自主品牌销量 2013年11月自主品牌轿车销量分析



     11月自主轿车仅增2.7% 占比不足三成

  根据盖世汽车网整理的数据,今年11月份,国产轿车市场销量共计112.46万辆,同比增长近一成。其中自主品牌(包括合资自主)销量32.65万辆,同比仅微增2.7%,增长慢于整个国产轿车市场,在轿车市场的销量占比仅有29.0%,不足三成。

  其原因主要与消费结构升级,自主微型车受挤压,以及车型竞争力较弱有关。在自主各类轿车中,微型车销量大幅下跌,小型及紧凑型车增长乏力,中级车增幅虽然较高,但销量较低。

  

  东风日产排名第七位 排名环比提升一位

  今年11月份,自主品牌主要的轿车企业中,销量前十的依次是吉利汽车、比亚迪、奇瑞汽车、长安汽车、上海汽车、长城汽车、东风日产(主要指启辰品牌)、华晨汽车、天津一汽和众泰汽车。

  

  与去年同期相比,力帆汽车和江淮汽车排名均跌出前十。去年同期,这两家企业轿车销量分别尚有1.27万辆和1.30万辆,而今年11月份均跌破万辆,至9065辆和7337辆,同比下跌28.6%和43.7%。

  东风日产和众泰汽车排名均入前十,且在前十企业中销量增长最快。东风日产的启辰轿车今年11月销量大增53.5%至1.24万辆,排名跃至第七位,较今年10月份则提升一位。众泰汽车在新车销量的带动下,今年11月轿车销量同比增长31.7%至1.14万辆,排名第十位。

  此外,轿车销量增长的还有吉利、长安汽车和华晨汽车,但增幅相对较低。其中,吉利汽车轿车销量增长7.2%至5.08万辆,远高于其他企业,稳居榜首。长安汽车销量增长5.5%至2.96万辆,排名第四位。华晨汽车则增长6.9%至1.16万辆,排名第八。

  其他企业轿车销量均下跌,其中天津一汽跌幅最高,同比下跌三成,其车型竞争力较弱以及未有新车上市是主要原因。其次是比亚迪和长城汽车,轿车销量分别有19.6%和13.8%的下滑。

  四款新车入前十 QQ、长城C30和夏利销量大跌

  从车型来看,今年11月,自主轿车销量前十车型依次是帝豪EC7、荣威350、奇瑞QQ、比亚迪速锐、比亚迪L3、长城C30、一汽夏利、北京E系列、长安逸动和奇瑞E3。其中,帝豪EC7销量2.10万辆,远高于其他自主轿车,同时在整个轿车市场中也排名第七位。
 自主品牌销量 2013年11月自主品牌轿车销量分析

  

  其他自主轿车与帝豪EC7差距明显,销量均不足1.3万辆。其中,近年上市的新车有比亚迪速锐、北京E系列、长安逸动和奇瑞E4,销量分别为11039辆、10006万辆、9855辆和8967辆。

  奇瑞QQ、长城C30和夏利销量大跌下跌,分别大跌29.3%、31.2%和18.8%至1.18万辆、1.01万辆和1.00万辆。

  

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