爱华网李书福在宣讲吉利控股的中长期规划时，也透露了吉利造车的利润空间：“骏马工程”到2005年要实现产销轿车30万辆，销售收入180亿元，利润10亿元；猎豹工程为到2010年要实现产销汽车100万辆，销售收入400亿元，利润25亿元；雄狮工程到2015年要实现产销汽车200万辆，销售收入800亿元，利润40亿元。据此计算，到2005年，吉利系6个主要车型的平均利润率在5%左右。
2003年4月，吉利第10万辆轿车在宁波基地下线，据此推算，至2003年年底，吉利控股共生产轿车约为16万辆。据洪少伦介绍，吉利控股轿车销量平均每年翻一番，比照去年8万辆、赢利3亿元、利润率6.6%计算，吉利控股自1998年以来靠生产轿车所获赢利仅仅6亿元，营业额约为88亿元。
2004年，吉利控股已经宣布要将产销量提高至16万辆，这意味着今年吉利系汽车产业可能有5亿元利润，再加上2003年的3亿元、2005年规划中的10亿元，这三年间吉利系依靠生产轿车最多腾挪出18亿元。这18亿元，用于滚动每年造车的成本，都显得力不从心。更何况，吉利集团近几年已投和将投的项目颇多：位于北京郊外的吉利大学已投资8亿元，目前每年能获得2亿元左右的营业额。上海华普汽车工业园总投资额逾10亿元，年内便要全部到位；湘潭九华的中高档轿车基地已经签约圈地，总投资额达28.8亿元；建了一半的台州汽车工业城总投资额49.1亿元；海南三亚学院总投资10亿元，今年9月便要首期招生，耗资20亿元的三亚落笔洞旅游项目也与当地政府达成协议。
据吉利汽车执行董事洪少伦证实，吉利汽车账面上仅有现金1000多万元，没有银行借款。上海华普截至2003年9月17日的报表显示，该公司资产负债率仅达14%，没有银行借款。除了股市，李书福还能从哪里掏出钱来？以吉利豪情最畅销的“降价先锋”0.993L基本型为例：该款售价32999万元；比照同为民营汽车企业，同样倾向于中低端市场的长城汽车(2333，HK)，2003年全年业绩公告显示，其销售与分销成本占销售收入比例为4.98%，按此利润率计算，吉利豪情车获利约1650元，则生产经营成本约为29706元；如果按照利润率10%计算，该款车获利约3300元，则生产经营成本约为28056元。
世称“杀价天王”的李书福，真的是控制成本的能手吗？香港国润控股董事局主席贺学初告诉《财经时报》，他看中吉利汽车产业有两个很重要的原因是——吉利有现成的轿车《生产目录》，有核心技术的自主知识产权，造车成本低。目前，吉利拥有两个JL376Q和MR479Q两个系列的发动机专利，以及变速箱和底盘的专利，能够完全供应自主车型。李书福控制成本的诀窍，即在于解决了初始造车的两大成本问题。
教训：商标侵权风波引发对自主知识产权和自主品牌建设重视
2003年，日本丰田汽车公司的一纸诉状将吉利告上了法庭。丰田认为：吉利集团的美日汽车商标有抄袭丰田商标之嫌；吉利美日汽车使用的发动机并非丰田8A发动机，但在其广告语中却有“丰田动力”的字样。为此，丰田索赔1400万元。中国汽车行业知识产权第一案还未开庭，日本丰田就先把消息披露给国外媒体，一时间，商标官司已经被国内外的媒体炒得沸沸扬扬。为此，吉利方面也发表了7点声明予以回应：吉利商标是吉利集团独立创造产生的智力成果，符合我国商标法规定的“商标使用的文字、图形或者其组合具备显著特征，便于识别”的要求；吉利集团旗下的美日汽车某些型号确实使用了天津丰田汽车发动机有限公司生产的8A型发动机，且渠道正当，来源合法。
2003年11月24日，北京市第二中级人民法院依法驳回丰田公司的全部诉讼请求，判决丰田公司败诉。尽管官司取得了胜利，李书福说，通过吉利和丰田的知识产权纠纷，我们教训很深。我们应该非常认真地总结，在以后的工作中和企业的发展中，怎么样进一步重视自主知识产权和自主品牌的建设，不要再在这些问题上出差错，这样可以使自己的企业走得更健康、更好。否则的话，一天到晚纠缠在这些纠纷之中，可能会对企业的发展带来很多的不利，也会影响企业的精力，使我们难以集中力量到产品开发、质量管理、成本控制，以及销售、售后服务等等企业管理更加重要的工作中去。在吉利大学里，我们的法学院也专门成立了知识产权系，而且我们企业在法务方面，专门把队伍扩大了。原来我们只有两三个人搞法务，现在我们扩大了。尤其是在知识产权方面，研究怎么样更加认真地来对待。在企业发展过程中，各种各样的法律事务很多，要用法律来保护企业健康地发展。如果在法律这个问题上，我们不小心或者不认真，出现了一些纰漏，就会最终导致企业发展的一些重大问题。这就算是其他方面再努力，也弥补不了在法律方面出现的这种偏差所产生的严重后果。李书福呼吁，我国应当尽早建立知识产权战略体系，由国家领导人亲自主持工作，并加强全民的知识产权保护意识；同时出台一些鼓励发展小型经济型汽车、确保节约能源和环境保护方面的法律法规。
打通资金链，谋划巨变
2004年1月5日，香港上市公司国润控股(H.K.0175)发布公告称,公司控股股东ProperGloryHoldingsInc。(下称ProperGlory)的股权发生变更,李书福完全控股的智慧集团持股ProperGlory32%。根据香港联交所的公告显示,ProperGlory控股国润控股(H.K.0175)60.68%。在这次股权转让中，吉利控股集团的李书福通过智慧集团持股ProperGlory32%,与贺学初并列第一大股东，而智慧集团为注册于英属维尔京群岛有限私人公司,李书福是其全资所有者。至此，牵手一年以后，李书福终于曲线在香江借壳,间接持有国润控股20%权益。
早在2003年3月,吉利就与国润控股的全资子公司成立吉利国润公司,此后李书福就对国润控股的控制权逐渐渗透。
2003年9月5日,国润控股改选董事,吉利控股的一位CFO当选国润执行董事,随后在12月18日,吉利控股集团的一位董事副总裁再次当选为执行董事。借壳实为融资。
2005年1月5日在香港联交所上市的国润控股接到通知，其控股公司的股权发生变化，两个自然人股东分别一家英属群岛注册的全资公司转让15％和17％的股份。收购了国润控股的控股股东32％的股权后，这家企业对国润控股间接控股20％，成为国润控股的大股东。而这家公司的所有者便是李书福，这意味着李书福运作近两年的香港借壳计划正在得以实现。资金链条被打通，使得这位中国传奇民营企业家在新的一年里表现出更为活跃的“猴气”。
