爱华网根据盖世汽车网整理的数据，今年11月，国产B级车市场（非豪华品牌，下同）增长较快，销量同比增长16.4%至17.93万辆，增幅显著高于国产轿车市场水平（9.8%）。但前11个月累计来看，该市场销量累计增长9.2%至167.56万辆，增长慢于整个国产轿车市场。
日系、韩系11月销量增长逾半 德系销量大跌
国产B级车市场中，在今年11月份，带动市场增长的主力是日系和韩系车。日系车今年11月份整体强劲复苏，在B级车市场销量实现6.90万辆，远高于其他派系，较去年同期增长58.4%。韩系B级车主要依靠于新车销量的带动，11月份销量同比增长52.4%，但2.12万辆的销量远不及日系。
而自主品牌B级车11月份同比也有42.2%的增长，1.28万辆的销量相对更低。美系车市场表现平平，销量同比仅增5.3%至3.62万辆。德系车则大跌27.9%至3.35万辆，不仅低于日系，也低于美系。
1-11月，支撑B级车市场增长的主要是日系和美系，其销量均以两位数增长。日系车B级车销量同比增长11.7%至49.90万辆；美系B级车在得益于迈锐宝的猛增长以及新车上市，11月销量33.19万辆，同比增长两成。
帕萨特11月跌落榜首 凯美瑞销量夺冠
从车型来看，今年11月，B级车市场销量前十车型依次是凯美瑞、迈腾、雅阁、帕萨特、新天籁、马自达6、迈锐宝、新君越、锐志、索纳塔8代。其中，长期销量最高的帕萨特，该月销量同比大跌43.5%至1.35万辆，在年内再次跌落榜首，排名降至第四位（7月排名第三）。迈腾销量虽然同比下跌一成，不过以1.47万辆的销量仍然排名第二位。
而销量夺冠的是日系B级“三强”的凯美瑞，11月实现1.89万辆，同比高增84.0%。雅阁销量1.37万辆，排名第三位，同比高增71.5%。新天籁销量1.15万辆，排名第三位，同比也有24.0%的增长。
除了上述前五车型以外，销量在万辆以上的还有马自达6，11月实现1.02万辆，排名第六位，同比增长两成。
其他车型销量均在万辆以下。其中，锐志销量同比增长120.4%，在前十车型中增幅最高，由3878辆增至8548辆。迈锐宝和索纳塔8代分别有20.3%和11.0%的增长，新君越则略增6.9%。
帕萨特1-11月销量小降 迈锐宝销量翻番
1-11月，B级车市场销量前十车型依次是帕萨特、迈腾、凯美瑞、雅阁、索纳塔8代、新天籁、迈锐宝、新君越、马自达6和新君威。其中，帕萨特以22.47万辆的销量稳居榜首，远超其他车型，不过同比下跌5.5%。迈腾和凯美瑞销量分别增长11.2%和21.5%至17.57万辆和16.18万辆，分别排名第二和第三。
其他车型销量则均不足十万辆。其中，表现最为突出的是迈锐宝，今年1-11月销量同比翻番，由4.45万辆增至9.19万辆。马自达6销量同比增长11.0%，增长也较快。其他车型表现平平，销量均以个位数增长。
注：
1、本文统计的B级车包括：MG7、比亚迪G6、比亚迪F6、奔腾B70、传祺、华泰B11、帝豪EC8、宾悦、瑞麒G5、瑞麒G6、旗云5、东方之子、荣威750、荣威950、尊驰、大众CC、迈腾、帕萨特（包括新旧款）、昊锐、标致508、凯旋、雪铁龙C5、名驭、K5、索纳塔8代、索纳塔领翔、远舰、景程、迈锐宝、蒙迪欧-致胜、君越、君威、戈蓝、歌诗图、凯美瑞、马自达6、马自达6睿翼、锐志、思铂睿、天籁、雅阁、名图等。
