我有一个梦想是做商业领域的发明家,而创业,多么像在高速路上快跑和大多数年轻女孩一样,学车之前我甚至怕车,车这么大,那么快,路上人那么多,怎么让这个“庞然大物”听话?就>像创业之前,我对经营管理企业一点没底。
实践是检验真理的惟一标准,学车第二天,我就把车子开上路了,虽然战战兢兢,却有惊无险,后来顺利拿了驾照,车技在不断提高。三年前只有23岁的我开始独自创业,这几年磕磕碰碰,但是对经营企业开始越来越有感觉,有蒸蒸日上的势头。我有一个梦想是做商业领域的发明家,而创业,多么像在高速路上快跑。作为一名驾驶员,在开车过程中我领悟了一些道理,提炼了三点,在此与大家一起分享。 公司经营大方向要正确,可以少走弯路;而开车先看地图,选择正确的方向和优良的道路至关重要两次难忘经历,一次走错了大方向,一次大方向正确但是路没选好。走错大方向那次是从天马高尔夫球场回上海,在选择“沪宁”还是“沪杭”的交叉口上,球友们没仔细研究,就左拐了,结果开了四五十公里后发现路越来越不对,前面一片漆黑,夜越来越深,“莫非去了杭州”,我们赶紧停车,再次仔细研究后折回了上海,这天比正常情况浪费了一个多小时,白烧了一百多公里的油,收费站来来回回还贡献了好几趟。如果当初我们拿着地图,多研究5分钟,就不会做那么多无用功了。 有时候大方向正确但是路没选好更惨。2003年9月,在江苏昆山行使,突然遇到只有30米长的入口,一直在地面匍匐前进,拐进了村庄,拐到了震耳欲聋灰尘满天的修路地带,拐上了坑坑洼洼的水泥路,最后上了公路,那里货车多,又堵,时不时在路口冒出自行车与行人,一路开得非常疲惫。 在快熬到头的时候,终于上了高速A9,顿时觉得一个天堂一个地狱,A9高速静谧无声,地面整洁,前方视线清晰,车速一下子就提上来了,又稳又快又安全,惬意无比。顿然大悟,有些事不是你苦干效果就会好的,路径正确,事半功倍。所以企业经营,上新项目,开发新产品得慎重再三,一出手就花钱,三思而后行可以节约我们大量的时间、人力和物力。
做企业要制定清晰的规则,建立风险控制体系;就像开车一样开得慢不一定就安全,保持适当车距是必须的,为什么高速公路反而更安全?我在想。我发现其中最主要的原因是高速公路有明确而稳定的轨道,有清晰、严格的交通规则,所有驾驶员都清楚这个规则,基于个人安全都乐于遵守。开得慢不一定就安全,如果你开得慢,就难逃被人超车,后来追上的人突然跑到你前面,就给你增加风险,如果你不及时放缓车速,很有可能倒霉。
经营企业也是这样,快速发展,必须制定清晰的规则体系,团队成员基于个人利益考虑,也都乐于遵守。另外,要做强者而不是弱者,跟得紧一点,不给别人可乘之机。 创业要与专业人士为伍,心态稳健;开车问路问警察不问老太太,要不急不躁我是路盲,所以要多问路。警察肯定是知道路的,因为他经常就在这里工作。不要怕,专业和权威有时候也很亲切,只要我们内心正直。我开车一直按照自己可以接受的速度行驶,不与人赌气,也不生气,有什么事拉下窗户玻璃向那边的先生们微笑一下了之。天气一天天变热,只要心里有空调,也就不那么烦躁了。 做企业也是这样,要打造一个高规格的专业团队,就得与权威或高手多过招,高手来自你的员工,你的客户,你的合作伙伴,不用怕,我知道他们肯定是有来头的。我的车技其实很菜,但是庆幸自己心态还好,所以一直保持安全行车记录。 不过,年轻女孩驾车也有优势,因为有那么多绅士可以容忍你,不和你计较,哪怕你偶尔犯错误。所以,你可以积累很多经验,再过三五年就是颇有经验的老驾驶员啦。创业也是这样,早点起步,哪怕现在水平还很菜,再过几年,小姑娘也可以长成商业上的老手了。