在尹明善看来,只有过时的思路,过时的技术,没有过时的市场。
短暂的原始积累过后,尹明善有了500多万元资金,他一狠心拿出50万元搞开发,研制出当时全国仅有的100毫升四冲程发动机。消息传出,浙江钱江集团主动上门要求一年包销8万台。接着尹明善又一鼓作气,投资100万元开发出100毫升电启发动机。两个“全国没有”,一下子就为尹明善搏回3100万元。
尹明善一发不可收。此后,他的企业几乎半年就推出一个新品。舍得,舍得,有得必须能舍,在科技投入上,尹明善是慷慨的。
他说:“拿破仑的军队为什么常胜?因为他行军的速度是每分钟130步,而其他欧洲军队只有70步,只有靠创新,才能打下天下,也只有创新力度更大、方法更好才能守住江山。因此,公司每年要拿出销售收入的4%搞新品开发,这也创出了全国同行业的纪录。”
上个世纪90年代后期,当别的摩托车企业正在国内市场上大打白刃战的时候,尹明善及时把目光投向了海外。尹明善说:“人不出门身不贵,产品不出门不值钱。”
1998年9月,民营企业自营出口权批下来后,尹明善就集中了公司的最强阵容力拓国际市场,他两年跑了20多个国家,逐步在越南、东南亚、阿根廷、乌拉圭等国打开了市场。2001年9月,力帆摩托车首销日本,改写了中日摩托车有来无往的历史。2001年全年,力帆集团出口创汇(包括间接出口)2.02亿美元,在全国摩托车企业中首家出口创汇突破1亿美元,成为全国当之无愧的摩托车出口老大。
2002年又被外贸部评为中国进出口500强、全国自营出口企业第23名。此时,力帆的产品已远销东南亚、西亚、欧洲、非洲、南美等40多个国家和地区,彻底改变了人们对民营企业“内战内行,外战外行”的普遍看法。
今日的力帆,继续保持着摩托车出口销售在行业第一的地位,2005年出口创汇突破2004年的2.42亿美元,而力帆的海外工厂也陆续投产运营。
足球名片
尹明善正在把力帆汽车做成中国的名牌,而他的足球队也是名牌战略之一。他说:“力帆需要足球,力帆汽车更需要足球。”
2000年8月,尹明善以5580万元买下寰岛足球俱乐部,改名为重庆力帆。媒体称之为“尹明善拎着钱箱杀进甲A”。尹明善承认,投资足球,是与他希望重庆人民可以为自己的球队呐喊助威,以及他本人对足球文化的热爱有关,当然也有重要的商业考虑。
当时,假球黑哨已将中国甲A赛场搞得污浊不堪,很少有企业愿意再趟这池浑水,原有的企业纷纷选择撤退。力帆投巨资接手,每年还要贴2000多万元。值不值?尹明善算过一笔账,“投资力帆足球整整3年,力帆集团花了多少钱?现金1.7亿。作为一个民营企业家,有人说我老尹是个傻子,1.7亿元一年的利息就是300多万,够我尹家人吃好多年了。从这个角度看,钱花得是有点傻。但是力帆在买足球俱乐部之前,辛辛苦苦地干了8年,全国最多有2千万人知道力帆,主要是摩托车消费者。现在知道力帆的至少有3亿,因为中国有3亿球迷。这个效果每年花几千万做广告都达不到。”
尹明善举例说:“越南市场曾经是日本摩托车的天下,但力帆摩托一度占据了越南市场的龙头地位,一个重要原因就是力帆俱乐部把越南的头号球星黎玄德租借来踢球,这是越南球员第一次在国外踢球。2001年10月他进了一个球,越南全国的报纸都在欢呼,这是一个多大的品牌效应!因为涉足足球,乌拉圭一个客商就认定力帆是一个大企业,我们从此打开了南美洲市场。”
“如今中超球队的价值没法跟以前比了,但足球仍然是巨大的提升品牌的‘名片’。”尹明善认为,“正在起步的力帆汽车就需要这样一张‘名片’。”
“你会发现,汽车跟足球的关系是多么紧密,像菲亚特、奥迪、欧宝,这些品牌一直投入足球产业,这说明足球是最适合汽车品牌推广和宣传的。力帆汽车王国是不能缺少足球的。”讲起足球,记者面前的尹明善滔滔不绝。
尹明善耳熟能详的一则寓言是:一只猫刚走进一间屋子,一阵风吹来,门自动关上,猫被困在屋里。怨天尤人,困兽犹斗是徒劳的,聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态,等待一阵风再度吹开这扇门时,一跃而出。
在尹明善看来,自己就是那俟机而动的猫。在外人看来,这只猫有些固执和偏执。