发布时间：2018年04月27日 17:54:39分享人:暴躁狂来源:互联网19
当“微增长”逐渐成为主流意见之际，中国车市在2013年却给出了一份超乎预料的成绩单。中国汽车全年2000万辆的产销目标在进入12月之后便已几近实现。
中汽协公布的统计数据显示，截至11月，中国汽车产销双双超过2012年全年。1-11月我国汽车产销1998.93万辆和1986.01万辆，同比增长14.34%和13.53%；其中乘用车产销1630.29万辆和1615.18万辆，同比增长15.78%和15.1%。不出意外，这股增长的态势仍将持续。
和产销数据同样呈上升趋势的，还有车企掌门人的变动次数。为了在竞争日趋激烈的中国市场跑出，汽车企业也纷纷着手调整各自在华发展战略，频繁的人事变动随之而来。据不完全统计，2012年我国汽车企业高层人事调整共50余例，涉及汽车企业20余家，其中包括合资企业和自主企业，而该数据在2013年仍在上升。
接过衣钵被寄望再创辉煌的有之，临危受命意图力挽狂澜的亦有之。在2013年收官之际，这一群走马上任刚过一年甚至仅满半年的新帅们获得了怎样的答卷？他们是否能为企业未来在中国的发展带来新的改变？
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