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因工作需要，笔者于12月4日乘高铁从北京前往长三角首站杭州。出发时帝都雾霾漫漫，心想随着列车以300公里的时速南下，应该很快摆脱雾霾的纠缠，迎来灿烂阳光蓝蓝天。没想到沿途的雾霾不仅没有减轻，反而越来越严重，一直伴随着到达人间天堂的杭州，西子也在雾霾中楚楚可怜。
随后从杭州到无锡，从无锡到上海，魔都真的成了雾霾肆虐的魔都，逃无所逃。最后从上海回到北京，帝都依然霾气腾腾。估计中国史上最严重的空气污染发生了——据环保部数据显示，12月上旬这几日，全国20个省份104个城市空气质量达到重度污染，京津冀长三角重污染区已练成片，好一个霾气荡荡。
这是发展模式导致的代价。虽然有发达国家也经历了严重环境污染的前车之鉴，但我们仍把环境污染推到了新的高度。西方国家在遭受严重的环境污染之痛后，自上个世纪七八十年代以来，非常注重技术创新对整个社会可持续发展的核心作用。据OECD研究指出，欧美等主要西方国家，最近三十年以来，技术创新对GDP的贡献率均超过了80%。反观我们，改革开放以来，技术创新的贡献率只占39%，主要的贡献来源于自然资源、人口红利、土地资源三驾马车。一方面这种发展模式带来了快速的经济繁荣，同时也带来了结构性发展难题：人口红利透尽、环境问题严重到影响子孙后代，房价居高不下。
是时候也必须改变发展模式：回到科学技术是第一生产力的常识上来。从39%到80%，中国技术创新还有很大空间。虽然整个长三角之行笼罩在雾霾之中，但与不少从事技术创新的管理者交流下来，仍然感到振奋与希望。最坏时代也许是最好时代，虽然这句话最近经常被提起，甚至有了些自我安慰自我麻醉之意，但有时候道理就是这样简单，关键在于信念、坚持与行动。
2012年底的11月5号特刊，我们以整本杂志喊出了《技术商业宣言》，雾霾反复袭击纠缠的2013，新的变革力量正在聚集，我们有理由相信——2013，中国技术商业元年！
