爱华网12月的第一个周末，是严介和进京“路演”时间。这位敦实的苏北汉子，马不停蹄在接受采访、参加论坛、发表演说，进行个人形象展示。
扬言要把太平洋建设赤条条地让媒体放在显微镜下观察，却对太平洋建设的真实财务数字语焉不详；宣称2008年离开企业去创办商学院，75%股份赠与公司管理层，而谈起建立上海、北京业务总部，甚至是更大规模收购国有企业的前景却又显得雄心勃勃。
张扬狂傲和变通圆滑，哪个是严介和的真性格？曲线前进和急流勇退，哪个又是严介和的真意图？
严介和的“言道”
不管是真诚还是作秀，严介和总能让他身边的人感觉到舒服。
12月6日傍晚，记者如约在北京的广州宾馆大堂与严介和见面。两个小时之后，这位来自江苏的客人将参加本报在清华大学举办的挑战企业家论坛第六期活动。
据说在南京的太平洋建设，一有商务活动常常是好多辆名车一起出动，场面甚为壮观。但在北京，他们却没有养一辆车。
“北京道路复杂，司机常常迷路。”严介和一语双关地解释。“在北京，我们的基础建设业务也是刚刚开始，首都的关系复杂，容易迷路。”
寒流来袭的北京，异常寒冷。一行几人出发时，严介和执意要为几位随员和秘书拦下出租车之后，才钻进为其准备的车里。
坐在车里，严介和开始滔滔不绝了。“企业家不是人，也不是神，又不愿做鬼，做企业家太难了。”“经商要具备三要素，智商、阅历和苦难”。“做企业，最理想的是本科生，最差是博士生。”“太平洋建设要愿意让全国媒体用显微镜来监督。”
有煽动性、出口成章，也常常出语惊人是严介和语言特色。对于严介和这行的生意人，会说话，即所谓“言道”，是重要的本领。严本人也宣称：“我75%的效益都是从谈判桌上谈出来的”。“科学技术不是第一生产力，公共关系才是第一生产力。”
