爱华网安庆衡：应该说，那时候当时还没有，没有做那么高的梦。
北汽与戴克集团的合同续签之后，北京吉普先后推出了帕杰罗、欧蓝德、吉普2500等多个新的越野车型，迅速扭转了亏损的局面。
但是，北京吉普的重新崛起，并不能说服戴克在奔驰项目中选择北汽。由于北汽没有任何成功生产轿车的案例，与来自国内的竞争对手相比，在经验上处于劣势。要想让戴克选择与北汽合作生产的奔驰轿车，显的十分的困难。
安庆衡，1944年，出生于沈阳，在那个特殊的年代，轿车在很多的眼里还是个非常稀罕东西，普通人根本没有机会乘座，所以长大后能够制造轿车成了当时很多人的理想。
张庆：我们知道，你在大学里学的是汽车专业，后来从事汽车行业，这个是你从小的理想吗？
安庆衡：小时候应该说候朦胧中有这个理想。小学作文的时候，长大的理想是干汽车，当初三年中国进入第一中国制造厂，汽车在协商，虽然做不了，但是看得了，还是立志长大干汽车，所以阴差阳错后来考上了汽车学校了，到了北汽了，职业生涯就开始了，所以一干是几十年，不是精心设计的，小时候是朦胧的想法，但是后来越发坚定了。
张庆：这个很难得，很多人都没有干自己理想中的事情，你小时候在作文里就体现了，我想问您在作文里是怎么写的？
安庆衡：小学的通用的作文题目是我的志愿，我这个人能力有限，记性还是不错的，志愿是长大为祖国生产汽车，具体的话不记得，但是题目和内容是记得的。所以一直是汽车情有独钟，现在干的汽车我也很爱开汽车，有的时候试一把，同事们劝我不要冒这个险了，但是应该说这些事情都是科学的，你要对汽车不了解，我们经常上现代也好，上奔驰也好，把所有的型号都摆在那儿了，你就试了，基本的素质还是有的，对汽车还是有感情的。
安庆衡，1968年从清华大学汽车制造专业毕业后就进入北汽。在北汽工作了三十年。经历了几乎所有汽车类型的生产，但这其中唯一没有轿车。虽然，北汽早在1958年，就生产出了第一台井冈山牌轿车，但是由于特殊的原因没能推向市场。在安庆衡和所有北汽人心中一直有着生产轿车梦。而让她们圆梦的并不是奔驰。
张庆：谈到北京汽车工业的发展的成绩，人们肯定会提到北京现代，那么跟咱们北汽发展轿车这个计划是从什么时候开始的？
安庆衡：北汽发展轿车的计划，确切来讲，在我的这个在任期间是1999年初开始和法国雷诺谈的，因为当时我们非常明确的认识到，北轻汽这样一个企业，它干这个卡车，它是干不下去的，为什么呢，一汽、二汽它生产卡车的实力非常强，北京富田也上来了，富田一年十几万，二十万，现在三十几万，它那个规模跟开发能力，轻汽它比不了，但是轻汽它有它的优势，它有最好的地方，占一千亩地，各项条件都是俱全的，当初建设卡车的时候，就给干轿车留了余地。
张庆：据说跟现代的合作是在一次酒会上开始的？
安庆衡：因为我不打高尔夫，外国公司很多老板都是在打高尔夫场上谈，咱们都是在餐桌上，韩国现代呢，他们原来在山东发展，但是韩国现代的领导，他们很有战略眼光，他们一个是认为山东一个小的地方，就是他在山东这样一个地方，要想做大了有难度，第二呢，就是通过一些人介绍，跟他们秘密的了解呢，感觉北京这个地方，北京不是秘密了解，当然北京汽车对轻汽这样一个地方，也就是现在北京现代场地呢，他们认为潜力很大，如果能够用这个场地来生产现在的轿车，那前景是非常好的，他们有这个判断，当时找到我，问我能不能跟现代谈，我们当机立断要谈，所以我们在现在的，原来的天桥宾馆，现在叫什么，我都忘了，在那儿我们跟韩国现代的领导，非正式的见了一次面，开始探讨合作见面的可能性，双方不能说一见钟情，是一拍即合，我们确定了要加速推进这个事情，我记得很清楚，是2001年的8月份。
张庆：我想韩国人，其实也看中了咱们这个中国的市场，然后双方的利益的需求一吻合，就可能加快了速度。安庆衡：对，我们8月份，非正式的接触，9月份贾书记就跟现代的最高层，就见面了，然后我们就开始往来谈判，2002年的3月份，就签意向书了，四月份就签在北京饭店就签框架协议了，五月韩日世界杯的时候，刘淇市长当时去，我代表北汽方面就跟韩国现代签合同了，所以这个事情，闪电般的发展，有人说汽车精神啊，现代速度啊，确实速度比较快，就是靠这个项目，我们高速度的把北京的轿车干起来了，把北京汽车的面貌扭转了，所以我参加了，特别是从开始接触一直到整个这个项目建成下线，这个全过程，我还是感到有职业生涯当中有这么一段经历还是非常荣幸的。
2002年12月，北京现代索娜塔轿车上市，产销量一举冲到了全国第四位。北京现代从工厂建立到正式投放，仅仅用了短短六个月的时间，创造了中国汽车生产的奇迹。北京现代的成功也向戴克展示了北汽强大的汽车生产的综合实力。
此时，奔驰汽车在全球的主要竞争对手是宝马汽车，也已进入中国市场十年，并获得了丰厚的回报。面对，中国这个庞大汽车市场和来自中国的谈判者，戴克的决策者即渴望，又迷茫。此时一个重重筹码压在北汽的身上。
北京申办2008奥运会成功，让全世界的目光都聚焦在了北京。奥运会的举办不仅可以提升一个城市的形象，而且可以给众多企业带来商机。戴克集团的决策者们也看到了在北京生产奔驰的特殊意义。戴克集团最后在北京、长春、广州三个竞争谈判的伙伴中选择了与北汽面对面。
张庆：刚才你也谈到了，广州和长春都派去了代表团，都想拿到这个项目，为什么奔驰是选择和北京合作呢？
