，最终超过智能机器成本，智能快件箱替代人力投递是发展趋势。” 速递易对未来市场有十足的信心。
即使面对电商或快递自建物流配送终端的竞争，速递易有着另一种思考方式，“这并不构成竞争威胁，即使类似速递易的智能快件箱，他们做来只能给自己用，成本会高很多。”
不同于“城市100”自建仓储实现共同配送、猫屋与电商紧密合作。速递易的商业路径更为独立，借助自身产业、技术优势，创造新的平台，在时代浪潮、产业链的延伸中获取更多的机会。
